靜止加速到500km/h再煞停僅約33秒半！《Bugatti Bolide》駭人1825hp馬力 概念現身！

還記得有許多較資深的熱血性能車迷，總喜歡對著才剛剛跨入性能改裝、這條堪稱敗家不歸路的新進車迷，時常拿「輕量化才是王道」這句話來說嘴！其實，這不僅是條堪稱永不過時的最重要基本準則，即便是世界知名的超跑品牌車廠，也都無時無刻不在絞盡腦汁、想方設法，在兼顧各面向的均衡需求下、盡力達成追求「輕量化」的終極目標！

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至於Bugatti最新推出的Bolide，則堪稱是依照這條準則所打造而出的最新頂級超跑概念！而原廠也宣稱、研發Bolide的基本理念，即是設法打造出一款最極端、具備前所未有0.67kg/hp馬力重量比（每匹馬力僅需分配/負責推動0.67kg重量）的賽道專屬頂級超跑！

若單從Bugatti Bolide所身懷高達1850hp最大馬力、搭配僅有1240kg的超輕量級車重來看，簡單來說，其實就好像是如同擁有Ford Fiesta小掀背般的輕量級車重，但卻又好像大開外掛般擁有將近兩千匹的1850hp最大馬力！若光是想要如何落實在現實生活上行駛，其實就已經足夠讓人頭皮發麻了！…

Bugatti Bolide採用先前Chiron Super Sport 300+車型的8.0升W16汽油四渦輪引擎為基礎，再透過更進一步的額外強化調校（包含全新研發的4具渦輪增壓器，與重新設計的乾式油底殼…等，能協助降低動力系統的整體重量），因此具備更強悍的1850hp/7000rpm最大馬力、188.6kgm/2000～7025rpm最大扭力的極高性能規格（此數據為採用110辛烷值的賽車用燃油所得，若採用一般98辛烷值汽油則降為與Chiron Super Sport 300+車型相同的1578 bhp最大馬力）！

搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱，前後雙A臂懸吊系統與AWD全時四驅功能的相輔相成，原廠所公布的0～100km/h加速僅需短短2.17秒，至於絕大多數車款都無法達成且難以想像的0～500km/h加速，更僅需時20.16秒即可輕鬆完成（相信此時的大多數車款也應該還到不了時速200公里吧！？），甚至是最大的重力加速度還可高達2.8G！

為了要達成1240kg超輕量級車重，Bugatti Bolide依循原廠所謂「minimal body for maximum downforce最簡化車身、最大化下壓力」設計理念！受惠於超輕量且兼具超高剛性的碳纖維單體車身結構，搭配包含車身前後與車身底部…等處的大量碳纖維材質用料組件，原廠宣稱其拉力強度也已經達到航太工業等級用途的需求！

關於「minimal body for maximum downforce最簡化車身、最大化下壓力」設計理念！Bugatti Bolide不僅擁有比自家Chiron還要降低達300mm車高，設計理念當中的最大化下壓力，更透過優異的空力設計，Bugatti宣稱可在時速200mph（大約322km/h）時，達成前軸800kg、後軸（X造型頭/尾燈組的設計靈感，源自首架由Chuck Yeager所操駕且成功突破音速障礙的Bell X1測試機）更高達1800kg的驚人車身下壓力！

除此之外，所有螺絲與相關栓合組件已全部採用輕量化且高剛性的鈦金屬材質，甚至還採用最新3D列印技術來生產航太等級的輕量化鈦合金中空零組件！至於高性能陶瓷煞車系統的每個卡鉗僅有2.4kg重，中央單鎖孔設計的鍛造鎂合金輪圈，每個也僅是輕量級的7.4kg（每個後輪圈則是8.4kg）而已。懸吊系統當然也毫無例外，採用重僅100g的鈦合金材質連桿，並搭配空力設計的翼面造型不鏽鋼控制臂，與競技款式的水平式樣避震等設計。

經過這些高性能化的動力、底盤、空力、減重…等優化升級，Bugatti宣稱Bolide將可在維持操駕性能的同時仍具備超過500km/h以上極速，並擁有俗稱綠色地獄的紐柏林北賽道、極為優異的5分23.1秒單圈成績！

原廠表示Bugatti Bolide目前仍僅是作為未來相關科技研發的概念作品而已，而未明確表明後續是否將會付諸量產！？只不過，若依照Bugatti Bolide所公布、已具備準量產資格的豐富規格資訊來看，就算是後續決定正式量產，相信也不會令人感到太過於驚訝。唯一可能會讓一般人合不攏嘴的，恐怕就是一旦決定量產後、Bugatti Bolide那絕對是高不可攀的驚人價位吧！

Bugatti Bolide重點規格表

圖片、影片來源：Bugatti