七人座MPV《大改款Kia Carnival》《小改款Honda Odyssey》2021台灣見（二）

▲若非側滑門露餡，否則多數人都會認為Carnival「是一輛SUV」！

為何要強調「七人座」MPV？而不是八人或九人座MPV？因為會選擇此類車款的消費者，多數都希望是「第二排獨立雙座椅」，這樣第三排的乘客不需要折疊第二排座椅，就可以從第二排的中央走道上下車，省去許多麻煩事，除非家中有八人乘坐需求，否則罕有不選擇七人座MPV的消費者。

上回介紹過小改款Honda Odyssey，這回就來分析大改款Kia Carnival，先前已經說過此車不會是Odyssey的直接對手，除了Honda品牌優勢與Odyssey的MPV龍頭地位之外，大改款Kia Carnival其實是走大空間、大格局，以車身尺碼設定來看，Kia Carnival真正槓上的車款乃是Toyota Sienna。

▲為了讓車身看起來更方正，Carnival採用細長的尾燈組，並與滑門軌道相連結，這是MPV慣用的技法。

▲有別於Sorento的誇張與立體造型，Carnival內裝走北歐簡約與高質感設計。

▲照地燈、定點感應電動側滑門開啟設計，都是Carnival的秘密武器。

從表格中不難看出大改款Kia Carnival的車身尺碼和Toyota Sienna根本就是相差無幾，不過價格方面則是「相差好幾」，大概多約90萬元！Toyota當然也知道Sienna Hybrid「逼近三百萬」的價格並不算便宜，所以早鳥優惠價折讓幅度高達約25～26萬元！畢竟走豪華路線的Lexus LM300h七人座MPV售價也不過367萬元（二者動力系統相同），Sienna如不壓低售價，相信消費者難以認同。

簡單來說，大改款Kia Carnival就是以Honda Odyssey的價格，坐擁Toyota Sienna的大空間魅力！如果消費者覺得Odyssey的空間表現還不夠大，尤其是「坐艙寬度」、「頭部空間」、「第三排座椅舒適性」、「行李廂容積」等方面，那麼Kia Carnival將會是一個理想的選擇，當然Toyota Sienna也很優啦，品牌也值得信賴，只是口袋要再深一點才行。

不過Kia Carnival不只具備空間優勢，否則之前已導入台灣市場，尺碼也和Sienna差不多大小的美規「Grand Carnival」早就在台灣熱賣，不用等到2020年問世的大改款Kia Carnival來搞復興運動。那麼Kia Carnival還有哪些優點？以下列舉分析。

◎ Kia Carnival本質是MPV，但外觀依循SUV設計！

簡單來說就是一個字～帥！多數MPV都會有一個缺點，那就是車頭小、引擎蓋向前傾斜，雖利於低風阻設計，但是看起來不夠霸氣，當然也不夠帥氣。但Kia Carnival就不一樣！原廠的外型訴求，根本就是要讓人覺得這是一台SUV，具備方方正正的格局，不論車頭車尾都是如此，甚至比自家的Sorento看起來更像SUV！一次結合「大器」與「帥氣」二大優勢，再加上類豪華遊艇的C柱造型，即便小改款Honda Odyssey外型也有不小的進化，比之前的設計更精彩，但是大改款Kia Carnival則是更令人期待，此等外觀就算要和價位更高的Toyota Sienna相比，Kia Carnival完全沒有價質感不足的問題。

◎ Kia Carnival並非金玉其外，內在同樣精彩！

內裝設計雖然和Kia自家Sorento有點類似，同樣具備儀錶板與中央螢幕連結設計，沒錯，就是非常標準的「Mercedes-Benz風格」，看起來與用起來就是爽！此外Sorento引以為傲的數位儀錶板（含左右盲區影像系統）、高質感旋鈕式排檔座、科技感菱格形氣氛燈，在大改款Carnival身上當然不會缺席。但是大改款Kia Carnival仍有其獨特魅力，如空調出風口採用簡約式設計，讓坐艙空間看起來更寬敞，加上細緻的鍍鉻配件與充滿戶外氣息的長條型木紋飾板，「格調」成為大改款Kia Carnival的重要詮釋，整體質感甚至優於Sorento！

▲高級音響、後座影音娛樂系統、後座USB充電座樣樣不缺

▲4/6分離第三排座椅，外加前推快速折收機能，令對手望塵莫及！

▲Carnival 7人座 座椅配置

▲Carnival 9人座 座椅配置

▲Carnival 11人座 座椅配置

◎ Carnival的「特異功能」更勝Odyssey、Sienna！

話說Odyssey與Sienna都有第二排Ottoman舒適型商務座椅，是的，Carnival當然也有此設計，這似乎是豪華七人座MPV的共同默契，沒此功能請勿冠上「豪華」二字！至於SUV架構的Sorento即便有第二排雙獨立座椅（六人座車型），但就沒有此一機能設計。

