330/380/R加了什麼一次告訴你!小改款《Volkswagen Tiguan》5車型齊登場 超強性能R版只要202.8萬
今年3月中,台灣福斯汽車無預警的宣布了小改款Tiguan的車型編成與售價,除了兩款較入門的280 TSI車型率先公布了建議售價外,其餘車型則僅提供了預購價與部分規格資料。終於在今日(4/16),再度帶來了330 TSI Elegance Premium、380 TSI R-Line Performance車型以及Tiguan R等3款更進階的性能車型。
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售價方面,相較日前公布的預售價,3款車型皆開出了更優惠的建議售價,包含降價了2萬元、開出178.8萬元的380 TSI R-Line Performance;降價3萬元、開出202.8萬元的Tiguan R。此外,雖然330 TSI Elegance Premium然維持相同售價,但台灣福斯特別針對該車型推出了本事難掩價149.8萬元。
Tiguan各車型售價 | |||
車型 | 預售價(萬元) | 建議售價(萬元) | 價差(萬元) |
280 TSI Life | - | 109.8 | - |
280 TSI Elegance | - | 129.8 | - |
330 TSI Elegance Premium | 153.8 | 153.8(本事難掩價149.8) | -(優惠價-4) |
380 TSI R-Line Performance | 180.8 | 178.8 | -2 |
R | 205.8 | 202.8 | -3 |
有鑑於過去已針對Tiguan 280 TSI車型進行了詳細的介紹,這次主要針對3款車型新增與不同的配備與規格。
330 TSI Elegance Premium同樣擁有4,509 x 1,839 x 1,675(mm)的車身尺碼,380 TSI R-Line Performance與R比起兩款280 TSI車型則擁有更長寬的尺寸,來到4,511 x 1,859 x 1,675(mm)以及4,514 x 1,859 x 1,668(mm)。
330 TSI Elegance Premium車型同樣擁有LED Matrix矩陣式頭燈,但多了DLA動態頭燈自動切換功能,可藉由攝影鏡頭分析前方與對向交通狀況進行切換,提供更安全方面的照明。
此外,也換上了LED高亮度燻黑尾燈(附動態煞車警示功能)、19吋Auckland輪圈,並提供全景式電動玻璃天窗的選配。
380 TSI R-Line Performance車型除了上述配備外,還另外多了380車型限定的R-Line Performance專屬外觀套件,並換上20吋Suzuka輪圈。
Tiguan R車型則改為21吋Estoril輪圈,並擁有多樣R專屬細節特色,包含R專屬前保桿、R專屬下擾流/雙邊四出尾管、R專屬藍色煞車卡鉗、R式樣照地燈,以及配有黑化處理的Black Style外觀套件,包含水箱護罩、後照鏡、窗框、車頂行李架、尾翼、後保桿鍍鉻飾條。
Tiguan R車型另外提供有5款專屬車色可供選擇,分別為珍珠黑、星砂海豚灰、金屬科技銀、金屬炫藍、星鑽珍珠白。
坐進車內,除了全車系標配的觸控式三區電子恆溫空調、可支援Android Auto / 無線Apple CarPlay 的9.2吋中央觸控螢幕、10.25吋數位儀表(280 TSI Elegance以上才有)之外,330 TSI Elegance Premium以上車型另外增加了可電動調整與記憶的副駕駛座、雙前座皆可電動調整的腰靠、HUD抬頭顯示器,並提供Harman Kardon環繞音響系統(8組揚聲器)的選配。
380 TSI R-Line Performance車型除了上述配備外,雖然在車室內少了前頂置物大型置物盒,但改為了標配的全景式電動玻璃天窗,此外Harman Kardon環繞音響系統也列為標列並增加為10組揚聲器。
方向盤不但換成了380車型限定的R-Line專屬運動化真皮多功能方面盤,上方的按鍵也改為觸控式,並配有運動化專屬金屬踏板與湛黑頂篷。
Tiguan R車型在內裝上更具跑格氛圍,除了標配的天窗與音響,座椅改為國外原廠需選配、擁有R專屬字樣與藍色縫線的Nappa Carbon碳纖維紋運動型真皮座椅,搭配同樣擁有藍色縫線與藍色R飾徽的R專屬觸控式的運動化真皮多功能方向盤,加上跑車式的換檔撥片,增添R車型不同凡響的競技感。
安全配備方面,Tiguan全車系皆標配IQ. Drive智能駕駛輔助系統,280 TSI Elegance以上車型更具備Level 2等級的安全科系防護,包含:
l 全速域 ACC 主動式固定車距巡航系統
l Front Assist 車前碰撞預警系統(含 AEB 自動輔助緊急煞車功能)
l 前方行人監控系統
l 車側盲點警示系統
l 車道維持及偏移警示系統
l 主動式車道修正輔助系統
l 主動乘員防護系統(前方及後方偵測)
l RTA 後方橫向車流警示系統 (含煞車輔助功能)
l Emergency Assist 緊急待援輔助系統
l Area View 360度環景顯示
l Travel Assist 智慧車陣穿梭系統
動力方面則是這次小改款Tiguan 5車型的一大亮點。330 TSI Elegance Premium、380 TSI R-Line Performance 兩車型皆搭載EA888 EVO 4的2.0 TSI四缸渦輪增壓引擎,取消了雙噴射系統,改為OPF以抑制氮氧化物排放,噴射壓力也提高為350bar,燃油效率可增加14%以上。
搭配7速DSG雙離合自手排、ACT汽缸休止功能、4 Motion主動式智慧型四輪驅動系統,330 TSI可繳出190匹/32.6公斤米的輸出,極速可達214km/h,零百加速7.4秒;380 TSI則擁有245匹/37.7公斤米的輸出值,極速可達229km/h,零百加速6秒。
Tiguan R搭載了由品牌旗下性能部門專門調校的4 Motion主動式智慧型四輪驅動系統,可透過R Performance扭力分配系統,以後軸的多片飾電子液壓離合器調整後輪輸出,使單邊扭力分配可達100%以提供更優質的循跡性與過彎極限。
搭配動態齒比轉向輔助系統(380車型以上),以及可將懸吊降低10mm的DCC主動飾底盤控制系統(380車型可選配)、R專屬藍色雙活塞卡鉗與18吋打孔通風碟盤可繳出320匹/42.8公斤米的動力表現,極速可達250km/h,零百加速僅4.9秒。
▲Tiguan R
5車型大範圍跨足各級距車型後,台灣福斯又祭109.8萬元至202.8萬元的價格區間,不只是讓地瓜迷大飽眼福,戰線更拉長直搗線上許多熱門車款,競爭氣息濃厚,福斯這次大概把台灣當一級戰區在經營了。
圖片來源:King Autos、Volkswagen
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