有限中的更多可能 ─《Mazda2》v.s.《Škoda Fabia》空間表現判高低

2015-08-17 17:00:29

圖片來源：KingAutos

經過配備與保養維護方面的比較後，對於乘坐與置物空間，也是許多消費者所在乎、介意的關鍵，雖然B-Segment掀背車在設計之初，可能便是針對小家庭或是單身族群為導向。只是，當外出購物、小孩出生，或是三五好友一同出遊時，空間也成了不得不面對的問題。《國王車訊》便透過實際的量測，比較《Mazda Mazda2》以及《Škoda Fabia》於乘座與行李廂空間的表現。

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同屬B-Segment級距的Mazda2與Fabia，在配備上或許因為原廠設定以及分公司針對臺灣市場的取捨，而採用不同的配備鋪陳走向。只是，談到最基礎的尺碼與空間，兩者便回到相同的基礎。於是，我們運用身高177公分的編輯作為範例，以正確的駕駛姿勢進行前座的調整，再實際測量後座頭部、膝部空間，以及行李廂的尺碼表現。

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Mazda Mazda2美型為先，空間為次

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單純就車身尺碼數據切入，車長4,060mm、車寬1,695mm、車高1,495mm的Mazda2，還擁有2,570mm的軸距，是臺灣現行B-Segment掀背市場中，少數車長突破4米的車款，僅管視覺效果相當迷你，車身尺碼在同級產品中卻名列前茅。只是，面對歐洲的強勢競爭對手Fabia，Mazda2又能討到什麼便宜？

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因為Koda魂動設計語言，Mazda2的車身設計不若Fabia般方正，尤其提前在後座頭枕前下切與C柱連結的車頂，雖然帶來了流線的態勢卻也成為影像後座乘坐的關鍵。以身高177公分的編輯為例，實際進入Mazda2的後座，雖然9公分的膝部空間仍有一定的水準，但頭部僅剩下兩指高度、約3公分左右的空間，其壓迫感所帶來的影響，也讓舒適度大打折扣。就長途乘坐而言，對一般的成年男性都難稱舒適。

▼由於造型設計之故，較小的後窗，也帶來相當的壓迫感。 圖片來源：KingAutos

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其行李廂設計，透過減少兩旁的置物格，以平整的側壁帶來相對方正的置物空間，減少零碎的空間，讓行李廂的容積能朝最大化發展。實際測量，也能擁有深69公分、寬100公分與高86公分的機處空間與280公升的容積。搭配能夠6/4分離傾倒的後座椅背，還能將深度拓展為139.5公分，對一般情侶或是年輕夫妻而言應屬堪用。

▼Mazda2行李箱兩側以平整化的設計，減少零碎空間，以提升置物的便利性。 圖片來源：KingAutos

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Škoda Fabia方正設計，創造無限可能

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回到歐系掀背車的代表Fabia，車長3,992mm、車寬1,732mm、車高1,467mm與軸距2,470mm的數據，比起前代車型，雖然車長縮減8mm，但透過車寬與軸距的放大，Škoda仍期望在小巧的身形中，創造更多的可能。但，單從數據面而論，Fabia在同級競品中也只在平均水準之中，更是不如Mazda2的數據表現亮眼。

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但Škoda透過較為筆直與方正的線條設計，讓外觀造型對於車室空間的影響減到最低，更讓車頂延伸到後座頭枕後方，再透過粗壯的C柱連結，為座艙保留更多的空間。實際乘坐其中，不但膝部與前座椅背之間擁有多達12公分的空間，頭頂與車頂之間，還有9公分的餘裕。在前座椅背的內凹，以及包覆性更佳的後座設計中，搭配方正的車身造型，化解了車身尺碼較小對於空間的劣勢，也能為後座乘客帶來更多的舒適感。

▼受惠於方正的車身線條，Fabia有著較為寬闊的後窗以及頭部空間。 圖片來源：KingAutos

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即便是行李廂的表現，Fabia也繳出了亮眼的成績，深75公分、寬96公分與高85公分的量測數據，除了左右兩側為了遷就輪拱而設計置物格而有所影響外，都較Mazda2更為出色，更別提330公升的基礎行李廂容積，還較Mazda2多出50公升的空間。再搭配後座椅背傾倒後拓展至141公分的最大深度，以及兩旁的置物格與掛勾設計，Fabia在空間使用的彈性上要顯得更勝一籌。

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	Mazda Mazda2	Škoda Fabia
車型	頂級型	1.2 TSI
價格 (萬元)	75 (預估價格)	72.9
尺寸規格
車長 (mm)	4,060	3,992
車寬 (mm)	1,695	1,732
車高 (mm)	1,495	1,467
軸距 (mm)	2,570	2,470
車重 (kg)	1,049	1,154
行李廂容積 (L)	280	330

行李廂深度 (cm)	69	75
行李廂寬度 (cm)	100	96
行李廂高度 (cm)	86	85
行李廂最大深度 (cm)	139.5	141
行李廂開口距地高度 (cm)	76	68
行李廂開口寬度 (cm)	73	88
行李廂開口高度 (cm)	80	80
行李廂把手距地高度 (cm)	185	191

後座頭部空間 (cm)	3	9
後座膝部空間 (cm)	9	12
後座椅面長度 (cm)	42.5	42
後座椅面寬度 (cm)	122	120
後座椅面距車頂高度 (cm)	92	97
後座椅面距車底高度 (cm)	33	38
後座車底距車底高度 (cm)	120	120
後座最大寬度 (cm)	139.5	138

數據尺碼僅供參考，設計巧思讓空間更多元

車身的數據尺碼，往往是消費者對於空間優劣與否的判斷標準之一，尺碼愈大，以常理論斷，總代表著能給予更充裕的空間。然而，就Mazda2與Fabia的比較而言，車身的尺碼數據卻不代表最後的優勝劣敗，在數據面幾乎全然勝出的Mazda2，在實際的量測中，卻幾乎都遜於小上一號的Fabia。車輛的設計，成了影響最後表現的原因，因為外觀設計的關係，Mazda2必須在空間表現上有所妥協，而換來更為流線、活潑的視覺效果。Fabia便是以更簡單、雋永的設計手法，在兩者之間取得平衡。

▼Fabia除了量測數據表現較佳之外，原廠也設計包括中央扶手、椅背側邊置物袋、行李廂掛勾與置物格等，提供更多的收納巧思。 圖片來源：KingAutos

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若是注重空間實用性的消費者，美型設計的Mazda2，或許不會是最佳的考量，因為幾乎僅次於Toyota Yaris的車身尺碼，並無法全然轉化為車室與行李廂空間。而採行方正一途的Fabia，則能在有限的車身尺碼中，讓乘坐與行李廂空間朝最大化發展，再搭配貼心的門板、行李廂側邊置物盒與掛勾等小巧思，在空間表現上取得優勢。

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