中國車好便宜?!中國《Toyota Alphard》比台灣貴70多萬 首批車源還加價賣!
全新第四代Toyota Alphard。官方圖片
全新第四代Toyota Alphard自2023年6月21號後,在台灣一車難求,不到一個月的時間,累積訂單已經突破3千張,和泰汽車表示,現在下單,預計要兩年後才能交車。同樣的問題也發生在中國市場上,最近在網路上流傳著一張將當地首批車源加價賣的傳單。中國市場上最近眾多車廠都在降價促銷,讓加價賣的Toyota Alphard顯得特別亮眼,也不難看出中國消費者對Toyota Alphard的喜愛。
中國網路上流傳著Toyota Alphard首批車源加價賣的消息。摘自網路
中國市場上的Toyota Alphard與台灣一樣,都是日本進口,也都只提供2.5升油電動力系統,但建議售價就天差地遠了。當地雙車型的建議售價為人民幣89.90與90.90萬元(約台幣386與390萬元);台灣則是單一車型,建議售價315萬元。
目前還不清楚中國市場上的接單多麼熱烈,能讓首批車源加價賣。加價的幅度依照車款內裝顏色而定,介於加價幅度人民幣16.2到18.6萬元(約台幣69.9到79.9萬元)間。值得一提的是,台灣標配的第二排座椅專屬可拆式控制面板,在中國市場上為要價人民幣1萬元(約台幣4.2萬元)的選配套件。
台灣標配的第二排專屬可拆式控制器,在中國市場上列為選配。
在台灣市場上,全新第四代Alphard終於進入TNGA世代,受惠於TNGA GA-K平台,車身尺碼得以放大,來到了5,010*1,850*1950mm,軸距則維持與舊款相同的3米水準。外觀方面,全新Alphard採用霸氣水箱護罩,並整合LED日行燈與序列式方向燈,全新前視造型更為俐落有力,全新鍍鉻飾條打造懸浮式車頂設計,以及大器的LED頭燈與尾燈相互呼應,結合此次升級的19吋雙色切削鋁(舊款為17吋)。
動力方面,載全新2.5L Hybrid System,具備更為充沛的動力表現。運用VVT-i雙連續可變氣門正時控制系統,以及E-CVT電子控制無段變速系統,讓大改款ALPHARD的最大綜效馬力大幅提升至250匹,平均油耗為15.5km/l。
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樓下說得好
中國車便宜是他們的本土自主品牌因為良莠不齊,還有中國的狼性競爭妥善率低。