《Skoda Kamiq》配備優、性能悍!《CX-30、XV、Vitara》前來比較
▲Skoda Kamiq
話說歐洲進口的Kamiq以「強勢配備+優勢價格」在台上市,Skoda Taiwan的如意算盤乃是吸引Honda HR-V、Nissan Kicks等國產車買家升級,畢竟HR-V與Kicks都沒有ACC主動跟車系統。然而HR-V與Kicks二者長期激烈廝殺,實車交易折讓空間都很大,國產CUV的消費者未必會多花約十萬元升級Kamiq,因此Kamiq的同級競爭對手乃是日系CUV。至於韓系車Hyundai Kona要升級百萬以上的Hybrid版本才有ACC,顯然不是Kamiq的對手;Mitsubishi Eclipse Cross同樣是百萬以上等級才配置ACC,再加上車身太高,與適合男性+女性駕駛的短車體低車身Kamiq有很大的差異,也不適合放在一起比。
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▲Suzuki Vitara
▲Mazda CX-30
空間、性能 比一比
百萬等級具備ACC主動跟車系統之CUV性能比較 | |||||||||
車型 | 價格 | 動力 | 車重 | 0~100km/h | 平均油耗 | 外觀尺碼 mm | 軸距 mm | 最小迴轉半徑 | 行李廂容積 |
Skoda Kamiq 1.5TSI | 95.9、100.9萬 | 150hp、7AMT、FF | 1277kg | 官方8.4秒 | 16.9km/L | 4241×1793×1553 | 2651 | 5.05m | 400公升 |
Skoda Kamiq 1.0TSI | 87.9、93.9萬 | 115hp、7AMT、FF | 1251kg | 官方10.0秒 | 17.0km/L | 4241×1793×1553 | 2651 | 5.05m | 400公升 |
亮點 | 車身長度短好停車、迴轉半徑小很靈活、坐艙空間大、加速快、油耗省、稅金低 | ||||||||
暗點 | 冷氣效能較低需要好隔熱紙相左、沒有4WD不適合越野 | ||||||||
Subaru XV 2.0i-S EyeSight | 102.8萬 | 156hp、CVT、4WD | 1461kg | 官方10.7秒 | 13.8km/L | 4465×1800×1615 | 2656 | 5.4m | 450公升 |
亮點 | 全時四驅、操控優異、可越野、空間大、引擎寧靜順暢、舒適性佳、行車視野好 | ||||||||
暗點 | 底盤較高、女性與年長者上下車較不便、稅金高、油耗高、加速慢、不能停機械車位 | ||||||||
Suzuki Vitara S 1.4T | 87萬 | 140hp、6AT、FF | 1185kg | 官方8.4秒 | 17.6km/L | 4170×1775×1595 | 2500 | 5.2m | 375公升 |
亮點 | 售價相對實惠、加速快、油耗低、有4WD版可選(92萬)、可以越野 | ||||||||
暗點 | 坐艙空間小、行李廂容積小、隔音表現稍弱 | ||||||||
Mazda CX-30 2.0 | 89.9~109.9萬 | 165hp、6AT、FF | 1480kg | 官方9.7秒 | 15.0km/L | 4395×1795×1540 | 2655 | 5.3m | 430公升 |
亮點 | 運動化造型、坐艙與行李廂空間大、價格區間廣 | ||||||||
暗點 | 稅金高、價格高、沒有4WD不適合越野 |
Skoda Kamiq馬力不大看似好欺負,但事實上連Kamiq 1.0TSI都有水準以上的演出,絲毫不畏懼CX-30與XV的2.0升自然進氣引擎,即便排氣量差一倍,但仗著輕量化優勢,加速性能毫不遜色,且油耗表現更勝一籌。相較下,Kamiq 1.4TSI在此竟然有種「性能車款」的感受!此車不只是照顧到家庭休旅車買家,也沒有虧待性能族群,且油耗表現也相當優異。此外,原廠上市初期祭出優惠價格,Kamiq 1.0TSI只要81.9、87.9萬元、Kamiq 1.5TSI只要89.9、94.9萬元,搞得連Vitara幾乎沒有價格優勢,只能期待配備方面能扳回一成,但歐系車竟然可以和日系同級車比價格,此情形之前似乎沒有發生過!至於XV與CX-30,配備再豐富也難以抵擋Kamiq的攻勢,再不祭出優惠方案,年底前的銷售數據可能會很慘!
Subaru XV尺碼雖比Kamiq大一號,但是二者坐艙空間相仿,且Kamiq的價格壓著XV打,二者的主動安全配備也都不差,Subaru想不接招都不行!XV的優勢在於操控優異的全時四輪驅動系統,以及寧靜平順的水平對臥引擎,此外坐艙隔音也有水準演出,駕馭XV來一趟長途旅行相對輕鬆愜意,此外XV還可以進行輕度越野。但論及玩味樂趣,XV因車重偏高、4WD結構阻力偏大,而且又是CVT變速箱,難以滿足性能玩家需求,明顯偏向家庭用車需求。然而XV面對這些競爭對手,最吃虧的恐怕不是性能或配備,而是造型!看樣子,原廠可能要祭出「全面配置GT外觀套件」的絕招,才能壓制對手的攻勢。
Suzuki Vitara車身尺碼雖然只差Kamiq一小截,但軸距則是差了一大截,因此Vitara什麼都好,就是空間不夠好!雖然說對抗Kamiq應該要祭出SX4才對,可惜SX4主動安全配備不夠完善不夠資格挑戰Kamiq。然而Suzuki Vitara除了小之外,卻也沒有什麼好挑剔,而且還有四輪驅動的Vitara Allgrip版,具備中央差速器鎖定功能,相較下Kamiq原廠沒有4WD配置、完全不考慮越野。且Vitara的外型堪稱是最美的Suzuki休旅車(Jimny是時尚+越野車),面對Skoda新車來襲,會挺Vitara的人還是會挺!
