來自英國的「激進」代表 搭載3.5 EcoBoost動力的《Radical RXC Turbo 500R》猛暴登場！

圖片來源：Radical Sportscars

來自英國、成立於1997年的英國獨立車廠《Radical》，最初是以打造原型賽車起家，多年來曾打造出多款的市售道路版賽車，而在2004年更推出搭載著兩具來自Suzuki Hayabusa「隼」的引擎的SR8，憑藉360hp最大馬力以及僅650kg的羽量級車重，以其優異性能與絕佳操控表現、在Nürburgring Nordschleife紐柏林北賽道寫下6分55秒的傲人成績之後，也讓Radical在全球車壇中聲名大噪。

圖片來源：Radical Sportscars

而在本屆日內瓦車展當中，Radical也選擇在此推出了自家最新最強的作品－《Radical RXC Turbo 500R》，以原有的RXC Turbo為基礎、其車名即為「Radical Xtreme Turbo」之意，在動力部分搭載著來自Ford的3.5升EcoBoost V6雙渦輪增壓汽油引擎，在Ti-VCT雙可變汽門正時及缸內直噴供油技術加持並經過重新調校後、輸出達到600hp/6700rpm最大馬力及64.2kgm/4200~6200rpm峰值扭力，搭配以換檔撥片操作的六速Quaife序列式變速箱，驅策起不到900公斤的身形，其性能表現之猛暴不言而喻，估計有著0~96km/h加速2.5秒內完成、極速突破300km/h的水準！

圖為RXC Turbo

圖片來源：Radical Sportscars

除了有著相當狂猛的動力輸出之外，Radical在RXC Turbo 500R操控性能方面也下足功夫，車體由FIA認證的碳纖維/鋼管結構車身骨架與玻璃纖維車殼組成，車身尺碼為4300×1960×1127mm，車內部分有著防滾籠、賽事規格的Corbeau賽車座椅、六點式安全帶及HANS頸部防護裝置，底盤方面採前後雙A臂懸吊系統，搭配前17×9.5、後18×11輕量化單鎖孔鍛造鋁圈、對向六活塞卡鉗與前330mm/後310mm碟盤，提供極為出色的操控性能與安全防護，而優異的空力設計、也可於高速行駛下產生約900公斤的下壓力，讓RXC Turbo 500R的操控表現臻於頂尖水準。

圖為RXC Turbo

圖片來源：Radical Sportscars

當然、若想要享受RXC Turbo 500R所帶來的速度與激情，所要付出的代價自然也不低，根據Radical原廠所公佈的訊息、估計RXC Turbo 500R要價或許將超過20萬英鎊的地步，不過一方面此車將僅有21輛的配額，且Radical也會安排原廠教練帶著車主前往綠色地獄－Nürburgring Nordschleife紐柏林北賽道進行相關駕技訓練及性能體驗課程，對於多金玩家來說絕對相當值得～

圖為RXC Turbo

圖片來源：Radical Sportscars