2024年07月《豪華進口車》銷售排行:《Mercedes-Benz GLC》隱形冠軍 《E-Class》持續大量交車
Mercedes-Benz GLC
2024年7月,台灣豪華進口品牌領牌數共11,264張,市占率24.7%,比去年同期成長20.1%,較上月同期衰退18.1%。其中以Lexus上月成長率26.4%為最多,Mercedes-Benz則以18.1%的成長幅度位居第二,Audi也有8.6%的成長率;衰退較多的莫過尚未大船進港的Tesla,Volvo的衰退相對於其他品牌來說相對多,為20.1%。
Lexus NX新年式更新後追加的Lexus NX 350 Overtrail
以年度累積來看,至2024年7月31日止,Lexus的領牌數表現最為亮眼,市佔率26.1%,高於全部豪華品牌加總的25.5%,儘管它比去年同期衰退9.6%。7月份在提供多款車100萬40期零利率等多樣化的促銷優惠下,繳出3,323輛領牌數,較上月同期成長26.4%,旗下四款休旅車都擠進前10強,NX更以1,554輛的成績稱霸豪華進口車。轎車ES的領牌數同樣亮眼,以301輛的成績位居第二名,較上月同期成長46.8%。
名次 | 品牌車款 | 2024年7月領牌數(輛) | 上月比(%) |
1 | Lexus NX | 1554 | 34.2 |
2 | 賓士 GLC | 925 | 4.4 |
3 | Lexus RX | 706 | 46.2 |
4 | 特斯拉 Model Y | 413 | -80.7 |
5 | Lexus UX | 387 | -10.6 |
6 | Volvo XC40 | 358 | -11.6 |
7 | 賓士 GLA | 322 | 8.1 |
8 | Volvo XC60 | 275 | -19.8 |
9 | Lexus LBX | 249 | 3.3 |
10 | BMW X1 | 203 | -23.1 |
Mercedes-Benz E-Class
年度銷量累積第二名的Mercedes-Benz,目前累積領牌數16,810輛,市占率23.7%,較去年同成長逾1成。會有如此強勁的銷量表現,多歸功於品牌暢銷休旅車GLC,以及全新W214 E-Class在市場上獲得的廣大迴響。GLC在台灣真的是賣到併軌,想一下它268到396萬元的價格帶,並沒有拉低入手門檻的百來萬入門車款,在看一下它今年累積銷量已經來到5,214輛,遙遙領先同級價位相當的競爭對手(BMW X3年度累積銷量638輛、Audi Q5為381輛、Vovlo XC60為1,384輛、電動車Tesla Model Y為4,969輛)。
名次 | 品牌車款 | 2024年7月領牌數(輛) | 上月比(%) |
1 | 賓士 E-Class | 340 | 314.6 |
2 | Lexus ES | 301 | 46.8 |
3 | 特斯拉 Model 3 | 215 | -85.2 |
4 | BMW 2 Series | 167 | 131.9 |
5 | BMW 3 Series | 158 | 20.6 |
6 | 賓士 C-Class | 127 | 5.8 |
7 | BMW 1 Series | 101 | 16.1 |
8 | 賓士 A-Class | 96 | 11.6 |
9 | Volvo S60 | 81 | -15.6 |
10 | 賓士 S-Class | 79 | 58.0 |
BMW X4 M Sport 鉑金版
BMW年度累積銷量12,091輛,2024年7月領牌數2,192輛。目前產品末期的X3與X4,年度累積銷量都較去年同期少了快4成,X3上月領牌數80輛,銷量似乎沒有因鉑金版特仕車而有所提升。偏好跑旅車的朋友們可得把握機會了,X4不會推出新世代車款,短時間內將由X2取代市場地位,直到日後將推出採用純電動力系統的iX4。在轎車上的表現較為亮眼,BMW 3 Series單月領牌數贏過Mercedes-Benz C-Class,掀背車1 Series也贏過Mercedes-Benz A-Class。
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