《Kia》未來3年推15款電動車|明年EV3在台上市 EV5短時間內不會來台 原因曝光

 

Kia EV5目前只在中國生產,短時間不會來台銷售。

Kia EV5目前只在中國生產,短時間不會來台銷售。

面對全球電動車市場需求不穩,Kia打算擴充油電動力車款來因應,預計到2028年時,陸續推出9款油電車。儘管如此,Kia對電動車的目標仍沒有變動,依舊維持著2030年電動車銷量達到160萬輛的目標,日後將陸續推出EV2、EV3、EV4、EV5等純電乘用車;此外,也將在中國市場上推出純電商用車,這些純電商用車,除了提供給一般消費者外,也將鎖定企業用戶。跟台灣市場緊緊相關的是,預計明年上市的EV3。

Kia將在明年推出純電商用車

Kia將在明年推出純電商用車

Kia在日前的2024投資者日(2024 CEO Investor Day)年度會議上宣布品牌日後規劃。在電動車方面,今年第一季將為品牌入門轎車K3推出5門掀背車款,第二季推出小改款EV6,第二季到第三季之間推出全新電動車EV3,該車在去年Kia EV Day品牌活動日上以概念車之姿先行亮相,量產車預計將保留概念車的大量設計語彙。第三季末將的重點放在轎車,將推出小改款K4與新世代K8。第四季則推出小改款EV6 GT與小改款Sportage。上述車款,跟台灣比較有關係的是預計明年在台上市的EV3。

Kia今年度全球市場車款規劃。目前已知EV3將於2025年導入販售。

Kia今年度全球市場車款規劃。目前已知EV3將於2025年導入販售。

值得一提的是,韓商起亞有限公司在台灣申請大量電動車相關商標的註冊,涵蓋EV1到EV9。外媒推測,EV8可能是純電轎車,可能是Stinger的「真正」純電後繼車款,預計為Hyundai Ioniq 6的雙生車。EV5目前只在中國生產,短時間內不會來台銷售。2024年4月1日,EV5出口車型在位於中國江蘇鹽城的4.0智能智造工廠開啟大量生產,據悉,新車將出口至澳洲等國家,Kia將利用中國工廠開拓其他新興市場,預計2027年時,中國工廠年產量達25萬輛。反倒是目前尚未推出量產車的EV3將在明年來台販售,EV3將採用E-GMP電動車專用平台打造,可別把它跟與油車共享平台的Hyundai Kona EV混為一談。

Kia將利用中國工廠開拓其他新興市場,預計2027年時,中國工廠年產量達25萬輛。

Kia將利用中國工廠開拓其他新興市場,預計2027年時,中國工廠年產量達25萬輛。

Kia Concept EV3帶來更動感的設計元素,短前、後懸設計、緊湊A柱與下切的車頂線條,搭配方形輪拱與懸浮式車頂,創造衝擊強烈、讓人過目難忘的外型印象。

Kia Concept EV3帶來更動感的設計元素,短前、後懸設計、緊湊A柱與下切的車頂線條,搭配方形輪拱與懸浮式車頂,創造衝擊強烈、讓人過目難忘的外型印象。

小改款EV6,預計今年第二季海外發表,台灣尚未有上市時程規劃。

小改款EV6,預計今年第二季海外發表,台灣尚未有上市時程規劃。

小改款EV6,預計今年第二季海外發表,台灣尚未有上市時程規劃。

小改款EV6,預計今年第二季海外發表,台灣尚未有上市時程規劃。

韓商起亞有限公司在台灣申請大量電動車相關商標的註冊,涵蓋EV1到EV9。

韓商起亞有限公司在台灣申請大量電動車相關商標的註冊,涵蓋EV1到EV9。

Kia表示,純電商用車將對品牌銷量成長做出相當大的貢獻,目標是到2030年,包含PV5和PV7車型在內的純電商用車,全球年銷量達到25萬輛。2030年品牌電動車全球年銷量預計為160萬輛,純電商用車扁占比為15.625%。首款純電商用車將在2025年推出,除了針對一般消費者外,在中國市場上也將與企業合作。

Kia將陸續推出純電車款,預計2027年時,累積達15輛(含純電商用車)。

Kia將陸續推出純電車款,預計2027年時,累積達15輛(含純電商用車)。

總的來說,Kia將逐步擴大電動車編成,今年陸續推出EV3、EV4,並將EV5由中國出口海外市場,以及尚未有上市時程規劃的EV2,預計到2027年時,推出15款電動車(包含小改款、純電商用車)。生產基地方面,計劃在全球13處工廠生產電動車和燃油車款,PV5年度銷售目標為15萬輛,旗艦的PV7為10萬輛。2030年,品牌全球銷量預計為430萬輛,比2024年目標的320萬輛,成長34.4%。

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