《Koenigsegg》技術加持 《Qoros觀致汽車》發表首顆無凸輪軸量產引擎

圖片來源：Koenigsegg

不久前國王車訊才向讀者詳細介紹了 《Koenigsegg》 旗下子公司FreeValve的無凸輪軸技術，現在獲得《FreeValve》技術支援的中國車廠《Qoros觀致汽車》也在廣州車展上正式發表了雙方合作的首顆1.6升四缸渦輪引擎。

圖片來源：Koenigsegg

利用氣動液壓控制系統來調整汽門開啟的時間與揚程，這顆渦輪引擎不再需要傳統的凸輪軸來控制汽門，並且可以獨立的控制每一支汽門的做動方式。雖然FreeValve系統已經應用在Koenigsegg的新世代混合動力超跑《Regera》之上，但是Qoros旗下這具引擎將會是第一個採用FreeValve科技的量產引擎。

影片來源：FreeValve

這顆名為Qamfree的1.6升渦輪引擎最終的輸出為230匹馬力及320 Nm扭力。與Qoros合作的Koenigsegg說明，在採用了FreeValve系統以後，這顆引擎的輸出提升了大約45%，和傳統引擎相比油耗也改善了15%。由於大幅精簡了結構並且捨棄了節氣門、洩壓閥、曲軸正時齒輪以及正時皮帶等等，引擎重量也減輕了大約20公斤。

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FreeValve的CEO也補充，「FreeValve這項技術已經研發了許多個年頭，不斷地在過程中精進與改善整個系統的運作，我們對於目前的成果非常滿意。我們和Qoros合作的這顆準量產引擎大幅度的減輕了重量，同時也減少了廢氣排放量以及製造成本。對於使用者來說也提供了許多優點，將近50%的動力提升卻同時減少了燃油的消耗量。」

圖片來源：Qoros

觀致汽車會將這顆引擎率先搭載於一批Qoros 3掀背車款之上，用以實車測試並且持續開發能與FreeValve系統配合改善引擎效率的新技術。