標準車型尚未發表 《AMG GLE 63 Coupé》便已現身賽道測試

 

Mercedes-Benz投入開發SUV車款的時間並不算晚,然而直到2015年之前,Mercedes並沒有如同競爭對手BMW所創造類coupé的SAV(Sports Activity Coupé)車型,而Mercedes以旗下GLE車系所修改推出的GLE Coupé,在原創獨特性方面也偏弱,另外在包括Land Rover、及Audi等品牌又分別推出Range Rover Velar、及Q8等獨立運動化的SUV車系來看,更讓GLE Coupé在同級市場裡顯得平庸。

  • 標準車型尚未發表 《AMG GLE 63 Coupé》便已現身賽道測試原廠測試車手可能操太兇,讓這部GLE 63 Coupé原型車的後保桿碎掉了一角。
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儘管如此,Mercedes原廠於全新GLE車系所投入大量的車載科技,才是吸引消費者的主要產品訴求,而以本次間諜照所捕捉的《AMG GLE 63 Coupé》原型車為例,其包含最高檔的內裝配備、科技、及使用素材等等,當然都將符合高級性能車買家的期待,另外半自動駕駛輔助科技,則將列為GLE 63 Coupé的選配。

此外,於全新GLE車系首創、以48 V電力系統為基礎的主動懸吊系統,也能讓GLE 63 Coupé弭平所有壓過不平整路面的碎震,而預期同一具V8 biturbo的動力心臟,更將吞噬所有柏油路面,而這具M 177 4.0升V8雙渦輪汽油引擎,在出力調校可望較自家G 63來得更強,且在車重方面,GLE 63 Coupé也來得更輕。

  • 標準車型尚未發表 《AMG GLE 63 Coupé》便已現身賽道測試標準款GLE Coupé都尚未發表,AMG 63車型便已出現在賽道上進行高速測試。
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然而,即便將身擁至少600匹以上的馬力輸出,但自家小一號的GLC 63 Coupé在專業改裝廠的調整下,輸出至少都有700匹的水準,若以原廠原裝車來對照,直接競爭對手的BMW M車款在投入Competition套件後,加速衝刺表現也還是比AMG來得稍快…… 但以目前Mercedes在高級車市場的地位,相信還是會有很多消費者難抵GLE 63 Coupé的誘惑。

當然,目前Mercedes-Benz連標準款的GLE Coupé都還沒正式發表,而可預期的,在既有GLE SUV車系上所提供的動力選項,包含「AMG tuned」、附有EQ Boost電力系統輔助的GLE 53都將一併推出。一般預期,新世代GLE Coupé車系將在2020年初的北美國際車展上對外首演。

圖片來源:King Autos

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