跨界新物種《Peugeot 408》抵台身影提前曝光　可望趕在今年第三季之前發表

先前我們曾掌握到Peugeot總代理寶嘉聯合將於今年導入408，時隔不到一個月就傳出實車已經在國內現身，Peugeot經銷商也透過FB粉專分享408抵台的消息，Peugeot總代理寶嘉聯合更是進一步在官網上證實這款全新跨界轎跑將於今年第三季之前正式發表上市。

(圖片來源：Peugeot)

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408實車已經在國內現身。(圖片來源：Peugeot經銷商鉅獅內湖FB粉專)

有別於過去的407、406車系，去年選在法國巴黎車展進行全球首演的Peugeot 408，是一款跳脫傳統房車框架的跨界車款，其外型融合了Fastback五門斜背設計、休旅車的高底盤設定，但又保留了轎車的神韻，也因為如此408並未被歸類於休旅範疇，而是定義在「跨界轎跑」，車名也不像2008、3008、5008等跨界SUV以四位數方式命名。

(圖片來源：Peugeot)

依據原廠公布的數據，408的車長可來到4,690mm，比5008稍微長一點，車寬1,859mm則是跟508差不多，軸距2,787mm也跟508比較接近。值得注意的是，408雖然採高底盤設定，不過因為流線的車身設計跟一般五門斜背轎跑無異，因此車高仍控制在1,480mm，比2008的1,550mm還要低，這也造就了僅有0.28Cd的低風阻係數，而且不用擔心機械停車位的限高問題。

408的車身長寬高分別為4,690mm、1,859mm、1,480mm，軸距為2,787mm。(圖片來源：Peugeot)

408比照新世代308採用i-Cockpit直覺駕駛座艙設計。(圖片來源：Peugeot)

行李廂容量從536公升起跳，後座打平最大可擴充到1,611公升。(圖片來源：Peugeot)

此外，原廠一共為408準備了三種動力，包括一具1.2升三缸渦輪汽油引擎、兩具由1.6升四缸渦輪汽油引擎組成的PHEV插電式油電複合動力，預計明年還會追加搭載純電動力的e-408車型，而國內導入車型應該會以1.2升三缸渦輪汽油引擎為先，並輔以8速手自排變速箱，驅動方式目前皆為前驅，並無四驅選項。

(圖片來源：Peugeot)

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