上空油電寶馬《BMW i8 Roadster》預告影片再釋出 有望2018法蘭克福車展亮相

圖片來源：BMW

身為寶馬《BMW》旗下綠能子品牌《BMW i》的代表作品，於2013年法蘭克福車展中正式登場的《i8》，在相當具有未來感的前衛外觀樣貌之下，更可說是BMW旗下最新科技的結晶，而在狗仔隊的跟監之下，也揭露了BMW準備推出上空版本i8的計畫，繼今年5月集團執行長Harald Krüger證實了相關計畫後，定名為《i8 Roadster》的這款最新作品也終於浮上檯面。

圖片來源：BMW

影片來源：BMW

源自於2012年北京車展中登場的概念作品《i8 Concept Spyder》，這款上空版本的i8可說讓車迷期盼許久，而在7月定名為i8 Roadster並釋出首部預告影片之後，近日BMW也公佈了第二部預告影片，雖說在影片中的i8 Roadster並未褪下偽裝外衣，所呈現出的畫面也是數輛原型車於蜿蜒山路進行測試的場景，且原廠也僅透露i8 Roadster預定將於2018年上市，不過King Autos國王車訊除了推測此車有望將於2018年法蘭克福車展中發表外，還掌握了其他相關消息。

影片來源：BMW

圖片來源：BMW

圖片來源：BMW

根據King Autos國王車訊目前所確認的資訊，依照BMW將i8 Roadster送交德國DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH，以歐盟ECE(93/116/EC)規範下進行耗能測試的結果，i8 Roadster的平均耗能表現為15.4 kWh/100 km，平均油耗表現則達到2.0 l/100 km，二氧化碳排放量則為45 g/km，而這樣的數據與現行i8的11.9 kWh/100 km、2.1 l/100 km及49 g/km有著些微差距，雖說在動力系統方面同為以B38A15 1.5升三缸渦輪增壓汽油引擎、加上96kW/250Nm功率電動馬達與鋰離子電池模組而成的plug-in hybrid可充電式油電複合動力系統，不過馬力輸出方面可能自362hp小漲至372hp的水準，而鋰離子電池模組的容量也可能擴增至10kWh的程度，藉此創造出更優異的性能表現與續航能力，輔以底盤懸吊與電子輔助系統也將同步，進而創造出更具樂趣的駕馭感受。

圖片來源：BMW

圖片來源：BMW