投產之期不遠矣 《Honda Urban EV》原型車首度亮相

 

預計在2019年投入量產、《Honda》全新都會取向的電動車型《Urban EV》,日前於德國進行路試時,被咱們的海外合作團隊完整捕獲。

這輛批著厚重偽裝的原型車,仍保留有如同 Urban EV Concept 概念階段包括車體尺碼、及圓形燈組等設計造型,儘管許多車身線條還是無法明確辨識,然而可確定的是,Urban EV量產車型將以五門設定取代概念階段的三門設計,而原型車車頭整體偏圓潤化的設計,則推測是為對應行人撞擊的車輛安全法規。

  • 投產之期不遠矣 《Honda Urban EV》原型車首度亮相Honda Urban EV都會電動小車的測試原型車,日前於德國境內出沒,並預告市售車型即將推出。
  • 投產之期不遠矣 《Honda Urban EV》原型車首度亮相Honda Urban EV都會電動小車的測試原型車,日前於德國境內出沒,並預告市售車型即將推出。
  • 投產之期不遠矣 《Honda Urban EV》原型車首度亮相Honda Urban EV都會電動小車的測試原型車,日前於德國境內出沒,並預告市售車型即將推出。

Honda Urban EV自去年(2017)法蘭克福車展全球首演、並於今年的日內瓦車展展出後,便預示著量產車型的設計造型將完整沿用,而我們預期,最終量產型態的Urban EV市售車,將會在2019日內瓦車展上正式發表。

在大型國際車展上所獲得的熱烈迴響,也讓Honda原廠在Urban EV的設計面並未做出大幅更動,至於內裝的更動部份,主要變革就是將座椅改為五人座設定,另外並將入些許傳統的控制旋鈕設計。

  • 投產之期不遠矣 《Honda Urban EV》原型車首度亮相不同於概念階段的三門設定,Urban EV量產車型將改採五門設計,整體造型則大幅承襲自概念車而來。
  • 投產之期不遠矣 《Honda Urban EV》原型車首度亮相不同於概念階段的三門設定,Urban EV量產車型將改採五門設計,整體造型則大幅承襲自概念車而來。

或許現在談價格還太早了些,但根據歐洲地區Honda經銷商的說法,儘管Urban EV是一輛都會小車,但原廠在定位上則會朝向高級化的包裝。Urban EV將是Honda品牌首款於歐洲市場銷售的純電動車型(Honda已在日本、美國等地推出Clarity Electric電動車型),這輛電動小車將採專屬的電動車專用底盤打造,並定調未來Honda電動車型的設計、及科技導向。

Urban EV市售車型擁有低寬的車身比例,車長則較Jazz / Fit車系短了100mm,讓它僅有3,895mm的全長,而根據不具名的Honda內部人士資訊,Urban EV將不會影響到其他車系的銷售,並能強化Honda的產能表現。

  • 投產之期不遠矣 《Honda Urban EV》原型車首度亮相Urban EV量產車型以攝影鏡頭取代傳統後視鏡,並於中控兩端裝設數位螢幕、顯示車外的即時影像。
  • 投產之期不遠矣 《Honda Urban EV》原型車首度亮相Urban EV量產車型以攝影鏡頭取代傳統後視鏡,並於中控兩端裝設數位螢幕、顯示車外的即時影像。

在Urban EV Concept概念車上的Honda廠徽採用了藍色背光設計,這也預告了未來Honda電動車款的嶄新識別。

車室內裝部份,Honda Urban EV以薄型化的A柱、與寬敞的擋風玻璃設計,賦予駕駛人絕佳的駕馭視野,而在概念階段車門採前開的設計,在量產車型上理應不會實現。

  • 投產之期不遠矣 《Honda Urban EV》原型車首度亮相Honda Urban EV電動車預計在明年的日內瓦車展首發,隨後並將展開接單作業。
  • 投產之期不遠矣 《Honda Urban EV》原型車首度亮相Honda Urban EV電動車預計在明年的日內瓦車展首發,隨後並將展開接單作業。

而整合方向機柱、與方向盤在內的懸浮式儀表及中控台設計,在這輛原型車上保留了寬螢幕設計,並加入簡約的控制按鍵佈局,而延展至兩側車門的平板設計,兩端更整合了車外後視攝影鏡頭的即時影像數位顯示螢幕。

至於有關動力規格、續航里程等技術細節資訊,Honda原廠則未有任何著墨,不過表示Urban EV將提供有高電容密度的電池模組配置,另外包括散熱管理、能量傳導等功能,也將一併進行整合,而根據內部消息,Urban EV市售車將是短/中程的設定,並預估最多將有約250公里的續航里程表現。

圖片來源:King Autos

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