上回提到小改款Odyssey增添「手勢感應」電動側滑門啟閉功能，Carnival則是不遑多讓，祭出「定點感應」電動側滑門自動開啟功能，只要身上有感應鑰匙，站在側滑門前原地不動3秒鐘，側滑門就會自動開啟，連手勢都省了！讓抱小孩、提重物的車主更輕鬆。此外，電動尾門也可採用此方式自動開啟，不過此一感應方式只能開啟不能關閉。

Odyssey與 Sienna都強調車內具備110V高功率電源插座，無疑是露營利器，在野外煮水、泡麵、吹頭髮很方便！Carnival也有此一設計，可惜功率限制為200W，導入台灣後規格會不會異動仍有待觀察。

小改款Sienna頂規具備第二排座椅影音娛樂系統，對於「手機毒癮症候群」的乘客來說，這絕對是更舒適、降低頸錐傷害的必要配備，Kia當然也有想到這一點，所以Carnival也有此一配備。不過個人並不覺得這是一項很了不起的設計，不如直接買個「12吋平版+藍芽耳機+頭枕固定座」又實際又經濟，而且可以帶著走，不限車內使用！

至於大家都有的第二、第三排座椅置頂空調出風口，還有第二排車門手動遮陽簾，在Carnival身上也沒有缺席，至於Sienna所強調的第三排座椅4/6分離機能設計，讓行李廂空間運用更彈性，Odyssey無此功能，第三排座椅只有4/2/4椅背分離設計，椅面沒有分離功能，只能一次通通收折至地板下方，但Carnival則是和Sienna一樣具有第三排座椅4/6分離、左右獨立收折功能，而且還具備「前推」快速收折設計，機能更勝Sienna。

不過Carnival的特異功能還沒有完！Sienna具備第三排座椅手動遮陽簾功能，Carnival也有此設計，再加上第三排乘客可以「降下側窗玻璃」呼吸新鮮空氣，沒錯，正是第三排座椅電動窗，並具備聲控功能！此點完全打敗Sienna和Odyssey！

▲第三排聲控電動窗

▲前後雙天窗（因後座車頂空調系統的緣故無法配置全景天窗）

其它特異功能還有雙前座通風加熱座椅、手機無線充電、360度環景影像系統、鑰匙遙控車身前進與後退的停車輔助系統、手機遠端遙控與車門解索系統、第二排超大型置物+野餐盒、安全下車系統（可鎖定電動側滑門並發出警告聲響）、後座USB充電座、電動滑門照地燈、雙手機藍芽連結音響主機、高級音響系統、前後雙電動天窗、Kia Pay無線支付系統可繳交加油或停車費等，最後一項為韓國當地限定。當然，Sorento所囊闊的自動駕駛系統，包括撞擊警示與自動煞車、全速域自動車距維持、車道自動居中等功能，在Carnival身上都沒有缺席。

至於座椅機能部分，大改款Carnival共有7人座、9人座、11人座三種規格，並沒有Odyssey的8人座車型。因Carnival的7人座屬於豪華款式，所以價格比9人與11人座更貴。因台灣目前比較少見9人座與11人座豪華型MPV，至於V牌或H牌的相關車型，多半都是與商用車共用底盤的廂型車，質感與舒適性略微遜色，因此不排除導入Carnival四排座椅9人座、11人座的可能性。

不過Carnivl導入台灣究竟有多少勝算？論造型、質感、空間、機能顯然沒有問題，但最終仍要回歸「配備」與「價格」二大疑點。從台灣森那美對於Sorento的操作模式來看，明顯就是「不怕價格高、只怕配備少」，但此回可能會遇到一些障礙！

Kia Sorento韓國在地售價：3024～3887萬韓元

Kia Carnival七人座韓國在地售價：3942～4354萬韓元

Kia Carnival九人座韓國在地售價：3280～4105萬韓元

由此數據不難推算，如果高檔配備不刪減的話，頂規Carnival在台售價預估將達到215萬台幣！比起Sienna頂規來說不算貴，而且選擇Carnival可以擺脫CVT的糾纏，亦能兼顧油耗與低轉速扭力表現！但是Kia想推動二百萬以上的車款談何容易？看樣子這種種的糾結，還是要等Kia Carnival在台上市那一刻才有答案！

▲Carnival雖有220V電源插座（韓國規格），但最大功率限制200W，海外版本不確定會不會取消或異動。