【2017新春特企】2017年臺灣市場重點新車彙整，一般品牌篇

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又到一年一度的春節假期，也是除舊佈新、送往迎來的時刻，展望未來的一年，除了目前已在市場販售的各款新車產品外，各廠牌也摩拳擦掌準備在春節假期之後大舉進攻車市，透過新產品的導入，期盼挾帶2016年的成長氣勢於2017年再創佳績。《King Autos國王車訊》也趁著春節假期之際，為讀者彙整2017年各品牌的新車導入規劃，本篇將著重在一般品牌的國產以及進口新車，讓讀者能夠更進一步掌握新車動態。

資料整理：King Autos

Ford

EcoSport小改款：預估下半年入臺

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雖然2016年下半年Ford為Fiesta進行大改款更新，不過由於臺灣Fiesta採用國產組裝方式販售，更新節奏可能無法與國外同步。在2017年中，最有可能引進臺灣的，是Ford於2016年洛杉磯車展中所揭露的小改款EcoSport。換裝新世代的設計語彙，追隨上Kuga的腳步，讓EcoSport擁有更具家族氣息的外觀造型。內裝也透過細節的更新，加上同步支援Apple CarPlay以及Android Auto的SYNC3多媒體資訊整合系統，同步提升EcoSport的競爭力。雖然福特六和並未明確表示EcoSport小改款的導入時機，僅透露將會在新春媒體餐敘中公布訊息，《國王車訊》推估最有可能的時間點將會在2017年下半年。

Honda

CR-V：最快年中

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Honda在2017年最受矚目的產品莫過於甫在2016年10月所發表的大改款CR-V，加長的尺碼以及全新的外型設計，讓CR-V不但具備新穎的外觀造型，同時也能提升空間機能與乘坐舒適度。在發表的同時，Honda也為CR-V導入1.5升直列4缸渦輪增壓引擎與CVT無段式變速箱的組合，可以帶來190hp的最大馬力以及24.7公斤米的最高扭力，並提供包括ACC主動車距維持巡航系統、FCW前方碰撞警示、LDW車道偏移警示、LKAS車道維持輔助系統等主動式駕駛輔助系統。臺灣預料也可能將1.5升渦輪增壓引擎導入，最快有望在2017年年中發表上市。

City小改款：第三季末

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2017年1月，Honda於泰國發表小改款更新的City車系，引進與10代Civic以及日規Fit相近的水箱護罩設計，運用粗裝的鍍鉻飾條營造清晰的家族辨識度，動力系統則維持與目前相同，並未有所更動。就《國王車訊》掌握的資訊，Honda Taiwan有可能在2017年第三季末至第四季初的時間點為臺灣市場的City車系進行更新，但會否追隨泰國的腳步換裝全新的外觀套件還有待進一步確認。

Civic：推估下半年

圖片來源：Honda

對於Honda的車迷而言，10代Civic一直都在期待導入的名單之中，雖然早在2015年便已發表亮相，但由於Honda Taiwan重新調整臺灣車系編成的關係，截至目前仍未引進臺灣市場。為了評估10代Civic，Honda Taiwan也曾經自海外少量引進10代Civic，評估進口導入或者國產組裝的可行性，目前以進口導入最有可能，只是引進美國或者日本產線組裝的Civic仍在評估之中，時間點也尚未確認，若導入販售，推測時間點應當落在2017年下半年之後。

Hyundai

Elantra：第二季

圖片來源：Hyundai

Hyundai在2017年最重要的一款產品，將會是全新大改款的Elantra，這款在2015年發表的全新中型房車預期將會肩負Hyundai銷售主力的角色。透過更具歐風也更為簡潔的新一代設計語言，讓Elatra的實車更具豪華質感，搭配更為科技化的內裝鋪陳，使Elantra擁有更為堅強的產品實力。新一代Elantra很有可能仍然以國產組裝的方式導入臺灣，並以2.0升自然進氣汽油引擎為主力，預計在第二季登陸臺灣市場。

