《Porsche》對供應商下最後通牒 配合綠能環保否則不簽合約

Porsche Taycan。摘自Porsche Taiwan 台灣保時捷臉書

Porsche正在多方面減少碳排放問題，除了推出電動車Taycan，以多款插電式油電混合動力車。官方宣稱，自家位於德國斯圖加特的祖文豪森工廠，2019 年以來一直保持碳中和。緊接著他們將要求供應商都必須使用100%可再生能源，否則不簽合約。

這項新規定將於今年7月1日生效，Porsche之後授權的的任何新合約，其工廠都必須使用100%可再生能源。現有的合作廠商預計會因此少掉一些，但自2020年以來，電池供應商已經開始遵守這些要求。

在自家工廠方面，自Taycan於2019年發表以來，其位於德國斯圖加特祖文豪森的生產工廠，製程就達到百分之百碳中和。2020年迄今，總部生產的所有車輛也達到相同的碳中和標準。2021年初，魏薩開發中心，以及生產Macan和Panamera的萊比錫工廠也同樣達到百分之百碳中和目標。

Porsche估計，供應商溫室氣體總排量占他們總排量的兩成，然而隨著電動化程度提高，預計到2030年這一比例將上升到四成，這使得清理供應鏈變得更加重要。原廠採購總監Uwe-Karsten Städter表示，藉由使用可再生能源，我們將與供應商們共同專注於實現碳中和目標。我們計畫與合作夥伴們深入探討，來推動永續發展目標上的進度。只有透過齊心戮力地持續投入，才有辦法應對現有的氣候變遷問題。

Porsche預計在2030年前，將純電動或插電式混合動力車型的市售占比提高到八成。在2025之前，至少有一半的新車將配備電力驅動系統。