全新《BMW Z4 M40i》搶先抵台預賞 偕同《Z4 sDrive20i》預約5月發表

正當我們還沈浸在 330i M Sport的試駕快感，《BMW》總代理汎德汽車趁著晚宴空檔，無預警特別安排神秘車款，也就是全新G29世代《Z4 M40i》到場助興，雖然目前只是以預賞的方式搶先亮相，而且，但上市時間已經確定將落在今年5月，屆時還會提供入門等級的《Z4 sDrive20i》，預售價則傳出分別訂在370萬元、270萬元。

▲現場除了展示最新的G29 Z4 M40i (左車)，還擺放了E85 Z4 M Raodster (中車)及E36 Z3 (右車)。

從E30 Z1、E36 Z3一直演化到上一代E89 Z4，這款Roadster雙座敞篷跑車一直謹守著BMW的幾項設計特徵，包括長條狀四圓燈、直瀑水箱罩等，但到了最新的G29 Z4則是顯露出叛逆性格，不僅將頭燈改為直立狀、取消四圓燈，同時面積更大的水箱護罩也從直瀑式設計變成靈感來自水面波光、加入鍍鉻點綴的網狀造型，搭配回歸到軟頂設計的電動敞篷機構、Air Breather車側擾流飾孔、大口徑雙出矩形尾管，以及全車系標配的M款空力套件，吸睛程度依舊滿分。

此外，國內導入的Z4 M40i與Z4 sDrive20i除了一律配置M款空力套件之外，另外也將M款跑車化懸吊系統、M款煞車套件、M款18吋輪圈、M字樣車側銘牌列為標準配備，差異度僅在Z4 M40i的外觀鍍鉻區域包括水箱護罩、前保桿下氣壩飾條、後視鏡蓋、排氣尾管及輪圈等處均改用Cerium Grey鈰灰色塗裝，而且還多了全新設計的M款運動化差速器，懸吊系統也升級為電子阻尼可調規格。

▲Z4 M40i包括輪圈都採用Cerium Grey鈰灰色塗裝，懸吊系統也升級為電子阻尼可調規格。

至於座艙內兩款車型同樣都配有M款多功能真皮方向盤、M款跑車座椅、鋁質格紋飾板、M字樣車門門檻、M款駕駛踏板組，並附上同為10.25吋、整合iDrive 7.0介面的全數位儀表板及中控觸控螢幕；而回歸軟頂的電動敞篷機構，原廠表示行駛間可於時速50km/h以下於10秒內完成啟閉，同時還能提供281公升行李廂容量，比上一代車型增加了50%。

動力部分，Z4 sDrive20i搭載原廠代號為B48的2.0升四缸渦輪汽油引擎，最大輸出可達到197匹、32.6公斤米，搭配8速Steptronic運動化手自排變速箱，0-100km/h加速只需6.6秒，而MPA等級的Z4 M40i則是搭載原廠代號為B58的3.0升直六渦輪汽油引擎，最大輸出可達到340匹、51公斤米，搭配同一具變速箱，0-100km/h加速更縮短至4.5秒，幾乎逼近E85 Z4 M Roadster的5秒成績，實力不容小覷。

▲MPA等級的Z4 M40i搭載原廠代號為B58的3.0升直六渦輪汽油引擎，最大輸出可達到340匹、51公斤米。

 圖片來源：King Autos