2018台北車展:新世代《Porsche Cayenne》正式發表 第100萬輛《911》同場亮相
圖片來源:King Autos
隨著兩年一度的國內車壇盛事-「2018世界新車大展」的揭幕,保時捷《Porsche》除了正式發表全新世代《Cayenne》以及臺灣專屬的《Macan Premium Package Plus》特仕車款之外,同時也於現場展出了相當具意義的第100萬輛《911》、《911 Turbo S Exclusive Series全球限量版》、《911 GT3》與《Panamera 4S》、《Panamera 4S Executive 加長版車型》、《718 Boxster S》以及《959 Paris-Dakar賽車》等夢幻陣容,藉以迎接2018年、同時也是以及創立70周年的到來。
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在本屆台北車展中發表的新世代Cayenne車系,包含了Cayenne、Cayenne S與Cayenne Turbo等車型,並分別開出339.8萬元、458萬元與668萬元的建議售價,在外觀方面保留了Porsche旗艦LSUV的輪廓比例,並融合更多新世代的設計風格,以全LED頭燈搭配LED尾燈,於外觀上傳遞更具科技感的樣貌,同時提供整合保時捷動態照明與矩陣式光束的LED頭燈組給予消費者選購,透過84個獨立的LED模組控制光型,再配合可偵測前車與對向來車的攝影機,控制遠光燈的光束分配,於提供更出色夜間照明的同時,避免影響其他道路使用者,並透過4,918×1,983×1,696mm的車身尺碼加上拉長至2,895mm的軸距,創造出更寬敞的車室空間並符合旗艦LSUV的定位。
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而在車內部分,新世代Cayenne則是導入Porsche Advanced Cockpit先進駕駛艙設計,保留儀表板中央的指針式轉速表,搭配兩側7吋液晶螢幕,除了可以顯示Porsche傳統的五環式儀表板之外,兩側的液晶螢幕還可依照駕駛的需要調整顯示內容,包括導航以及車輛資訊等,都能在兩側的液晶螢幕中顯示。而中控台則是選用全平板的12.3吋液晶螢幕為主體的新一代PCM保時捷通管理系統,透過與平板電腦相同的操作模式,除了更直覺的操作模式外,也增添座艙的科技質感。除此之外,新一代Cayenne也將駕駛模式設定整合至PCM系統之中,除了可以簡化排檔座鞍部的按鍵數量,也能運用液晶螢幕顯示該駕駛模式所適合的路面狀況,也給予更便利的操作模式。
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至於在動力編成方面,則是以擁有340hp/45.9kgm輸出的3.0升V6渦輪增壓引擎為入門Cayenne的動力心臟,搭配8速Tiptronic S手自排變速箱與主動式四輪驅動系統,可以帶來0~100km/h加速6.2秒與極速245km/h的性能表現。而Cayenne S則是選用與Panamera S相同的2.9升V6雙渦輪增壓引擎,可以提供440hp/56.1kgm的動力輸出,同樣與8速Tiptronic S手自排變速箱以及主動式四輪驅動系統,具有0~100km/h加速5.2秒與極速265km/h的性能成績。Cayenne Turbo則是選用具有550hp/78.5kgm輸出表現的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,再配合8速Tiptronic S運動化手自排變速箱與整合PTM循跡控制系統的主動式四輪驅動系統,可以繳出0-100km/h加速4.1秒、極速286km/h的性能表現。若是選配跑車計時套件,還可讓Cayenne、Cayenne S與Cayenne Turbo的0-100km/h加速分別縮短至5.9秒、4.9秒與3.9秒的水準。
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此外,新一代Cayenne還標配整合PTM循跡控制的四輪驅動系統,以及PSM保時捷車身動態穩定系統,不僅能夠主動分配前、後軸的扭力輸出,且更確保Cayenne能在各種路面狀況揮灑自如。同時更提供後軸轉向系統作為選配,讓身為LSUV的Cayenne也能擁有更為凌厲的操控表現。
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另一方面,Porsche於本屆台北車展中也展出了採用「愛爾蘭綠」特殊色,並保有1963 年版911的多項專屬設計元素的第100萬輛911,可依循車主要求全客製化的911 Turbo S Exclusive Series全球限量版,加上擁有源自賽道技術與絕頂操控性能的911 GT3,與針對內、外觀配備多項升級的臺灣專屬Macan Premium Package Plus特仕車款,而曾經在Dakar Rally達卡拉力中寫下輝煌戰果的959 Paris-Dakar賽車,均讓Porsche成為本屆車展中不可錯過的展區。
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