減少15%燃油消耗 歐規《Toyota Yaris》換裝全新1.5升汽油引擎

圖片來源：Toyota

就在《Toyota》預告將在2017年日內瓦車展發表性能版《Yaris》，鎖定熱愛操控的 掀背鋼砲消費者後不久，Toyota這次針對一般消費大眾宣示將為歐規Yaris推出全新的1.5升自然進氣引擎，為Yaris帶來更為出色的油耗表現。Toyota表示，透過提升至13.5的高壓縮比，搭配新款的EGR廢氣再循環系統以及VVT-iE可變汽門正時系統，讓Yaris能夠減少15%的燃油消耗，近一步提升環保表現。

▼性能版Yaris將會是2017年日內瓦車展中Toyota展區的焦點。

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Toyota表示，這具1.5升自然進氣引擎將取代目前歐規Yaris所搭載的1.3升自然進氣引擎，能夠為Yaris帶來111hp的最大馬力以及144Nm的最高扭力，並且從2,000rpm起便能提供118Nm的扭力輸出，給予Yaris更輕盈、有勁的加速反應。表現在性能數據上，可以讓Yaris的0-100km/h加速從11.8秒縮短為11.0秒，80-120km/h的加速也能從18.8秒削減至18.8秒。

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除了性能輸出的提升，這具1.5升引擎最主要的焦點在於環保表現的進化，從先前積極發展的Hybrid油電複合動力系統中，Toyota將一般汽油引擎的熱效率再向上提升，使這具引擎的熱效率可以達到38.5%的水準。再加上VVT-iE可變汽門正時系統的加持，還可讓這具引擎於Otto循環以及Atkinson循環中切換，依照引擎負載的狀況不同，只需不到1秒的時間便能轉換，以兼顧不同狀況下所需的動力輸出。加上為了提升油氣混合的均勻度而重新設計的燃燒室以及活塞，讓引擎的壓縮比得以提高，進一步提升了這具引擎的效率。

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而為了滿足Euro 6c以及新制定的RDE (Real Driving Emission) 實際駕駛排放兩項標準，Toyota也首次為引擎植入水冷排氣岐管，再降低排氣溫度使EGR廢氣再循環系統溫度下降，減少爆震的發生以及增進效率的同時，也能減少NOx但養化合物的排放，讓這具引擎更加環保、對環境更加有善。Toyota表示，在輸出提升的同時，這具引擎與先前的1.3升引擎相比，同樣搭配CVT無段式變速箱的狀況下，於NEDC油耗測試中可以減少15%的燃油消耗，不但更為環保也更加省油。

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