蛻變趁現在《Volkswagen Golf 280 eTSI R-Line》類比轉數位的代價

2021-10-26 11:35:00

開宗明義，《Golf 280eTSI R-Line》是銷售量最好的全新第八代Golf，恰到好處的引擎排氣量、優質的加速反應、舒適的坐艙體驗、精進的質感與配備，此外Golf 280 eTSI R-Line更蘊藏了新世代創新科技，並非為了改變而改變，每一項創新都有其意義與價值。或許有人會笑Golf 280eTSI R-Line的車主是盤子，花122.8萬買一輛1.5升引擎、馬力150匹、車長4.3米、配備織布椅、沒有360度環景的高爾夫，為何不選擇空間大、機能強、配備齊全的Tiguan 280 TSI Elegance（129.8萬）休旅車？更何況昔日此價格再添一點都可以升級Golf GTI了。

▲Golf已經漸漸螁去方正的外觀，改以柔美的弧度、細緻的線條、細膩的質感勾勒全新Golf

▲Golf 280 eTSI以上的版本都配置水箱罩上緣「LED家族識別燈」，此技術困難之處在於「又細又亮」不容易達成，但視覺效果真的不賴。

▲乾淨、集中、就手、化繁為簡，此乃新世代德國車所追求的目標，一如智慧型手機那般簡潔，Audi起步較早，Volkswagen漸漸跟上，最終目標為一體成形的感受。

機械開關升級數位介面

但在此可以很明確的告訴讀者，選擇Golf 280eTSI R-Line就是爽！不是性能問題、也不是配備原因，而是八代Golf乃是從傳統機械式開關，升級全數位觸控式駕駛介面，猶如按鍵式手機進化為智慧型手機那般令人興奮，講白話就是賤人變畜生…喔不～是「鍵人變觸生」才對！許多昔日難以達成的任務，今日都可以輕易完成。

比方說昔日的駕駛介面很難做得如此簡潔、高雅、時尚，今日則是輕鬆達成，但說真的，操作上需要時間適應，像是空調溫度調整、室內燈開關、天窗開啟方式、多功能方向盤操作…都要去熟悉，然而上手之後，相信八成的車主都回不去了！至於全數位儀錶顯示功能與變化，當然也是類比指針儀錶板難以迄及之處，駕駛介面僅存的純機械式控制功能，大概只剩下方向盤與座椅調整吧！但這樣的反差相信車主都能接受。這麼先進的駕駛介面有沒有什麼罩門？大概就是晶片荒吧！

然而八代Golf就只是「賤人變畜生」價格就可以變得這麼貴？不是的，這樣爽不進骨子裡！其它方面的進化包含燈組更科技、造型更簡約、質感更細膩，這些都不在話下，但個人最欣賞的部分還是在坐艙靜肅性與舒適性，此外加速過程多了一份柔順，方向盤的轉向反應也更加平穩，感覺上這不再是年輕人的玩具，是好爸爸會喜歡的交通工具，更合乎家庭用車需求。

但這麼說來，Golf的操控表現變差了嗎？如果您喜歡的是暴力、激情、敏銳等二話不說的快感，那麼八代Golf確實會讓這群性能迷稍稍失望，因為舒適、柔順、寧靜等房車取向，所以八代Golf的操控反應確實沒有那麼單刀直入，包含加速反應也不會有鞭甩的直接反應，七速DSG變速箱調校上比較偏向8AT的感受，舒適為主，如果您就是想要一輛血脈賁張的高爾夫，那麼不是Golf GTI就是Golf R！

▲數位儀錶板功能還是以實用為主，並沒有太多花俏設計，太複雜的變化，不利駕駛者於行駛間切換，事實上車主用習慣某種模式後，並不會經常切換，除非很閒！

▲觸控式介面操作上要去習慣，還有，開車時手指沒事不要東摸西摸！不只是誤觸危機，還會留下指紋，有潔癖者可能會想要經常擦拭吧！然而這樣的介面就是美觀。

▲大尺寸天窗開關、室內燈開關都是觸控，是的，都要習慣、都要學著去習慣！

▲數位、觸控、程式、多功、客制…當然不是虛有其表，使用上一如智慧型手機那樣方便，而且功能廣泛又強大，「一鍵」就可以完成許多事情。

▲排檔座設計與實用性就真的見仁見智，有些人喜歡「一手掌握」大型線控排檔座，「抓得到東西」才有安全感並滿足控制慾望！有些人則是喜歡類超跑的簡約式小排檔座，節省空間降低阻礙方便車震…我有說錯什麼嗎？

初不甚疾比行百里始奮迅

但是個人必須幫八代Golf的操控性能平反一下，事實上八代Golf的操控極限乃是更上層樓，不只是坐姿更低、重心更沈這麼簡單，其它精進還包括更紮實的車體，還有更優異的懸吊調校，而且Golf 280 eTSI已配置後多連桿懸吊（昔日2.0以上高階版本才有此設定），而且Golf 280eTSI R-Line更進一步配置主動式可變轉向齒比方向盤，左右死點僅1.1圈左右，不只是很停車便利，操控同樣容易上手，更重要的是「輕鬆」二字，可以很舒適、平順、流暢地攻略各個彎道，如果您想在山路上開得很快，沒問題的，只是您可能會覺得Golf 280eTSI這樣的動力搔不到癢處…

雖然說Golf 280eTSI R-Line有48V輕油電加持，但說真的，駕馭感受真的沒有太大差別，頂多加油時會讓車主心情爽快些，千萬別將它當成性能配備！至於其它方面還有沒有差異？車價應該算是其中一項吧…

然而Golf 280eTSI R-Line的車主，幾乎都是被「駕駛氛圍」所吸引，尤其是夜間，如果您真的想要試乘或親身試駕，建議傍晚到晚上的時間，體驗一下全新Golf的LED氣氛燈，而且一定要玩弄一下各種模式帶來的不同氛圍，超讚！

附帶一提，Golf 280eTSI R-Line除了內外R-Line套件之外，還多了大尺碼電動天窗、運動化懸吊、駕駛模式控制、數位觸控多功能方向盤、可變齒比方向盤、跑車座椅，售價才多8萬元，但是會扣除駕駛座電動調整功能，但整體來說絕對超值，所以消費者幾乎都是選擇Golf 280eTSI R-Line這個版本，開起來才夠爽快。打死不升級？相信99％的消費者都會後悔！