【Why Buy?】《Volvo XC60 T5 Momentum》值得購買的理由?

 

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

累積突破百萬輛的銷售量與全品牌30%以上的銷售佔比,2008年所發表的初代《Volvo XC60》稱職的扮演起Volvo品牌銷售主力的角色。歷經約9年的銷售,XC60在2017年年初正式迎接大改款更新,透過SPA模組化平台的導入,加上全新的駕駛輔助系統,XC60瞄準的,不僅只是同級LSUV中最安全的地位,更準備運用躍升的豪華質感與操駕感受,正面挑戰德系豪華品牌的同級對手。這樣的產品力,不但表現在配備最齊全、最講求奢華的《XC60 T6 Inscription》車型,即使擔任汽油動力入門角色的《XC60 T5 Momentum》也毫不遜色。

就目前國際富豪汽車針對XC60在臺灣市場的規劃,初期導入包括D4 Momentum、T5 Momentum、T5 R-Design、T6 Inscription與T6 R-Design等5款車型,並預計在年底左右讓T8 Inscription動力進入臺灣市場,給予臺灣消費者多達6種不同的車型選擇。不過,在國際富豪心目中設定的主力車型,其實就是扮演汽油動力入門車型,也是目前開出230萬元預售價,直接與德系豪華品牌同級車款入門車型對上的T5 Momentum車型。

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

以安全旗艦版作為溝通主軸的XC60 T5 Momentum,顧名思義,在面對同級競品時,「安全」是Volvo也是國際富豪在臺灣最想強調的部分,也是在市場上最顯著的優勢。

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

雖然只是汽油動力的入門車型,但XC60 T5 Momentum便已標配整合行人、單車客與大型動物偵測等功能的主動煞停系統、衝出路面安全防護與預防輔助系統,還有PA2半自動駕駛輔助系統等。同時,還配備由新一代XC60開始,目前已是臺灣市場2018年式90 Series車系標配的BLIS盲點偵測系統含轉向輔助與Oncoming Lane Mitigation對向來車閃避輔助系統兩款安全配備,再加上目前僅僅只有XC60配備的City Safety都會安全防護系統含轉向輔助等,都是XC60 T5 Momentum車型的標準配備。也是目前同等價位中,主動安全防撞配備最為齊全的一款。

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

再加上基本的雙前座正面、雙前座側面與左右車側氣簾等6具氣囊,搭配ABS防鎖死煞車、BAS緊急煞車輔助、EBD電子煞車力道分配、HSA陡坡起步輔助、HDC陡坡緩降控制、ESC電子車身穩定控制等主被動安全配備。還有Volvo車款早已普遍使用的ACC主動車距維持巡航、LKA車道維持輔助、LDW車道偏離警示,以及從XC90、S90與V90、V90 Cross Country等車系開始標配的整合AHB主動適路照明的全LED頭燈等,都是XC60 T5 Momentum的標準配備。

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

另外,本身便擁有撞擊實驗室與事故研究中心的Volvo,還在XC60的車體結構內大量導入高強度鋼材,尤其是車體的A、B、C、D柱與座艙的籠型結構,都是使用俗稱硼鋼的極高強度鋼材打造而成,幾乎像是內建防滾籠。搭配Volvo的ROPS車體翻覆人身保護系統與RSC車體翻覆穩定控制系統,在Volvo自行進行的翻滾測試中,XC60的車體結構幾乎並未變形,為車內乘客保留最大的存活空間。透過強壯的車體結構、週全的主被動安全配備,還有同級車中最豐富的碰撞預防系統,雖然只是XC60車系中的汽油入門版本,XC60 T5 Momentum也已經是同級競品中安全防護最強大的一款產品。

圖片來源:Volvo

圖片來源:Volvo

影片來源:Volvo

除此之外,XC60 T5 Momentum所搭載的T5直4缸內直噴渦輪引擎,雖然與競品同樣維持2.0升的排氣量,但擁有254匹的最大馬力與35.7公斤米的最高扭力,也是同級車款中汽油動力入門車型馬力輸出最強大的一款。再加上即使只是預售價,230萬元的預售價格,比起對手汽油入門動力動輒239萬元起的價格,XC60 T5 Momentum也是相對超值的所在。

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

雖然XC60 T5 Momentum擁有強大的安全防護,也是市場上入手價格最實惠的中型LSUV產品,但在給予豐富安全配備的同時,其實也相對犧牲了部分豪華與舒適性的配備。最大的弱勢,在於副駕駛座僅標配椅面高低電動可調與四向電動腰靠的座椅,包括座椅位置前後與椅背角度都需要手動調整,比其多數同級車皆標配雙前座電動調整座椅,是XC60 T5 Momentum在配備上較為弱勢的部分。不過,包括以8吋螢幕組成的全數位虛擬儀錶板、整合後座出風口與Clean Zone純淨車室系統的雙區恆溫空調、真皮座椅,還有整合9吋螢幕、Apple CarPlay/Android Auto智慧型手機鏡射與原廠中文衛星導航的Sensue多媒體資訊整合系,統,加上具有方向盤換檔撥片的多功能方向盤,仍舊為XC60 T5 Momentum建構不俗的配備水準。

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

但,同樣的,XC60 T5 Momentum還是必須面臨Volvo品牌目前在臺灣市場品牌形象較為弱勢的問題。雖然就配備與價格的性價比,甚至是駕馭感受與安全防護而言,XC60 T5 Momentum都是市場上表現十分突出的產品。然而,消費者的刻板印象中,Volvo的品牌高度仍不及傳統德系品牌,尤其是Mercedes-Benz與BMW,也因此,雖然XC60全車系的價格仍比同級車要更為實惠,卻在價差縮小之下,讓一般民眾感到相對昂貴,這也是Volvo未來在訂定最終建議售價時,所必須面對的問題。

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

再加上將自身定位於德系豪華品牌同級的Volvo,能否夠過展售與售後服務的提升,讓消費者在擁車之外感受到更多「有了車之後」的服務。例如:賞車或者保養時的尊榮感受,或者消費者在維修或者使用保固時感受到的原廠態度等,讓品牌形象與認同感在向上提升,也是XC60 T5 Momentum甚至是Volvo品牌在臺灣市場所面臨的課題,也是能否再進一步拓展銷售量,直接與德系豪華品牌正面挑戰的因素之一。

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

加入粉絲團 加入好友 追蹤IG

相關新聞推薦

RELATED ARTICLES

品牌相關文章

RELATED ARTICLES

請將圖片拖曳至框線內

回最上層