2018台北車展：《Ford GT》首度亮相《Mondeo Wagon》維持135.9萬正式發表

 圖片來源：King Autos

展區位於南港展覽館4樓的《Ford》，選在本屆台北車展正式發表《Mondeo Wagon》，售價則是維持預售時的135.9萬元，首批17/18年式車款也傳出已經全數完售。不僅如此，為了帶給車迷驚喜，福特六和還特別向美國原廠商借《Ford GT》來台展出，而且是今年初才發表、全球限量發售的Competition Series競技版本，雖然不確定是否能如願導入，但據傳目前已有多位買家向福特六和表達入主的意願。

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瞄準中大型旅行車級距而來的Mondeo Wagon，僅規劃單一EcoBoost 240汽油車型，動力來自一具熟悉的2.0升EcoBoost四缸渦輪直噴汽油引擎，最大輸出與房車版相同落在240ps、35.2kgm，並且搭配6速Selecshift手自排變速箱，根據能源局公布的油耗數據，其市區、高速及平均油耗依序落在7.49km/L、 14.85km/L、10.9km/L。

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此外，基於旅行車設定，Mondeo Wagon的行李廂容量比起房車版增加47公升，標準容量可達到500公升，如果將後座椅背傾倒還可擴充至1,605公升，加上原廠還提供可固定行李、分隔空間的行李箱空間管理套組，尾門亦具備電動啟閉與開啟高度記憶功能，因此可妥善運用行李廂空間、輕鬆放置行李。

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而車內亦提供全景式電動天窗、整合8吋觸控螢幕的SYNC 3娛樂通訊系統、SONY環繞音響系統附12具揚聲器、LED多彩氣氛燈、雙前座10向電動調整附加熱功能、後座出風口等舒適配備。安全方面則標配7具安全氣囊、BLIS盲點偵測系統、ESP車身動態穩定系統、HAS斜坡起步輔助系統、AHB自動遠光燈、AFS主動轉向照明輔助系統、頭燈動態光型投射系統。

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至於首度在台亮相的Ford GT，除了身兼品牌傳奇超跑、Le Mans耐久賽車等身份，此次展出的Competition Series更是接近賽車設定的競技版本，強化重點在於在「輕量化」及「重心調整」上，包括運用Perspex Acrylic材質製作快拆式引擎蓋、更換碳纖維引擎蓋挺桿減少車頂周圍重量、加裝Gorilla Glass輕量強化玻璃、擴大Alcantara麂皮與碳纖維材質的鋪設面積，再將車內的空調、音響、揚聲器、置物箱及置杯架全數移除。

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另一方面，Competition Series競技版本還將原本列為選配的輕量化部品，如20吋碳纖維輪圈、鈦合金螺栓及鈦合金排氣系統列為標準配備，並於外觀導入大量碳纖維套件，包括縱貫車體的飾條、A柱、後視鏡及下底板，接著再搭配碳纖維陶瓷加大通風碟盤，以及Brembo前六後四鋁合金卡鉗制動系統。

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Ford GT的動力則是採用3.5升V6 EcoBoost雙渦輪增壓引擎，可擁有647hp/6,250rpm最大馬力、76kgm/5,900rpm最大扭力，搭配7速雙離合器變速箱，其極速可來到216mph (約347.6km/h)，在加拿大Calabogie Motorsports Park賽道上更曾以2分09.8秒單圈成積，擠下McLaren 675LT與Ferrari 458 Speciale，性能實力毋庸置疑。

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