小改更節能 《Porsche Cayenne》小改款現身

圖片來源：Porsche

Porsche在前幾天正式釋出了小改款Cayenne的消息，除了推出Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne Diesel、Cayenne S Diesel四款汽柴油動力規格之外，更額外推出了Cayenne S E-Hybrid插電式混合動力車型，也是豪華SUV車型中，首部採用插電式混合動力的車款。

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小改款Cayenne在外觀上變得更為精緻，少了點運動風，但增添了更多氣勢與質感，前保桿、前葉子板及進氣柵均經過重新雕塑，營造出強烈的視覺感受，至於HID頭燈及LED日間行車燈依然是全車系的標準配備；而在車尾部分同樣經過重新雕琢，車尾燈、行李廂尾門及後保桿線條也重新安排，讓車尾線條變得更加緊湊紮實。

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為了讓Cayenne能夠更加節能，原廠也為其首度配置主動式冷卻風門，設置於中央進氣口後方，可根據不同的駕駛狀態以及冷卻需求，進行開啟或是關閉，用以調節冷卻的空氣量；而當風門關閉時，還可提高空氣動力效率，進而減少氣流阻力同時降低更多的燃油消耗。

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▼Cayenne S E-Hybrid的內裝布局和其他車型並無太大差異，主要改變在於儀錶板功能顯示部分，增加了油電系統的資訊顯示。

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這次小改款的重點，莫過於Cayenne S E-Hybrid的現身，採用與Panamera S E-Hybrid身上相同的混合動力系統，由一具擁有336hp最大馬力的3.0升V6機械增壓引擎，搭配可輸出95hp最大馬力的電動馬達所組成，綜效最大馬力為416hp/5500rpm，至於驚人的60.2kgm峰值扭力，則於1250~4000rpm之間均可湧現，0~100km/h加速僅需5.4秒，極速可達243km/h。

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此外，搭載原廠稱為「E-Hybrid」油電系統的Cayenne S E-Hybrid還可以純電行駛最多約36km，純電力模式下的極速則為125km/h，透過油電系統的搭配，讓Cayenne S E-Hybrid擁有相當優異的29.4km/L平均油耗表現，這部車可說是又會跑又不會吃草阿！

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Cayenne小改款後，同樣提供Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne Diesel、Cayenne S Diesel四款車型供消費者選擇，分別搭載3.6升V6渦輪、4.8升V8渦輪、3.0升V6柴油渦輪及4.2升V8柴油渦輪增壓引擎，最大動力分別為420hp/56.1kgm、520hp/76.5kgm、240hp/56.1kgm及385hp/86.7kgm，均配置Tiptronic S八速手自排變速箱。

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小改款後的Cayenne變得更為精緻，雖然少了點運動味讓人有些惋惜，但看出原廠意圖將其衣缽傳給更年輕的Macan。