▲Infiniti QX55除了貢獻出性感的翹臀設計之外，還有獨特的琴鍵式尾燈。

為了重振Infiniti北美市場銷售氣勢，外型又帥又動感的QX55祭出了恩典價，2.0升VC-Turbo 268hp單一動力+四驅，頂規基本售價只要美金57,050元，約台幣171萬元，相較於QX50四驅頂規美金56,850元，只有微乎其微的「200美元」差距！

這實在是值得歡呼，因為QX50四驅頂規在台灣建議售價為239萬元，而且還有不小的議價空間，按照北美的感恩價格來看，QX55頂規在台建議售價差不多就是240萬元，QX55入門車款大概就是215萬左右，值得等待。（美金匯率以30：1計算）

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▲QX55車頭設計與QX50一模一樣，但是車身線條動感流暢、魅力無法檔，而且北美開出的價格很漂亮！

畢竟M-Benz GLC 300 4Matic Coupe（2.0T、258hp）要價台幣304萬元，BMW X4 30i xDrive（2.0T、252hp）建議售價同樣是台幣304萬元，而且許多配備還要加選，再考量議價空間，實際售價差距可達約百萬元左右！因價差如此遙遠，相信QX55絕對能刺激Infiniti在台銷售氣勢，除非總代理無良開出芭樂價，否則QX55絕對是充滿希望。

只是這下子將苦了QX50，未來應該只能主打價格較低、配備較少的前驅入門級距，畢竟二者的顏值有明顯落差，都花200多萬元買Infiniti，不選擇更帥的QX55豈不可惜？

▲紅黑雙色內裝為QX55頂規獨享，這也是迫使消費者升級頂規的妙招，畢竟北美地區次規與頂規價差不小。

▲中階就有Bose音響，但頂規的「真實開孔紋理楓木飾板」質感真的很不賴！

▲QX55未能貢獻出全景天窗有點可惜，此外後座頭部空間與行李廂容積都略微壓縮。

▲QX55的行李廂容積從QX50的895公升降為762公升，不過還是很大、很平整。

QX55 三種等級 價格與配備

QX55 Luxe AWD四驅  美金4.65萬起（台幣139.5萬）基本配備：

InTouch上8吋+下7吋中央雙觸控螢幕、電動天窗、雙前座電熱椅、鋁合金飾板、ANC主動降噪、支援最高7個行動裝置連線的4G LTE Wi-Fi熱點、FEB撞擊警示+自動煞車、PFCW超視距車輛追撞警示+自動煞車、HBA自動遠光燈、LDW車道偏移警示、BSW盲點側撞警示、RCTA後方車流+自動煞車

QX55 Essential AWD四驅  美金5.16萬起（台幣154.8萬）配備再追加：

主動轉向LED頭燈、衛星導航、皮質座椅、雙前座冷熱通風椅、AVM 360度環景影像含MOD移動物偵測、電熱方向盤、Bose Premium 16具揚聲器音響、ProPILOT Assist半自動駕駛套件（ICC全速域智慧定速、DCA自動車距控制、BSI盲點側撞警示+修正、LDP車道偏移警示+修正）、ProACTIVE駕駛輔助套件（TSR號誌辨識、DAS主動轉向、HUD抬頭顯示器）

QX55 Sensory AWD四驅  美金5.705萬起（台幣171.15萬）配備再追加：

semi-aniline半苯染高級真皮座椅、open-pore真實開孔紋理楓木飾板、三區恆溫空調、感應式電動尾門、LED座艙氣氛燈、可選配紅黑雙色內裝

從北美QX55的等級、價格、配備來看，不難發現在美國的車用高級配備價格並不便宜，所以多數消費者只會選擇入門與次規等級，直上頂規的消費者其實不多，以實用性來看，其實中階的QX55 Essential最划算。但是此情況在台灣正好相反，200萬以上的車款，許多消費者都要求「配好配滿」，直上頂規者比例相對高，因此預期台灣導入QX55之後只會有二種等級。

QX55預計今年四月進駐美國Infiniti展間，初期僅有AWD四驅版本，並沒有價格較為便宜的前輪驅動版，大概就是為QX50開一條退路吧！即便QX50具備較大的895公升行李廂空間，但QX55也不差，依然具備762公升的實用水準，夠用了。

不過QX50並非「砲灰」，畢竟QX50有全景天窗，QX55只有前座天窗。此外，QX55導入台灣之後，QX50的折讓空間應該更大更好談，如果您不在意翹臀造型，QX50肯定比較實用，價格也更為划算！

▲如果將QX55的車門把手改為隱藏式設計，簡直就是一輛充滿科技感的純電動車！