Toyota Sienta生產下線清庫存中｜無後繼車規劃

Toyota Sienta，自 2016 年在台灣國產化以來，已經在台灣市場銷售了近 8 年，成為 5 人座與 7 人座 MPV 市場的熱門選擇。不過隨著總代理和泰汽車證實，Sienta 在台灣的生產已經於 2024 年 9 月結束，當月的 795 輛為最後一批生產並正式確認進入清庫存階段，這也代表著這款車型將在台灣市場畫下句點。

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根據消息，10 月之後也沒有任何Toyota Sienta的新車生產紀錄，已正式進入清庫存階段。值得一提的是，2024 年全年，Sienta 的銷量為 3,780 輛，最終，和泰汽車決定不再導入第二代 Sienta，也沒有計劃推出後繼車型。這使得 Sienta 在台灣的銷售生涯將在第一代車型結束後劃上句點，並正式停產。

日本的第二代 Sienta 在 2022 年已經搭載了全新的 TNGA平台，並新增了 1.5 升油電混合動力系統，這讓其在日本市場依然保持強勁的銷售表現。然而，基於成本考量，台灣市場並未引入這一全新車型。台灣的 Sienta 一直維持著配備 1.8 升自然進氣引擎 和 傳統燃油動力 的設計，並未引入更新的技術和平台。

Sienta擁有 7 人座 的座椅配置，適合需要更多乘坐空間的家庭或商用車主。這款車的設計也兼顧實用性，尤其是 電動側滑門 的設置，極大提升了便利性。價格方面，Sienta 的定價介於 76.2 萬元至 94.2 萬元 之間，這個價位對於需要較大乘載空間的消費者來說，具有相當的吸引力。

隨著 Sienta 的停產，Toyota 在台灣的 MPV 市場將迎來一個重要的變動。未來，消費者或許可以在其他車型中找到類似的實用性與空間，例如 Toyota 自家的 Corolla Cross 或其他品牌的新能源 MPV，但對於喜愛 Sienta 的忠實車主來說，這無疑是個告別的時刻。

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