車室空間提升 8款EU6汽柴油動力配置大改款福斯《Volkswagen Tiguan》正式登場（下）

2015-09-15 16:36:31

圖片來源：Volkswagen

了解完 新世代《Tiguan》車身以及設計造型變化後，接下來進入另外的重點：車室內裝設計、科技配備與傳動編成。在進入整體設計以前，先來看看許多消費者在意的空間表現部分。

新世代《Tiguan》由於車身尺碼放大，除造就外觀視覺變化也同時提升車室空間表現，原廠數據顯示新世代《Tiguan》擁有比前一世代車型更加寬餘的後座空間，後座三位乘員膝部空間增加29mm，且後排座椅還俱備18mm的前後滑移幅度，並擁有椅背傾斜角度調整功能，讓乘客可以輕鬆找到舒適的乘坐姿勢。行李箱機能部分，滿載5人情況下仍擁有615公升的基礎行李箱容量，較上一世代車型增加50公升之多，後座椅背傾倒後可讓行李箱容量進一步擴充到1,655公升。而能夠有這些空間表現上的進步，主要還是得歸功於車身尺碼與軸距77mm的拉長。

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車室內部設計方面，整體仍然採用Volkswagen新世代設計邏輯，並維持一貫駕駛導向中控設計，整體概念與Golf家族有異曲同工之妙，進一步觀察，當中換上自7代Golf就開始使用的新式3幅多功能方向盤，儀表板同樣可以支援首見於Passat車系上的Active Info Display全液晶多重資訊顯示儀表，以帶給駕駛更佳直覺與全面的車輛資訊與機能控制體驗。

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支援多元科技與舒適配備全面豪華進化

而在兩組造型簡約現代的矩型空調出風口下方，則植入了Volkswagen MIB II第二代模組化多媒體資訊整合系統，以原廠目前公布的規格來看，入門Trendline時尚版車型標配5.0吋單色觸控螢幕Composition Touch主機，而Comfortline與Highline車型則是升級為擁有5.0吋彩色觸控螢幕的Composition Colour多媒體系統，當然亦可自行升級為更高階的8吋彩色觸控螢幕Composition Media，或者是具備原廠衛星導航的8吋彩色觸控螢幕主機: Discover Media或Discover Pro。

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而上述系統高階機型若結合行動網路後還可擁有如App Connect、Guide & Inform周邊諮詢服務以及首度推出的Security & Service道路救援、事故通報或是服務預約等線上服務，當然整合智慧型手機的Apple CarPlay或Google Android Auto亦可支援於新世代《Tiguan》部分多媒體系統主機當中。

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中控多媒體系統下方，空調控制介面嵌入駕駛導向中控台，接著則是排檔桿座整合怠速席火系統、主動式停車輔助系統、倒車雷達、電子手煞車、車輛動態穩定系統以及主動式駐車輔助等操控開關，後方旋鈕則是搭載4MOTION四驅系統車型專屬的駕駛模式快速調整旋鈕，整體設計雖仍維持Volkswagen簡單清楚概念，但從車內飾板多元用料，以及車內多處以銳利稜角切割的造型呈現，都讓Tiguan擁有更佳現代且更豪華的座艙呈現。

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舒適化部分《Tiguan》可擁有三區恆溫空調、獲得德國AGR背脊健康協會（Aktion Gesunder Rücken）認證的ergoActive人體工學電動調整座椅、Easy Open/Easy Close動作感應式行李箱尾門啟閉系統、電動加熱方向盤或是大面積全景電動天窗（870mmx1,364mm）等配備，讓車內所有乘員能更輕鬆享受每一段旅程。

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首波8具EU6動力選擇油耗平均減少10%

在傳動系統部分，目前Volkswagen先帶來了4具汽油4具柴油一動8種動力單元（不含Tiguan GTE），這8顆直列4缸動力全數具備渦輪增壓、缸內直噴、怠速熄火與煞車動能回收系統，以帶來更環保的油耗與排放表現，原廠表示新世代《Tiguan》結合這些動力之後平均油耗較上一世代車型少了10%，並全數通過EU6歐盟六期排放規範。

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這8具動力中1.4 TSI汽油渦輪增壓引擎規劃出125匹與150匹最大馬力兩種版本，2.0 TSI則提供180匹與220匹最大馬力版本；柴油車型部分入門車型規劃115匹與150匹最大馬力版本，2.0 TDI則具備190匹最大馬力，最高階柴油動力則是使用2.0 TDI雙渦輪增壓柴油動力，最大馬力達到240匹的水準，而變速系統支援6速手排或者使7速DSG雙離合器自手排變速系統。

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而新世代Tiguan搭載的4MOTION恆時四輪驅動系統當中採用第5代Haldex耦合器，可在車輛打滑之前妥適分配四輪扭力，不僅如此還新增主動駕駛模式控制功能，透過排檔桿座後方的旋鈕駕駛可視當下路面條件而在4種模式間調整，旋鈕左半邊為Onroad道路與Snow雪地模式，右半側為兩種Offroaf越野模式：Offroad automatic自動越野模式或是Offroad individual個人化越野模式，原廠更強調模式間的調整可在幾秒內完成，以因應駕駛突如其來的調整需求。

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另外，搭載4MOTION四輪驅動之車型底盤高度增加了11mm、來到200mm，使得最大離場角提升至24.7度，進場角則是依搭配套件不同而有18.2度或25.6度的差異，而且在4MOTION四輪驅動加持下的車型均具備2.5噸的拖曳能力。

標配7氣囊多項主動式駕駛輔助系統植入

主被動安全系統部分，原廠規格顯示新世代《Tiguan》全面標配7具氣囊，另外如同其餘MQB平台打造的產品，亦標配MCB（Multicollision Brake System）二次碰撞預煞系統，在事故發生後利用車載感知器以分配煞車力道將車速降低至停止，避免造成更嚴重的傷害。

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不僅如此，自Trendline時尚版車型起全車系標配如主動式都會煞車輔助系統（City Emergency Braking）、行人監測（Pedestrian　Monitoring）、主動式行人防護輔助引擎蓋（active bonnet）與車道偏離警示系統（Lane Assist），Comfotline舒適版車型以上還增列駕駛疲勞警示系統（Driver Alert System）。

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頂級的Highline車型則追加ACC主動式定速巡航，結合DSG變速箱與Traficc Assisit都會塞車輔助後，可在走走停停的車陣中自動起步，另外Tiguan還提供如車道變換盲點警示、預撞偵測主動防護、主動緊急煞車輔助與車外環景攝影系統，當然上述所有配備目前是德國原廠公布資訊，國內未來導入後的配備編成還是需以台灣福斯汽車規劃為準。

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