Ioniq：第二季

圖片來源：Hyundai

目標挑戰Toyota Prius的Ioniq是Hyundai進攻Hybrid油電複合車市場的主力產品。南陽實業曾表示，Ioniq已經在引進規劃的名單之中，將選擇Hybrid、Plug-in Hybrid與EV中的Hybrid車型導入臺灣。以1.6升GDI缸內直噴汽油引擎搭配電動馬達以及6速雙離合器自手排變速箱，提供139bhp馬力以及147Nm扭力的綜效輸出，預計將在2017年第二季來臺販售。

Santa Fe小改款：第三季

圖片來源：Hyundai

2017年對於Hyundai而言將是一個相對熱鬧的一年，由於Santa Fe已在美國進行小改款更新，具備5+2座空間優勢的Santa Fe也有機會在2017年下半年跟進小針美容。在小改款後，臺灣市場的Santa Fe也有望跟隨美規車型的腳步，調整前保桿以及LED晝行燈的樣式，讓Santa Fe具有更時尚、更新穎的外觀氣息。

Kia

Soul：第一季末

圖片來源：Kia

2016年年底Kia正式為Soul進行小改款更新，分別在北美以及歐洲市場導入1.6 T-GDI缸內直噴渦輪增壓引擎，並同步調整外觀細節。不過，由於韓國原廠策略的關係，臺灣市場引進具備200ps最大馬力的1.6 T-GDI缸內直噴渦輪增壓引擎可能性不高，森那美起亞將改以搭配雙離合器變速箱的柴油動力為主，給予更節能的選項。

Carens小改款：第二季

圖片來源：Kia

以1.7升CRDi柴油引擎搭配7速雙離合器變速箱的組合，搭配更為齊全的安全配備一改先前汽油版不振的銷售量，也成為Kia在臺灣市場的銷售主力之一。隨著歐洲市場進行小改款更新，森那美起亞也規劃在2017年為臺灣市場販售的Carens進行改款，除了外觀細節的更動外，森那美起亞也將為汽油版Carens進行配備調整，使安全配備能夠向Carens CRDi看齊，讓Carens全車系的產品實力全面提升。

Sorento：第二季

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雖然2016年新春媒體餐敘時森那美起亞曾經表示將在2016年第三季左右導入5+2座SUV產品Sorento，並且在該年引進法規認證車進行法規測試。不過，因為配備與價格的關係，森那美起亞將Sorento的上市計畫向後推遲，以為臺灣消費者提供性價比更高的產品。但動力系統仍舊維持2.2升CRDi柴油引擎為主，預計在2017年第二季上市販售。

Luxgen

U6 Turbo Eco Hyper改款：推估最快年底車展

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201年7月時《國王車訊》曾接獲網有線報，指稱在路上遇見疑似U6 Turbo Eco Hyper的偽裝測試車。經與Luxgen確認這款偽裝測試車確實為Luxgen所擁有，為Luxgen進行相關測試的車輛，也確認Luxgen正在進行關於U6 Turbo Eco Hyper的改款研發。據目前所掌握的資訊，Luxgen最快有望在2017年年底的車展中發表U6 Turbo Eco Hyper的改款更新車型。

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Mazda

CX-5：第三季

圖片來源：Mazda

身為Koda魂動設計語彙的首款量產車型，Mazda在2016年洛杉磯車展展前正式發表第2代CX-5，雖然並未導入新一代的Skyactiv平台以及動力系統，但微幅調整CX-5的外觀尺碼，讓CX-5的外觀尺寸來到車長4,550mm、車寬1,840mm與車高1,690mm的水準，並具有2,700mm的軸距，在車長拉長10mm、車高壓縮20mm的調整下，搭配新一代的設計語彙，使CX-5更為低扁流線。由於動力系統未有調整，臺灣市場也會維持現有2.0升汽油引擎搭配2.2升柴油引擎的組合，在下半年為臺灣消費者提供外觀更新、升級為MZD Connect 2.0與GVC導引系統的SUV產品。

Mini

Countryman：3月7日

圖片來源：Mini

同樣在2016年洛杉磯車展發表的Mini Countryman，將原先Mini麾下體型最大的車款尺碼再向上成長，車長、車寬分別增加200mm與30mm，軸距更是一舉成長至75mm，讓Countryman能夠擁有更為出色的空間機能以及乘坐舒適度。除了1.5升TwinPower Turbo直列3缸渦輪增壓引擎以及2.0升TwinPower Turbo引擎外，新一代Countryman更提供名為Cooper SE的Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力系統，提供224ps馬力、39.3公斤米扭力的綜效輸出，提供兼顧節能與性能的動力選項。