Mazda CX-30看似能以大欺小,但實際上空間表現與Kamiq相仿,這絕對是一個危機!因為CX-30在硬碰硬的情況下,除了行李廂空間之外,其他性能項目幾乎都慘遭Kamiq修理,包含價格也是!沒錯,CX-30目前仍是進口CUV銷售第一把交椅,之前大家都以CX-30作為假想敵,但Kamiq來勢洶洶,成功篡位的機率非常大!加上Skoda近期沒有缺車疑慮,Mazda目前似乎沒有喘息的時間。好在CX-30外型走的是運動風格,能順利區隔與競爭對手的銷售族群,因此和Kamiq正面交鋒並非毫無勝算。
▲Skoda Kamiq
▲Subaru XV
▲Suzuki Vitara
▲Mazda CX-30
頂規配備 比一比
百萬等級CUV頂規車款 配備比較 | ||||
車型 | Kamiq 1.5TSI豪華菁英 | XV GT Edition | Vitara S 1.4T前驅 | CX-30旗艦進化 |
頂規與次規價格 | 100.9、95.9萬
上市優惠94.9、89.9萬 |
109、102.8萬 | 單一價87萬 | 109.9、102.9萬 |
◎外觀 |
||||
鋁圈 | 17吋* | 18吋 | 17吋 | 18吋 |
LED頭燈 | ○ | ○ | ○ | ○ |
前霧燈 | ○ | ○ | ○ | ○ |
電動尾門 | ○ | ○* | ||
電動天窗 | 選配全景 | ○ | ||
車頂架 | ○ | ○ | ○ | |
空力套件 | ○* | |||
◎內裝 |
||||
真質座椅 | 跑車式* | 跑車式 | 麂皮 | 真皮* |
前座加熱 | ○* | |||
電調椅 | 駕駛座10向 | 駕駛座10向+記憶* | ||
多功能方向盤 | 跑車平底* | ○ | ○ | ○ |
換檔撥片 | ○ | |||
鋁合金踏板 | ○ | |||
Keyless | ○* | ○ | ○ | ○ |
LED氣氛燈 | 前座 | |||
雙區恆溫空調 | ○ | ○ | 單區 | ○ |
無線充電座 | ○ | |||
前車門雨傘孔 | ○ | |||
USB充電 | 前2後2 | 前1 | 前1 | 前1 |
防眩光後視鏡 | ○ | ○ | ○ | |
後座出風口 | ○ | ○ | ||
旅程電腦 | ○ | ○ | ○ | ○ |
自動雨刷 | ○ | ○ | ○ | ○ |
自動頭燈 | ○ | ○ | ○ | ○ |
藍芽通訊 | ○ | ○ | ○ | ○ |
液晶螢幕 | 8吋 | 8吋 | 選配 | 8.8吋 |
揚聲器 | 8支 | 6支 | 6支 | Bose 12支* |
蘋果+安卓手機連結 | ○ | ○ | ○ | |
液晶儀錶板 | 選配 | |||
抬頭顯示器 | ○ | |||
◎安全 | ||||
動態穩定系統 | ○ | ○ | ○ | ○ |
ACC全速域 | ○ | ○ | ○ | ○ |
撞擊警示 | 主動煞車 | 主動煞車 | 主動煞車 | 主動煞車 |
車道偏移 | 警示+修正 | 警示+修正 | 警示+修正 | 警示+修正 |
車道維持輔助 | 55km/h以下 | |||
盲點偵測 | ○ | ○ | ○ | ○ |
上坡起步輔助 | ○ | ○ | ○ | ○ |
後方車流警示 | 主動煞車 | ○ | 主動煞車 | |
前車駛離警示 | ○ | |||
疲勞駕駛警示 | ○ | ○ | ||
緊急煞車後方警示 | ○ | |||
陡坡緩降 | ○ | 四驅版標配 | ||
駐車雷達 | 前後* | 售服 | 前後 | 前後 |
倒車影像 | ○ | ○ | 選配 | ○ |
360度環景影響 | ○* | ○* | ||
氣囊 | 9具 | 7具 | 7具 | 7具 |
自動遠光燈 | ○ | |||
轉向輔助頭燈 | ○* | ○ | ||
*號為頂規專屬配備 |
Skoda Kamiq頂規與次規配備差異大,不升級很難!但很遺憾沒有電子駐車與電調椅可以選。
Subaru XV配備不算差,但是要升級GT外觀套件才有360度環艙影像,價格顯然偏高。
Suzuki Vitara配備等級最差,但實用性足夠沒以太大遺憾,沒後座出風口算是最可惜之處。
Mazda CX-30配備最豐富,但是很多重要配置僅限頂規,相信很多消費者買不下去!
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