效能大軍!Peugeot 208/2008/308 1.2L PureTech車壇最環保的獅王家族
事事講求高效率的時代,凡事都要把效能發揮到極限,人手一支的智慧型手機在手掌大體積中整合了過去要使用相機、記事簿、電腦、錢包等才能做到的事,絕對是高效率的最佳代表。而在車壇上,對於傳統「小車」要求「高效能」要求同樣不可同日而語,不僅外部體積要小巧可人,內部空間還要大得出奇,更重要的引擎科技還要兼具性能與節能。不信?你看Peugeot就知道!
美學,始終是提及Peugeot此百年造車品牌世人第一個聯想到的詞彙。這不意外,身為時尚發源之地,Peugeot始終代表著車壇最獨樹一格的美學巔峰。不過或許是美的姿態太過於耀眼,其實論引擎科技與造車思維,Peugeot同樣有著獨步車壇的先驅身份,最新研發的1.2L PureTech引擎就為最佳代表。
▲ Peugeot 1.2L PureTech引擎獲得2015~2016國際引擎大賞1.0L~1.4L級距最佳引擎肯定,清楚說明其兼具性能與節能的雙重優勢。
蟬聯2015~2016國際引擎大賞(International Engine of the Year Award )1.0L~1.4L級距最佳引擎代表的Peugeot 1.2L PureTech渦輪增壓缸內直噴汽油引擎,以傑出效能同時兼具優異性能與節能表現,絕對為車壇中「高效率」之最佳代表。有此高效率動力心臟,Peugeot更結合旗下車型陣容,除208與308兩主力掀背車款外,更將其搭載於Crossover跨界休旅代表2008車型上,三款新世代小型車的優異表現,結合Peugeot 1.2L PureTech引擎實力,車壇的高效能大軍,就此成立!
動感小獅王 208重現鋼砲靈活基因
立基於原有的動感,全新208將獅王霸氣融合於燈組設計中,全新家族識別語彙則於大面積立體格柵水箱罩中展現,運動感與質感兼備,同級難出其右。座艙設計更於科技面有著精彩呈現,導入i-Cockpit駕駛直覺操控介面,以七吋全彩觸控螢幕音響整合通訊、行車資訊與車輛設定等多功能,讓年輕用車族群的科技生活無縫接軌,208瞬間化身移動3C大玩具。
▲ 全新208車系不僅於細節展現一貫獅族血統,更於質感面大幅躍進。
▲ i-Cockpit駕駛直覺操控介面讓操控更為直覺,科技生活更為便利。
讓208更添玩興的,當然是從205、206等前輩們一貫傳承的賽道血統,更整合擁有輕量優勢的1.2L PureTech引擎,透過110hp最大馬力與20.9kgm最大扭力的精彩發揮,與EAT6 6速手自排變速系統的高效傳遞,讓208具有著當前鋼砲世代幾乎要絕跡的輕盈體態與靈活舞步,甚至還提供讓本格派操控高手最無法忘懷的五速手排變速系統,輔以Stop & Start引擎怠速啟閉系統,於經濟部能源局公告的平均油耗成績中達到出色的 20.4 km/L表現。誰說熱血就一定會讓你荷包失血?208 1.2L PureTech就專為顛覆此傳統思維而生!
▲ 208 1.2L PureTech具備110hp/5500rpm最大馬力與20.9kgm/1500rpm最大扭力輸出表現。
▲ 配備EAT6 6速手自排變速系統與Stop & Start引擎怠速啟閉系統,讓動力傳輸更具效能。
▲ 208 1.2L PureTech於經濟部能源局公告的平均油耗成績中達到 20.4 km/L表現。
與你想的不一樣 2008顛覆傳統休旅形象
傳統休旅車總是給人笨重、耗油的傳統印象,但這絕對不是2008要走的路。立基於208車系基礎,2008為車壇開創了小型跨界休旅全新市場藍海,身為此級距先驅,2008將208的動感天份更賦予些Outdoor氣息,但不過分粗獷,就像套上時尚機能外衣的型男一樣,穿梭於都會或鄉間,就是有型的代名詞。
▲ 定位為跨界休旅,2008也相當適合穿梭水泥叢林的都會人。
不僅俐落率性,2008更兼具駕馭樂趣與空間機能。延續SR1概念車的中控台造型,以懸浮式抬頭儀錶搭配多功能小盤徑方向盤滿足駕馭本能,並透過6/4分離式後座椅與快速折疊設計,讓2008不僅是滿載血拼戰利品的好幫手,更是跟上露營風的好夥伴。
▲ 延續SR1概念車的中控台造型,2008座艙內以懸浮式抬頭儀錶搭配多功能小盤徑方向盤滿足駕馭本能。
▲ 倒入6/4分離式後座椅與快速折疊設計,讓置物容積迅速的可於311~1152公升間切換。
▲ 2008 1.2L PureTech Grip Control車型配備Cielo全景式玻璃車頂,陽光與星空都成為標準配備之一!