Mitsubishi

Lancer改款：第一季末至第二季初

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同樣受惠於讀者提供的偽裝車間諜照資訊，讓Mitsubishi Lancer的改款計畫搶先曝光。由於Mitsubishi原廠幾乎已停止Lancer後繼車款的開發，這次的改款由Mitsubishi以及臺灣合作夥伴中華三菱所共同主導，將會把Mitsubishi新一代的Dynamic Shield設計語彙植入到Lancer之上，並且針對內裝細節在行升級，期望提升Lancer車系的內裝質感，預計第一季末至第二季之間於臺灣市場販售。

Nissan

Tiida：第二季

圖片來源：Nissan

2016年北京車展，Nissan以中國為起點，為Tiida進行小改款更新，將新款的家族識別意象V-Motion水箱護罩引入至Tiida車系之中，並重新修飾前保桿、後保桿以及頭、尾燈細節，雖然只是中期小改款更新，外觀風格已截然不同。不僅如此，車內也換裝新款方向盤、儀錶板駕駛資訊顯示幕等，搭配重新調整的中控台細節，Tiida這次的小改款期實有著相當程度的進化。而Nissan總代理也預計在2017年第二季正式為國內販售的Tiida進行小改款更新，雖然裕隆日產仍會針對臺灣消費者的喜愛調整外觀與內裝設計，並不一定與先前發表的中國規格Tiida相同，但整體方向應當會追隨東風日產Tiida的腳步。

Peugeot

3008：第三季

圖片來源：Peugeot

2017年Peugeot的重心將會放置在全新的SUV產品3008上，這款擺脫過往接近MPV設定而向SUV靠攏的全新世代產品，不但以Peugeot新一代的設計語彙為基礎，勾勒出既粗獷且動感的面容，更全面導入新一代i-Cockpit座艙設計概念，將由12.3吋液晶螢幕組成的全數位虛擬儀表板列為全車系的標準配備，使3008的科技質感有飛越性的進步。不過，這也代表著3008在價格設定上可能受到不小的限制。

Škoda

Kodiaq：第三季

圖片來源：Škoda

近來在臺灣市場銷量成長快速的Škoda，雖然已有銷售穩定的SUV產品Yeti，但是一直缺乏一款能夠與一般中型SUV產品正面交鋒的車款。於是在2016年9月，Škoda正式發表旗下首款5+2座SUV產品Kodiaq，以霸氣的外型與寬敞的座艙空間成功吸引消費者的目光，也受到許多喜愛Škoda品牌的臺灣消費者關注。自2016年年底開始投產之後，Škoda Taiwan也積極爭取在最快時間內導入臺灣，目前法規認證車已開始進行認證程序，預計第三季便能在臺發表。

小改款Octavia：第三季

圖片來源：Škoda

Kodiaq發表後不久，Škoda也陸續釋出旗下主力產品Octavia小改款更新的相關資訊，並在2017年1月正式宣告推出第3代Octavia小改款。在Octavia小改款上，Škoda引入了全新的分離式頭燈設計，並在車尾植入導光條式尾燈，讓Octavia全車系都能具有更突出的視覺效果。同時，跟隨Kodiaq的腳步，引入全新世代的MIB多媒體資訊整合系統，包括整合9.2吋螢幕的頂級規格，提升Octavia的整體質感。

SsangYong

Tivoli XLV：第三季

圖片來源：SsangYong

以Tivoli為先鋒，在永嘉雙龍汽車協助下重返臺灣市場的SsangYong品牌，雖然一直有著穩定的客層支持，但也面對開拓客源的挑戰。為了進一步吸引消費者的關注，以現行Tivoli為基礎，將車長拉長至4,400mm讓基礎行李廂容積提升為700公升的Tivoli也是可能導入臺灣市場的車型，讓SsangYong能夠以更多樣化的產品編成，吸引過去不曾關注雙龍品牌的消費者注意。

