超像MPV的商用車《VW T7 Multivan》正式發表｜具有PHEV車款、車內皆為獨立座椅 明年提供柴油版？

不久前國內才剛發表《Volkswagen T6.1》，而海外市場則在本週四（6月10日）正式推出《T7 Multivan》，有別於以往商用車的設計，在外型具有活潑的氣息，更接近MPV的風格，車內空間則更寬敞、便於運用，且是車系中首款搭配插電式混合動力系統的車型。

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 ▲海外市場在6月10日正式推出《T7 Multivan》，有別於以往商用車的設計，在外型具有活潑的氣息，更接近MPV的風格。（圖片來源／Volkswagen，以下同。）

《T7 Multivan》採用MQB平台，與前身相比，整體尺寸略大，可提供 4,053 升的行李空間。不僅如此，在車門和 A 柱之間多了一個窗戶，給人一種經典的 MPV 外觀，引擎蓋也更平坦，全寬格柵和前大燈提升整車動感和現代感，同時，Volkswagen表示此款設計也是在致敬 1979 年至 1991 年間製造的經典四四方方《T3》，設計師在進氣口塗上車身顏色，除了是對《Kombis》的復刻表現以外，也恰好暗示 PHEV 動力傳動系統的電動部分。

走進車內可以看到這次的一大特色—第二排獨立後排座椅，不但可以180度旋轉而且易於拆卸，同時多功能桌也可以前後滑動到任何需要的地方。往上看會有一個全景玻璃車頂，而前方具備一個 10.25 吋的數位儀表板與一個 10 吋的中空多媒體觸控螢幕相連，以及駕駛專屬的抬頭顯示器，這是首次出現在福斯商用車之中。

除此之外，這次還採用一款「Ready 2 Discover」娛樂套件，包括免費的 We Connect，具有故障輔助和車輛狀態等功能，We Connect Plus 可免費使用三年，還有導航、即時路況等。同時內部還有Harmon Kardon 音響系統，以及可以找到用於各種設備的充電孔。

動力部分搭載 1.4 升 TSI 引擎和 85kW 電動引擎，總功率為 215 匹馬力，13 kWh的鋰離子電池安裝在地板下方，充電口位於右側。目前還沒有純電速度或範圍的統計數據，僅透露《T7 Multivan》能夠進行短途城市旅行，而 eHybrid 動力由六速 DSG 變速箱處理。

除了混合動力以外，《T7》將繼續提供純內燃動力，買家可以選擇可產生 134 匹馬力的渦輪增壓 1.5 升 TSI 引擎，或是可產生更強大201 匹馬力的渦輪增壓 2.0 升 TSI 引擎，目前皆使用汽油，不過明年預計將提供功率為 148 匹馬力的四缸渦輪增壓柴油引擎，不論是上列哪種，皆搭配七速 DSG 變速器。

還有一個相當引人注意的地方就是新款《T7 Multivan》具有多款駕駛輔助和安全技術，福斯表示有不少於 34 種不同的系統可解決安全性、舒適性和輔助問題，其中自動緊急制動和車道維持輔助等主要設備均為標配。而 Car2X 是一種點對點通信系統，可讓 Multivan 與其他車輛和技術融合的基礎設施「對話」，表達該地區的潛在危險，同時，配備 IQ.Drive 系統的《T7 Multivan》也支援半自動駕駛輔助系統，提供預測巡航控制。