星芒改造專家出手 Brabus推出最新《Mercedes-Benz E-Class》改裝方案

圖片來源：Brabus

在賓士《Mercedes-Benz》品牌內佔有中堅地位的《E-Class》，於2016年北美車展中發表了大改款的W213世代新車型，不過在新世代E-Class推出至今年餘，卻並沒有太多相關的改裝選擇，不過向來以專精改造Mercedes-Benz旗下各車系的改裝名家Brabus，也終於在近日公開了最新的相關改裝方案。

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延續著過往的慣例，並配合Mercedes-Benz針對不同等級車型定位而有所差異，Brabus此次為W213世代E-Class推出的改裝套件在外觀方面以小幅度的造型修飾為主，並提供兩款式樣的空力套件搭配AVANTGARDE/EXCLUSIVE車型，或是選配AMG Line運動化套件的E-Class所使用，包括新設計的前氣壩、前下擾流、後下分流器及尾翼等部分，搭配與後下分流器整合造型的不鏽鋼雙邊四出排氣尾管，以及18吋至21吋的Monoblock F、Monoblock R或Monoblock Y等式樣鋁圈，足以容納尺碼最大達前255/30R21、後295/25R21的Continental、Pirelli或YOKOHAMA出品的性能胎，輔以用來降低30mm車高的短彈簧或可與原廠AIR BODY CONTROL系統整合的氣壓懸吊，內裝方面則可依照車主需求進行多樣化的訂製打造，在Brabus簡單的修飾下，就為W213世代E-Class增添更加俐落且更為動感的樣貌。

圖片來源：Brabus

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至於在動力系統方面，Brabus此次先為E 200、E 220 d以及E 350 d等三款車型提供動力升級套件，於汽油車型E 200部分藉由PowerXtra B20讓輸出自184hp/30.6kgm提升至225hp/33.7kgm，柴油車型部分先以PowerXtra D3將E 220 d的輸出由194hp/40.8kgm增加到224hp/45.9kgm的程度，再以PowerXtra D6 S為E 350 d所搭載的OM642 3.0升V6渦輪增壓柴油引擎輸出，從原本的258hp/63.2kgm，一口氣拉到309hp最大馬力以及71.4kgm峰值扭力的水準，並造就出0~100km/h加速僅需5.7秒即可完成的性能表現。

圖片來源：Brabus

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另外，Brabus除了為上述三款車型推出動力升級方案外，同時也為中階性能車型AMG E 43 4MATIC推出附上電子閥門的不鏽鋼排氣系統，藉以增進排氣效率與提供悅耳排氣聲浪，當然目前也針對W213世代E-Class車系中搭載其他動力系統的車型開發相關套件，可說相當值得車主們期待。

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