挑戰自我極限 《Porsche 918 Spyder》後繼車將挑戰6分30秒Nürburgring單圈時間

德國Nürburgring北環賽道的「刷單圈戰爭」在這兩年開始進入另一個層次，以目前的狀況來看，似乎只剩下《Lamborghini》和《Porsche》這兩個品牌能夠爭奪單圈榜首。而對於Porsche來說，「King of Nürburgring」的封號儼然已經成為品牌象徵與旗下車款的性能基因之一，因此成為北環賽道最強品牌也就成了Porsche不容他人挑戰的任務。

以旗下911車系來說，最強悍的GT產品陣容包括《911 GT2 RS MR》、《911 GT2 RS》、《911 GT3 RS》都接連在Nürburgring跑出令人瞠目結舌的單圈時間，而非正規賽車的《919 Hybrid Evo》在前不久更只花了5分19.54秒就完成繞行Nürburgring一圈，以瘋狂的成績打破這條賽道長久以來的最速單圈紀錄。

▲919 Hybrid Evo先前以5分19.54秒的時間打破Nürburgring單圈紀錄。

正因為這些在綠色地獄闖蕩出的輝煌紀錄，迫使Porsche必須要不斷進步，挑戰自我極限。而這間德國豪華品牌的下一步，就是讓《918 Spyder》的後繼車邁入Nürburgring單圈的另一個層級，挑戰6分30秒的目標單圈時間。

在本屆的洛杉磯車展上，Porsche賽車部門總監Frank-Steffen Walliser向英國車媒Top Gear表示918 Spyder的後繼車必須要有達成6分30秒Nürburgring單圈的能力。只要能夠達到6分30秒的目標，他們不在乎要使用什麼樣的動力系統，並且說明，「跑車」就是要追求性能表現，6分30秒雖然會是個很嚴峻的挑戰，但是也是試煉其造車工藝的方式。

▲Porsche近年來不斷刷新Nürburgring市售車單圈紀錄。

6分30秒或許聽起來有些夢幻，但是考量到Porsche從919 Hybrid Evo上習得的經驗，若是加以使用在下一代的Hypercar之上，要達成目標似乎也不是不可能的任務。以前陣子911 GT2 RS MR衝出的6分40.3秒成績來看，做為新一代性能旗艦的918 Spyder後繼車要削去10秒的時間應該不成問題，就讓車迷們靜待Porsche在未來會帶給我們什麼樣的驚喜吧。

▲以911 GT2 RS MR的成績來看，Porsche的性能旗艦要達到6分30秒單圈應該有不小的機會。

圖片來源：Porsche