這樣也行？《Nokian》與芬蘭特技車手聯手打破金氏世界紀錄

圖片來源：Nokiantyres

不知道有沒有人想過，當一部車只靠單側兩顆輪子行駛時，光要維持平衡就很困難，究竟還能做出什麼樣的驚人之舉？然而一名來自芬蘭的特技車手Vesa Kivimaki，日前便駕駛著E92世代《BMW 3 Series Coupe》，決定向這項顛覆物理原則的駕車特技挑戰，而且還打破了金氏世界紀錄。

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打從6歲便開始學習開車的Vesa Kivimaki，為了改寫1997年由瑞典特技車手Goran Eliaso所保持的112.62mph (約181.25km/h)極速成績，曾不斷進行兩輪駕車特技的挑戰，但最後都因為輪胎因素而未能成功。直到他找上同樣來自芬蘭的輪胎製造商Nokian (諾記輪胎)，特別以一種名為聚芳醯胺 (Aramid)的合成纖維來加強胎側橡膠材質，並且打造出能夠耐高溫、耐磨損的特製輪胎，才終於解決問題。

圖片來源：Nokiantyres

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最後，Vesa Kivimaki在隸屬於Nokian旗下Vianor後勤維修團隊的幫助與紀錄下，於長約2公里、寬約50公尺的塞伊奈約基機場 (Seinäjoki Airport)跑道上，以兩輪行駛的方式成功跑出115.742mph (約186.269km/h)的極速成績，並且在合乎量產車規定、1個小時內從兩個方向穿過相隔100公尺的測速點等條件下，正式打破金氏世界紀錄，成為全球最速兩輪汽車的紀錄保持人。

影片來源：Guinness World Records

不過在這之前還有一項新締造的金氏世界紀錄，同樣也是以兩輪行駛的方式完成。如果大家還記得的話，去年在Goodwood速度嘉年華盛會上，Nissan曾安排特技車手Terry Grant駕駛Juke RS Nismo繞行全長約1.9公里的上坡賽道，最後成功以2分10秒的成績突破自己在2011年所留下的2分55秒紀錄，雖然跟Vesa Kivimaki挑戰的項目不同，但由於賽道多彎且有坡度，因此完成的難度其實不低，控制車輛的技巧也必須更加細膩。

影片來源：Guinness World Records