「N」性能車家族新血 《Hyundai i30 Fastback N》預告巴黎車展全球首演
就在巴黎車展即將開幕的前夕,歐洲《Hyundai》搶先公開了全新《i30 Fastback N》性能車型的初步資訊,並同時公開一段由Hyundai Motorsport WRC車手Thierry Neuville、及TCR車手Gabriele Tarquini駕馭i30 Fastback N,創下從羅馬到巴黎花最短時間的世界紀錄…… 不過是從丹麥西部的「Rom」村落到「Paris」村落。在這段全長12.8公里的路程中,Tarquini僅以8分18秒49便跑完全程,並以極些微的秒差超越Neuville所做出的時間。
全新i30 Fastback N,是Hyundai繼五門掀背的i30 N之後,於歐洲市場所推出的第二款高性能車型,i30 N在歐洲地區發表上市後也創下了空前的銷售佳績,今年(2018)上半年歐洲便售出近3,000輛的i30 N新車,另外德國境內限量僅100部的 i30 N First Edition 車型,更在48小時內銷售一空。
為反映Hyundai「N」性能車款的精確性、及熱血氛圍,全新i30 Fastback N也採用多項源自i30 N五門掀背的設計配置。外觀部份,i30 Fastback N將i30 Fastback車系優雅的五門斜背造型融合了i30 N的動感,包括專屬N樣式的水箱護罩、及前保桿設計,還有獨特的後保桿造型等,前後保桿下緣並以專屬的紅色烤漆線條裝飾,另外車側下擺的黑色側裙組也突顯i30 Fastback N所擁有的動感。車尾部份,i30 Fastback N則以雙排氣尾管、及整合於斜背尾門上的拱形尾翼為視覺焦點,而尾翼更採用亮黑色的嵌入飾件,來突顯其身為N性能車款的獨特存在感。
全新i30 Fastback N的內裝設計則以簡潔、明快為首要重點,其以專屬N樣式的方向盤為視覺中心,並飾以專屬的N樣式紅色車縫線縫製,而相同的紅色縫線,也在車室內包括排檔桿、及座椅上運用。運動化取向的設計,則不代表要對日常實用機能妥協,舉例來說,i30 Fastback N基本即具備450公升的尾廂容積,而在後座椅背傾倒打平後,容積更能放大至1,351公升。
i30 Fastback N與i30 N五門掀背相同,提供有兩種輸出設定的2.0升四缸渦輪汽油引擎選擇,標準款i30 Fastback N可輸出250匹最大馬力,i30 Fastback N Performance車型則具備275匹的輸出,兩者的峰值扭力輸出均為353牛頓米(約36.0公斤米),極速則為250km/h,而這具引擎更具備超增壓(overboost)機能,並能將峰值扭力短暫提升至378牛頓米(約38.5公斤米)。輸出250匹的i30 Fastback N標準車型能在6.4秒完成0-100km/h加速,Performance車型則能在6.1秒完成,此外,全新i30 Fastback N配置的N Grin Control系統,則可透過設置於方向盤上的專屬按鍵,選擇包括Eco、Normal、Sport、N、及N Custom等五種內建行車模式設定,並可變更車輛的操控特性。
全新i30 Fastback N的中控儀表介面採橫向水平的設計佈局,並欲傳達優雅的視覺感受,中控配置的8吋電容式觸控螢幕,除可顯示導航資訊外,還提供為期七年的免費線上即時服務功能,而i30 Fastback N車載的多媒體系統也可相容Apple CarPlay、及Android Auto運用,讓使用者能連動運用智慧型手機上的音樂播放、電話撥接、及導航等功能,而專屬的N模式螢幕選單,也可提供駕駛人自行設定引擎動力包括檔位的轉速配合、排氣聲浪、或其他的性能項目設定。
i30 Fastback N也標配Hyundai SmartSense主動安全及駕駛輔助科技,其包含有自動緊急煞車、駕駛注意力警示、車道維持輔助、與自動遠光燈輔助等標配的車載科技。
Hyundai N市售性能車款源自於賽車運動的啟發,並獲得品牌參與FIA WRC拉力錦標賽、及TCR等賽事的技術回饋。N性能車款由位於韓國南陽的Hyundai全球研發中心所催生,並由位於德國Nürburgring的Hyundai Motor歐洲測試中心負責開發及測試。
圖片/影片來源:Hyundai Motor Europe
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