2022夏季抗暑專輯（八）廉價紅外線吸收劑、藥水膜隔熱紙 能用嗎？

隔熱紙系列報導即將進入尾聲，後其來探討一下備受爭議，但又沒有良方破解的「藥水膜隔熱紙」！沒錯，此疑點在網路上謠言滿天飛，以訛傳訛搞得連大品牌躺著都中槍，最終消費者則是感到無所適從，這個不能買、那個不能選，到底什麼才能貼？其實沒有那麼恐怖，就算知名隔熱紙真的含有「藥水膜」也不代表不能使用，最多就是衰退明顯、更換頻率高，且看以下分析。

▲「純藥水膜隔熱紙」很難找得到，至於哪些隔熱紙含有有「藥水膜」你我都很難知道，只有廠商心知肚明！圖為BMW M4 CSL。

▲建築用隔熱紙和汽車用隔熱紙技術層面不盡相同，大樓偏向金屬膜、略反光、高隱密、遮陽好、壽命長、低成本（使用面積大），汽車則是金屬膜與陶瓷膜並重，最多只能使用半反光產品，否則無法符合法律規定。

▲紅外線吸收劑能溶於多數溶劑如酒精，但無法用酒精來測試隔熱紙是否含有「藥水膜」，而且不建議車主自行測試，後半段有詳細說明。

藥水膜=紅外線吸收劑≠化學毒物

前情提要：專業耐久高效率的隔熱紙大致上可分為「折射原理為主的金屬膜」與「折射+吸收雙管齊下的陶瓷膜」二種，論及效果，金屬膜直接將熱源折射至外界，原理非常乾脆，比較沒有吸收與再輻射等變因，所以長時間日曬的隔熱效果會比陶瓷膜優秀，目前太陽能總隔熱率最優秀的隔熱紙，金屬膜略微領先陶瓷膜。但是金屬膜會有阻絕電子訊號的問題，所以前擋隔熱紙目前仍是以陶瓷膜居多，反正前擋玻璃在行駛間有強烈的撞風效應幫助散熱，相對於車身與後擋玻璃更適合使用陶瓷膜隔熱紙。

至於「藥水膜」則是有別於金屬膜與陶瓷膜的第三類隔熱材料，專業術語為「紅外線吸收劑」，幾乎沒有折射功效，主要是靠「吸收+再輻射」方式阻絕熱源，光看原理就知道長時間日曬狀態下的隔熱效果比陶瓷膜還差，但隔熱紙廠商為何會使用此類紅外線吸收劑呢？其一乃是原料價格相對便宜而且施工非常容易，不需要複雜又昂貴的專業機具，可以節省相當多的成本。其二則是紅外線吸收效果非常好，優秀到儀器測試數據「甚至比普通的金屬膜與陶瓷膜更漂亮」！所以看完之後應該反過來說，紅外線吸收劑既然擁有這二大優勢，隔熱紙廠商不使用豈不可惜？

所以接下來必須知道紅外線吸收劑的缺點：其一，幾乎完全靠吸收原理的紅外線吸收劑，充其量就是儀器測試數據漂亮，實際使用，烈日曝曬一小時以上，隔熱效果絕對沒有金屬膜或陶瓷膜來得優異，換句話說就是能達到良好的行銷效果，但實戰表現不甚理想。其二，即便是長效型紅外線吸收劑，效果頂多能維持一至二年，但是汽車隔熱紙保固期必須長達五年左右，顯然紅外線吸收劑並無法對應嚴苛的用車環境。因此某些汽車隔熱紙廠商與施工店家，會將紅外線吸收劑視為作弊、偷吃步、旁門左道之行為加以撻伐。

但紅外線吸收劑是違法、管制、毒害的產品嗎？其實都沒有！而且網路上就買得到，種類與廠商非常多，成分、顏色、黏稠度都不盡相同，可對應不同的紅外線波長，吸收效果好壞可以用不同原料、厚度、濃度來控制，目前廣泛用於儀器、各類螢幕、建築上的薄膜與玻璃塗佈，當然也能使用在隔熱一途。比如說研究單位、農業用途、大型溫室或遮光篷，為了調整植物或農作物生長溫度，必須進行紅外線阻隔控制。因使用面積大，而且又有阻隔率與通過頻率控制需求，此時使用各種紅外線吸收劑進行多層塗佈，無疑是經濟又有效率的好方式。若說紅外線吸收劑存在壽命短的問題，沒關係，溫室的降溫控制通常都是針對夏季，春季塗佈、秋季失效不是剛剛好嗎？

藥水膜=行銷手段≠隔熱聖品

從以上敘述不難理解所謂的「藥水膜」對於隔熱其實是有幫助的，只是長時間日照下的隔熱效果以及使用壽命不及金屬膜與陶瓷膜，但是很多隔熱紙廠商其實很愛紅外線吸收劑，不過使用方式並非單純使用藥水膜，這麼做一定會打壞品牌口碑，最佳應用當然就是雙效合一「金屬膜+藥水膜」、「陶瓷膜+藥水膜」，三效合一「金屬+陶瓷+藥水」等特殊產品！

為何要這麼做？答案很簡單，因為不管是金屬或陶瓷膜，如果再加上多種藥劑組合而成的「藥水膜」之後，儀器測試數據就會變得非常漂亮、行銷無往不利！即便專業人士質疑長時間日曬會穿幫、數年使用下來會退化，但在此提出一個很現實的問題：消費者感覺得到嗎？基本上不太可能～只要車輛的冷氣夠強，通常都足以彌補隔熱紙10％左右的效能衰退問題，因此必須使用專業儀器測量才能清楚分辨，但哪些車主沒事會去買這些專業儀器？

