《Hyundai Santa Cruz》正式發表|首款皮卡掛渦輪搶攻北美市場

 

在2015年底特律車展發表概念車後,終於在2021年推出量產車了。基於第四代Tucson打造而來的Santa Cruz皮卡準備搶進北美市場嚕!

Hyundai針對北美市場推出的全新皮卡Santa Cruz正式發表了,該車是基於第四代Tucson(原廠代號NX4)打造而來,提供了2.5升四缸自然進氣與渦輪增壓引擎,與八速雙離合器變速箱(DCT),全車系標配HTRAC AWD四輪驅動系統,車體比當前北美市場的主流皮卡小了一號,是款具備休旅車的都會機能與皮卡車載貨與輕度越野能力的車款。

  • 《Hyundai Santa Cruz》正式發表|首款皮卡掛渦輪搶攻北美市場車頭採用Parametric Jewel水箱護罩
  • 《Hyundai Santa Cruz》正式發表|首款皮卡掛渦輪搶攻北美市場車尾的T字型尾燈搭配燻黑框,尾門刻印Santa Cruz字樣
  • 《Hyundai Santa Cruz》正式發表|首款皮卡掛渦輪搶攻北美市場車長比第四代Tucson多了341mm

Santa Cruz三視圖

Santa Cruz的原廠代號為NX4a OB,NX4代表的第四代Tucson,後面的a則是美國(America)的意思,表示專為北美市場所設計;最後面的OB為Open Bed的縮寫,意思為開放式貨斗。既然是基於第四代Tucson研發而來,在外型上兩者也十分相似,特別是Parametric Jewel水箱護罩,以及車頭水箱護罩左右兩側的Parametric Hidden Lights晝行燈,讓應該是粗曠的皮卡車變得更前衛,且多了幾分時尚感。

內雙T車尾燈相當搶眼

貨斗長1323mm,面積約9.5平方公尺

車側來看,與Tucson肌理分明的線條相較之下,Santa Cruz的線條就顯得相對保守且圓滑。車身尺碼為4,970*1,905*1,694mm,軸距3,004mm;貨斗長度1323mm。這數據比起北美主流的皮卡車Toyota Tacoma(車長5,389mm,貨斗長度1,534mm)與Honda Ridgeline(車長5,334mm,貨斗長度1,615mm)等來的小,因此用途也不太相同,官方稱之為SAV(Sport Adventure Vehicle),較適合用在戶外休閒活動與都會間代步,是款兼具上班代步(休旅車般的車內布局)與放假跑戶外(皮卡的載運能力)的多功能車款。

但為了兼顧戶外操控表現與車身動態,Santa Cruz的車體比Tucson還大了些。Tucson的車身尺碼為4,630*1,665mm*1,865mm,軸距2,755mm。

多功能方向盤、數位儀表,與觸控中控螢幕

在車內布局方面也是比照Tucson,標配8吋中控主機,支援無線Apple CarPlay與Android Auto連接功能;另外高階車款還提供10吋多媒體觸螢幕、10吋數位儀表,Qi無線充電盤,與Bose音響系統等。特別的是高階車款還具備數位車鑰匙功能,將門鎖感應訊號整合至Andriod系統的智慧手機,透過NFC訊號與車輛連結感應,除了基本的開關鎖功能外,還能透過手機提前發動車輛,也可以將數位車鑰匙分享給最多6名親友。

數位車鑰匙,手機就是車鑰匙,藉由NFC感應即可開車門,並可分享鑰匙給最多六名親友,目前只支援Andriod系統的手機。

行車安全系統方面,全車系標配原廠SmartSense行車安全輔助系統,裡頭包含了FCA自動緊急煞車系統(可偵測行人與腳踏車)、LKA車道維持輔助、DAW駕駛疲勞提示系統;高階車款還多了HDA高速公路輔助駕駛、 BVM盲區偵測系統、BCA盲區防撞輔助系統、SVM 360全景攝影系統,與RCCA後方防撞輔助系統、SCC智慧巡航控制系統等。

2.5 TURBO GDI 四缸渦輪增壓引擎,最大馬力275匹,最大扭力達到42.9公斤米

動力方面,除了美規Tucson原有的2.5升四缸自然進氣汽油引擎(190匹/26.3公斤米),搭配八速八速雙離合器變速箱(DCT)外,(作為參考,這具引擎用在美規Tucson的輸出為187匹/25.2公斤米)還多了渦輪增壓版本的引擎(275匹/42.9公斤米),同樣搭配八速雙離合器變速箱(DCT),且全車系標配HTRAC AWD四輪驅動系統。

Santa Cruz預計六月開始於原廠位在美國阿拉巴馬州的Montgomery工廠生產,是繼旗艦房車Sonata、中型房車Elantra、旗艦休旅Santa Fe,與中型休旅Tucson後,第五輛美國製造的車款。預計今年第三季以2022年式販售。

圖片來源:hyundai

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