Subaru

Impreza：2月15日

圖片來源：Subaru

過去在臺灣市場被稱為「硬皮鯊」Impreza車系曾經是Subaru在臺灣市場的銷售主力，但目前已調整策略，讓Impreza貼近一般家庭房車與掀背。目前Subaru已確定將為臺灣市場導入四門1.6i、四門1.6i-S、五門1.6i、五門1.6i-S等4款車型，並且開出85.8萬元、95.8萬元、87.8萬元與97.8萬元的預售價格。發表日期則為2月15日，鎖定喜愛Subaru品牌且鍾愛水平對臥引擎與全時四輪驅動組合的消費者。

XV：6月

圖片來源：Subaru

雖然目前仍未有相關資訊，但Subaru已經預告將在2017年日內瓦車展中發表以SGP模組化平台為基礎開發的大改款XV，也就是Impreza所處級距的跨界掀背車產品。在Subaru總代理臺灣意美汽車的規劃中，預計在2017年6月引入臺灣市場。

• WRX小改款：下半年
• Legacy小改款：下半年

圖片來源：Subaru

同樣的WRX與Legecy兩款車系的小改款目前原廠仍未釋出相關資訊，不過在接受《國王車訊》訪問時，意美集團的執行長曾表示，除新一代Impreza與XV支外，也規劃在下半年為臺灣市場導入WRX以及Legacy的小改款更新。

Suzuki

Baleno：3月

圖片來源：Suzuki

2015年日內瓦車展Suzuki發表軸距僅2,520mm的全球戰略先背產品Baleno，瞄準全球的小行掀背市場。透過355公升的行李廂容積，帶來比現行Swift更具實用機能的空間表現，並提供1.0升BoostJet渦輪增壓引擎、1.2升自然進氣引擎以及SHVS輕度油電混合系統給予消費者選擇。在金鈴汽車的規劃中，預計在2017年的第一季末引進臺灣市場，給予消費者全新的掀背車款選擇。

Swift：年底

圖片來源：Suzuki

2016年年底，Suzuki為旗下最著名的B-Segment級距掀背產品Swift進行大改款更新，以高剛性、輕量化的Heartect平台為基礎，搭配1.0升渦輪增壓引擎、1.2升自然進氣引擎與1.2升微型油電複合動力系統等3款動力選擇，並在保留前兩代Swift經典線條之下融入全新的設計風格，展現全新的設計風格。除此之外，Swift也全面提升Swift的配備等級，包括ACC主動式巡航系統、整合觸控螢幕的多媒體資訊整合系統等，都納入配備清單之中。

Toyota

C-HR：3月

圖片來源：Toyota

2017年Toyota最受矚目的焦點在於帶領Toyota切入小型跨界休旅市場的C-HR，展新的設計風格，以富有肌理且動感的設計翻轉Toyota於民眾心中的印象。為了搶攻此市場，Toyota總代理和泰汽車已規畫在2017年3月導入C-HR並以1.2升渦輪增壓引擎為主力，也將成為Toyota在臺灣市場首款搭載小排氣量渦輪增壓引擎的車款。

Vios小改：年底至2018年初

圖片來源：Toyota

就在即將迎接春節假期之前，Toyota搶先在泰國發表Vios的小改款更新，針對水箱護罩、前保桿以及車尾等細節進行調整，引進飛翼式水箱護罩、大面積橫柵下氣壩等，讓Vios擁有與大改款Camry相近的面容，帶來更為動感的外型風格。若這便是亞太規格的小改款更新，預料未來臺灣市場也將跟隨泰規Vios的腳步，不過最快的時間也可能必須等到2017年年底或是2018年。

Volkswagen

Golf小改款：第三季

圖片來源：Volkswagen

2012年便已問世的第7代Golf演進至2016年時已屆4年的時間，為了提升Golf車系的戰力，Volkswagen於2016年11月推出小改款更新，透過外觀的小幅更新、全數位儀表板以及與Škoda家族相同整合9.2吋觸控式液晶螢幕的MIB多媒體資訊整合系統，讓Golf「有感」進化。不僅如此，Volkswagen更導入全新的1.5 TSI引擎取代原有的1.4 TSI引擎，雖然排氣量上修，但動力輸出與油耗表現皆同步進化。