迎接綠色地獄挑戰　豐田《Toyota C-HR》雙車型於德國首演

圖片來源：Toyota Gazoo Racing

本週末5月26日至29日將在德國展開的Nürburgring 24小時耐久賽中，《Toyota》將於現場展出全新的小型crossover車系《C-HR》，並同時展出市售款、及參賽用車《C-HR Racing》，而後者也將在Nürburgring耐久賽的SP2T級別中出賽，並對外展現其動態駕馭性能。

Toyota C-HR車系採用全新的TNGA(Toyota New Global Architecture)全球化底盤平台結構，並具有低重心的優勢，低重心也帶來更好的抓地性能、以及更直覺的轉向回饋，這不僅讓C-HR具備相當的操控樂趣，也讓開發團隊、甚至賽車工程團隊擁有更多的發揮空間，而C-HR除了擁有coupé般的流線造型外，更是同級crossover當中唯一提供hybrid油電複合動力選項的車款。

▼承襲概念階段「鑽石削切面」的設計主軸，Toyota C-HR量產車盡可能維持原設計線條，並創造出一款革新的小型crossover車系。

圖片來源：Toyota Gazoo Racing

圖片來源：Toyota

C-HR車系有稜有角的車體，是以鑽石削切面為設計靈感，其搭配偌大的輪拱造型，讓車體看起來更顯突出、與精鍊的質感，而充滿力量感的車體下盤，搭配上抬的最低離地高度，讓車廂部位的輪廓更顯流線，延伸車體下擺前後的黑色部件，也賦予C-HR更為吸睛的動感，隱藏於C柱內的後車門開啟把手設計，以及與尾門尾翼融合一體的車頂線條，更讓C-HR的尾部擁有如coupé車型般的視覺呈現。

▼今年初發表全年參賽規劃時，Toyota也公佈了C-HR Racing的預想電腦繪圖，如今以市售車為基礎的C-HR Racing賽車，將正式挑戰Nürburgring耐久賽SP2T級別。

圖片來源：Toyota Gazoo Racing

圖片來源：Toyota Gazoo Racing

這款由Toyota土耳其生產線量產的全新小型crossover車系，將標配Toyota Safety Sense安全系統，並搭配有Pre-Collision System撞擊預警系統，以及行人安全防護、Lane Departure Warning車道偏移警示、Adaptive High-Beam主動式遠光燈切換輔助、與巡航控制系統等等。

Toyota Gazoo Racing將派出三款車型挑戰今年度的Nürburgring 24小時耐久賽，而今年也是Toyota連續第10年參與該項賽事的里程碑。參賽車型除了有Toyota C-HR之外，另外還有Lexus品牌的RC、RC F等車款投入賽事。

▼Toyota Gazoo Racing將自28日晚間起於所屬 官方網站 進行Nürburgring 24小時耐久賽的直播，有興趣的車迷不仿準時收看。

圖片來源：Toyota Gazoo Racing