此外，台灣多數車主都沒有每日開車，單日開車也很少超過2小時，再加上人口密集的台灣北部地區日照時間偏短，因此多數駕駛會察覺到隔熱紙效能明顯衰退的機率並不高。基於種種優點，如果小編是相關廠商或製造商，那麼隔熱紙絕對要搭配藥水膜不可！成本只增加一點點，卻能製造出台灣消費者非常迷信的漂亮測試數據！對於小廠商來說銷售量甚至可以翻倍，何樂不為？而且這算黑心或不肖廠商嗎？畢竟沒有觸法與安全疑慮、也沒有造成任何危害。

▲愛車經常停在室內車庫、每日用車時間短的車主，其實不需要擔心隔熱紙內有沒有藥水膜的問題！就算有，衰退時間也很慢，十年不換也不一定會怎樣！

▲這是V-Kool隔熱紙的結構圖，靠近坐艙的那一面為耐磨層，有防刮效果，用酒精擦拭，不會溶出內部物質，除非破壞此層，但相對的隔熱紙就報銷了！

▲愛車經常在烈日下曝曬的車主們，加速隔熱紙更換頻率，如五年一換，才是維持坐艙清涼的最好方式，拼命研究「有沒有藥水膜」沒有太大意義，就算有、該拿什麼罪名提告？

有沒有添加藥水膜難以破解！

網路上很多方法宣稱可以查驗出隔熱紙有沒有添加藥水膜，但讀者看看就好，不要迷信網路謠言，一如不要完全相信隔熱紙測試數據一樣！有人說用酒精和棉花擦拭車上的隔熱紙，能擦拭出有顏色的東西就是有添加藥水膜，其實這是無稽之談。因為貼在車上的隔熱紙，內層表面是較為堅硬的防刮膜，想把內部的紅外線吸收劑溶解出來，必須先把這層保護膜擦破才行，但隔熱紙也等同報銷！換句話說用此方式如能擦出東西來，通常都是灰塵與污垢。

有人說把隔熱紙表層薄膜刮去，用酒精棉片能擦出東西來就是藥水膜。這其實也有問題，因為中、低透光率隔熱紙幾乎都有染色加工，用以阻絕紫外線、部分可見光並降低內反射，此外金屬或陶瓷層也有可能被酒精溶解，沒有辦法證實溶解出來的物質到底是什麼。

有人說隔熱紙看起來偏黃綠色就是有使用藥水膜，但市售紅外線吸收劑也有「藍色」，而且顏色不深，塗上薄薄一層很難辨識，顯然用顏色來區分也行不通。

有人說用高瓦數鹵素燈高溫照射破壞隔熱紙後再用專業儀器測量，紅外線阻絕率下降者就是含有藥水膜，但目前各大汽車隔熱紙廠商，無需保證自家金屬膜或陶瓷膜經過高溫破壞後仍能維持隔熱效果，畢竟是用在汽車或大樓玻璃而不是火爐、烤箱、太空梭，而且隔熱紙廠商也沒考慮到火燒車後仍須要隔熱這回事！所以此破壞性測試同樣無法證明藥水膜的存在。

隔熱紙廠商有沒有使用紅外線吸收劑，消費端沒有辦法用簡單方式證明，必須送專業實驗室檢測，簡單說就是無須費心瞎猜，管它有沒有紅外線吸收劑，好用不好用才是重點！

含藥水膜的隔熱紙請安心使用

看完以上說明，不難體會市面上應該很難買到「純藥水膜隔熱紙」這種產品，只有「藥水膜輔助型隔熱紙」，既然藥水膜只是錦上添花的夾層，即便失效也不需要太在意，總隔熱率不會一下子掉10％，畢竟紅外線吸收劑不是主力、藥效也沒有那麼強勁！最多就是逐年遞減、慢慢降低，除非您的愛車冷氣效能總是處於全功率極限狀態，否則短期內很難察覺到衰退問題。

如果您完全不能接受廠商用藥水膜做進行優化工程，那煩請選擇各大品牌最頂尖的隔熱紙，這些產品通常不需要紅外線吸收劑，因為各大廠商的機密配方與施工作業，隔熱效果都超過藥水膜之威力，此時添加其他化學材料，還怕弄傷自家昂貴的金屬膜或陶瓷膜！

如果您的愛車總是停在室內，很少停在室外曬太陽，平均每日用車時間未超過2小時，那恭喜您，就算真的使用「純藥水膜隔熱紙」，五年後還是會有一定的隔熱效果，因為多數紅外線吸收劑短命的關鍵在於「天天曬太陽被紫外線破壞」，如果是很少曬太陽的情況還是可以長時間使用，更何況市面上幾乎找不到純藥水膜隔熱紙！至於「藥水膜輔助型隔熱紙」在很少曬太陽的情況下，就算用到愛車壽終正寢，只要不起泡、不霧化也不一定要提前更換。

至於愛車長時間停室外的車主，其實也不用太在意隔熱紙到底有沒有藥水膜，畢竟金屬膜與陶瓷膜在長時間日照狀態下也會變質，相信沒有一個廠商敢拍胸脯保證：保固期內總隔熱率絕不衰減！畢竟在此談論的是隔熱紙而不是「吸力永不衰退」的Dyson吸塵器！如果您真的很在意隔熱紙的效能，過保固後就更換才是最佳對策，但誰會真的這麼做呢？

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