《Passat 380 TSI R-Line Performance》179.8萬元起上市《Volkswagen R》家族正式在臺成軍

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接續在《Golf R》、《Golf 280 TSI R-Line》、《Sportsvan 280 TSI R-Line》、《Beetle 1.4 TSI R-Line》、《Tiguan 400 TDI R-Line》以及分別在今年8月和9月登陸臺灣的《Tiguan 380 TSI R-Line Performance》與《Touran 330 TDI R-Line》之後。《Volkswagen R》性能家族的最新成員，也是搭載擁有280匹最大馬力2.0 TSI引擎的《Passat 380 TSI R-Line Performance》與《Passat Variant 380 TSI R-Line Performance》正式以179.8萬元以及189.8萬元的價格登陸市場，除了維持與預售相同的價格之外，也宣告Volkswagen R系列性能家族，正式在臺灣以R-Line、R-Line Performance以及R等3階層的設定正式成軍。

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R-Line車型加入，Passat車系重編

在Passat 380 TSI R-Line Performance與Passat Variant 380 TSI R-Line Performance登陸臺灣市場的同時，Volkswagen Taiwan也宣告重編2018年式Passat與Passat Variant的車型編成。除了保留入門的Passat 280 TSI Comfortline與Passat Variant 330 TSI Comfortline兩款車型之外，取消所有的Highline車型，包括330 TSI Highline、400 TDI Highline等都從車系編成中移除，改以R-Line車型取代。保留原有Highline車型的配備水準，但加裝R-Line內外觀運動化套件，且升級整合Softkey全平面虛擬按鍵、9.2吋液晶螢幕與手勢控制的多媒體資訊整合系統，以及抬頭顯示器等配備。但也因為配備升級的緣故，R-Line車型較原先的Highline上漲1萬元。

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而這波的主角，則是採接單引進的Passat 380 TSI R-Line Performance與Passat Variant 380 TSI R-Line Performance。兩者皆植入擁有280匹最大馬力、35.7公斤米最高扭力的2.0 TSI直列4缸渦輪增壓引擎。搭配6速DSG雙離合器自手排變速箱、4Motion全時四輪驅動系統、車高降低15mm的R-Line Performance運動化懸吊、DCC主動式底盤控制系統與XDS+電子限滑差速器等，可以繳出0-100km/h加速5.5秒 (Passat Variant為5.7秒) 、極速250km/h的性能表現，擔任Passat車系中性能表現最傑出的一款。也因為如此，Volkswagen Taiwan以R-Line Performance作為識別，擔任R-Line以及R型之間的空缺。

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除了更具性能風格的動力心臟與底盤設定，Passat 380 TSI R-Line Performance與Passat Variant 380 TSI R-Line Performance以R-Line車型的配備等級為基礎，於外觀透過空力前保桿、側裙與整具有整合式運動化雙出尾飾管的後保險桿等R-line Performance專屬空力套件，搭配19吋鋁合金輪圈、燻黑LED尾燈、動態顯示後方向燈與整合LED導光條式晝行燈與AFS彎道輔助照明系統的LED頭燈。再加上專屬的鋁質織紋飾板，配合黑色頂篷、整合換檔撥片的運動化真皮多功能方向盤、灰色縫線腳踏墊、不鏽鋼門檻與不鏽鋼踏板組，還有烙有碳纖維紋路壓花，並整合駕駛座電動按摩與雙前座電動調整與加熱功能的Nappa真皮座椅建構R-Line Performance車型專屬的運動風格座艙。

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同時，包括以12.3吋液晶螢幕組成的Active Info Display全邏輯數位化儀表板、HUD抬頭顯示器、三區恆溫空調、Dynaudio音響，以及整合MIB II Advanced Tab鏡面觸控面板、Soft Key全平面虛擬按鍵、App-Connect智慧型手機鏡射、手勢控制、Customer-Link車輛監控系統與9.2吋觸控式液晶螢幕的多媒體資訊整合系統。並配合盲點偵測系統、駕駛疲勞警示、倒車顯影、前後駐車雷達，以及6氣囊與ESC穩定控制、XDS Plus主動式電子限滑差速器等都是Passat 380 TSI R-Line Performance以及Passat Variant 380 TSI R-Line Performance的標準配備，成為Passat車系中配備最為豐富的一款。

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Passat 380 TSI R-Line Performance與Passat Variant 380 TSI R-Line Performance的登臺，也宣告Volkswagen R性能家族自R-Line、R-Line Performance到R的三階層布局規劃正式在臺灣成軍。未來在Volkswagen家族產品中，將以R-Line車型作為R以及R-Line Performance之下的運動化選擇，搭載的可能並非動力最強悍的心臟，但透過運動化的內外觀營造與底盤調校，給予消費者更具運動化的車型選擇。

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R-Line Performance則是臺灣市場獨有，替並未提供R以及GTI等性能車型的車系，運用動力編成中性能表現最為出色的汽油或柴油動力，搭配運動化的內、外觀套件以及運動化底盤設定，作為車系中的性能車型選項。而R就毋須贅述，所擔任的，就是車系中性能旗艦的角色。

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