跨界休旅的輕旅行風,2008絕對最適合搭載輕量化的1.2L PureTech引擎,不僅具備110hp/20.9kgm動力輸出表現,搭配EAT6 6速手自排變速系統與Stop & Start引擎怠速啟閉系統,於經濟部能源局公告平均油耗中達成20.8km/L優異成績。不僅如此,2008 1.2L PureTech另外提供Grip Control車型,標配Grip Control抓地力控制系統藉由輪速訊號與ESP電子車身穩定系統,配合全天候四季用胎提供更佳安全性、抓地力與循跡性,上山下海出遊,2008 1.2L PureTech都顯游刃有餘。
▲ 2008 1.2L PureTech車型具備110hp/5500rpm最大馬力與20.9kgm/1500rpm最大扭力輸出表現。
▲ 同樣配備EAT6 6速手自排變速系統與Stop & Start引擎怠速啟閉系統。
▲ 2008 1.2L PureTech Grip Control車型搭載之Grip Control抓地力控制系統,藉由輪速訊號與ESP電子車身穩定系統,配合全天候四季用胎提供更佳安全性、抓地力與循跡性。
▲ 2008 1.2L PureTech車型於經濟部能源局的公告平均油耗中達成了20.8km/L優異油耗成績。
最佳掀背車款代名詞 308更添高效率魅力
身為Peugeot旗下的中型掀背車款代表,308更早已是全球最受歡迎的C-Segment車型之一,最新世代以一貫優異操控性能與環境保護標準打造,導入使用輕量化材質的EMP2模組化平台,並賦予極具運動風格的結實體態。座艙內更是出色,運用直覺式駕駛導向概念打造的i -Cockpit操控介面,除了懸浮式抬頭顯示儀錶與多功能小盤徑方向盤外,更配備9.7 吋全彩觸控螢幕凸顯智慧科技優勢,呈現「智慧、直覺、人性化」駕駛艙環境,將行車安全與樂趣合而為一。
▲ 308不僅是Peugeot的招牌車型,更是全球車壇中最受歡迎的中型掀背車款之一。
▲ 以直覺式駕駛導向概念打造的i -Cockpit操控介面,除了懸浮式抬頭顯示儀錶與多功能小盤徑方向盤外,更配備9.7 吋全彩觸控螢幕凸顯智慧科技優勢。
▲ 以人體工學為考量的車室座艙,也呈現於座椅設計,絕佳的包覆性與支撐度,擁有舒適乘坐感受。
▲ 藉由優異的空間安排,後座乘坐空間同樣寬敞舒適。
高效能的1.2L PureTech引擎,對應308車型當然也輕鬆勝任,經過重新調校之輸出,最大馬力可達媲美傳統1.8升自然進氣汽油引擎動能表現,130hp最大馬力與僅於1750rpm轉速即全數輸出的23.45kgm最大扭力,帶給308充沛且輕盈的加速反應,更在經濟部能源局公佈的油耗數據中獲得17.5km/L的優異成績與通過Euro 6歐盟六期環保法規排放標準:另外,更別忘了實際不到1.2L排氣量,享有牌照 / 燃料稅費的低稅金優勢。誰說享受最極致的歐系掀背車需要極高成本?在1.2L PureTech引擎發揮下,308 1.2L PureTech絕對是最聰明的高C/P值選擇!
▲ 308 1.2L PureTech車型具備130hp/5500rpm最大馬力與23.45kgm/1750rpm最大扭力輸出表現。
▲ 配備EAT6 6速手自排變速系統與Stop & Start引擎怠速啟閉系統。
▲ 308 1.2L PureTech車型於經濟部能源局公佈的油耗數據中獲得17.5km/L的優異成績與通過Euro 6歐盟環保法規的排放標準。
▲ 藉由1.2L PureTech引擎兼具輕量、高動力輸出、環保節能等優勢加持,讓Peugeot旗下的208、2008與308展現了當前車壇掀背車款逐漸消失的靈活與輕盈特色,更與當前世代強調的「高效能」觀點完美呼應,成為現代人購車的最佳陣容選擇。
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