《Mazdaspeed3》仍一息尚存 Mazda高層表示性能版本仍是必須

圖片來源：Mazda

雖然日前美國《Mazda》執行長Moro Masahiro (毛籠勝弘) 在接受媒體訪問時表示，Mazda目前並未有於現行世代《Mazda3》車系中推出《Mazdspeed3》的規劃，也就是說，車迷期待Mazda旗下車款與歐系鋼砲正面交鋒的戲碼短期內並不會出現。但Mazda常務執行董事Yuji Nakamine (中峯勇二) 近日卻表示，為了提升Mazda的品牌形象，性能化車型仍然是必須的元素，而MPS (Mazdaspeed) 正是能夠提升Mazda品牌形象的要素。

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雖然目前Mazda的品牌高度，仍然處於一般經濟、實惠的平價品牌位置，但Yuji Nakamine卻表示，Mazda的長程目標，是期望讓品牌提升到足以與豪華品牌競爭的位階。為了達到這樣的目標，Mazda正努力提升座艙設計以及用料鋪陳，在日前發表的SUV產品大改款CX-9上，Mazda也運用更為豪華、更具質感的內裝設計，營造CX-9的旗艦SUV形象。同時，Mazda也重新對於高性能車款感到興趣。

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而這樣的原因，在於歐系品牌的經營策略，包括Audi、BMW與Mercedes-Benz，除了原有的RS、BMW M與Mercedes-AMG高性能產品家族之外，也努力擴充性能化車型的陣容，以滿足更多消費者的需求，同時建構品牌的運動化形象，進一步提升品牌的高度。而這也是為什麼Mazda一向沒有把MPS性能化車型的未來說死的原因，即使目前沒有規劃，但未來仍保有可能。

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除此之外，Mazda也期望透過另一種方式，也就是直接推出純種跑車的方式，在讓Mazda的品牌高度向上提升。而這點，從透過RX Vision概念車預覽未來新世代轉子引擎跑車的動作便可窺知。不過，由於Mazda的資源有限，目前RX Vision的量產計畫暫時被擱置，對於期望以性能化車款提升品牌形象的Mazda而言，MPS性能化車行無非是更快速的管道。

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不過，仍然對於MPS性能化車型未來守口如瓶的Yuji Nakamine也談到，雖然MPS的未來並不是走向消失，但Mazda的規劃，很可能會跟在下一代轉子引擎跑車發表之後，換句話說，至少在2020年之前，無論是Mazda的新一代轉子引擎跑車，或者是MPS性能化車型都暫時不會現身。Mazda仍然會致力於SUV以及跨界等迎合消費者胃口的產品開發，不過，Yuji Nakamine也表示，仍保留未來MPS性能化車型的各種可能性。

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