維持原價再享保值回購 小改款《BMW i3 / i3s》188萬元起在台上市
圖片來源:BMW
在 2018台北車展開幕之前,《BMW》總代理汎德汽車搶先公布了小改款《i3》的上市訊息,建議售價維持在純電版188萬元、增程版258萬元 (接單引進),同時還追加首次發表的《i3s》運動化車型,建議售價分別訂在純電版199萬元、增程版269萬元 (接單引進),另外汎德汽車亦推出保值回售專案,只要符合保值條件,車主即可在售出掛牌後第36個月到第37個月期間,選擇以接近半價的價格回售給原經銷商,不過只限純電版車型。
小改款i3 / i3s 全車系售價一覽 | |
車型 | 建議售價 (萬元) |
i3 純電版 | 188 |
i3s 純電版 | 199 |
i3 增程版 | 258 (接單引進) |
i3s 增程版 | 269 (接單引進) |
註:以上建議售價含BMW i Wallbox充電器一座以及基本安裝服務。 |
保值回售專案 | ||
車型 | 購回期數 | 保值回售價 |
BMW i3 純電版 | 車輛售出且掛牌後第36個月起至第37個月止 | $925,000 |
BMW i3s純電版 | $980,000 |
作為BMW旗下第一款量產電動車,i3問世將近4年後今年8月首度小改款,改款後的差異在於外觀換上帶有U型霧黑塗裝的前保桿,並且搭配內建U型燈條的全LED頭燈及水平配置的LED方向燈,從A柱延伸至C柱的車門上緣及尾門下緣還多了霧銀飾條點綴;而主打運動化路線的i3s則是在前保桿、輪拱、車門上緣等處改用黑色高光澤塗裝,前後保桿細部造型亦有些許不同,其他像是加寬20mm的20吋輪圈 (前5.5J、後6J)、前後配規格輪胎 (前175/55 R20、後195/50 R20)、專屬車尾銘牌也都是i3s的獨家特徵。
▼ 圖為小改款i3。
圖片來源:BMW
▼ 圖為運動化設定的i3s。
圖片來源:BMW
至於內裝區域,小改款i3仍延續以往的設計,包括懸浮式中控台、雙輻式多功能方向盤、5.7吋液晶儀表板、直覺式操作排檔桿等,而標配的座椅材質則是Neutronic織布,如果選配Loft風格套件 (i3s為標配)可升級成Electronic Sensatec皮質及高級織布混搭的座椅,並配上Andesite Dark Matt深色霧面飾板。
圖片來源:BMW
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此外,i3全車系均標配5/5分離可折式後座椅背、絲絨腳踏墊、6.5吋iDrive中央顯示螢幕、藍芽免持行動電話系統及USB連接裝置、後方停車警示系統 (i3s另新增倒車輔助攝影)、動態行車模式切換,以及BMW ConnectedDrive互聯駕駛服務,可透過車上內建SIM卡進行聯網或語音通話,還提供智能緊急求助、道路救援服務、遠距售後服務及遠端遙控等服務。不僅如此,配合小改款i3上市,總代理汎德汽車另推出豪華選配升級優惠專案,讓車主能以優惠選配價8萬元,升級總價值近14萬元的智能衛星導航系統、即時路況資訊、旅程諮詢秘書等配備。
圖片來源:BMW
圖片來源:BMW
動力配置部分,小改款i3全車系均搭載eDrive純電駕駛系統與94Ah高壓鋰電池組,不過標準i3的最大輸出依然維持在170hp、25.5kgm,運動化i3s則是進一步提升至184hp、27.5kgm,0-100km/h加速及極速表現也分別從7.3秒、150km/h進步至6.9秒、160km/h,而REX (Range Extender)增程版因為多了一具647c.c.雙缸引擎的重量,因此0-100km/h加速比起純電版稍微慢了一點,分別落在8.1秒 (i3 REX)、7.7秒 (i3s REX),但最大續航力從200公里增加到330公里。
圖片來源:BMW
同時為了在行駛時帶來比以往更優異的循跡性,小改款i3及i3s均配備全新的DTC動態牽引力控制系統,其中i3s還新增Sport動態行車模式,可將油門反應及轉向輔助系統調整為運動化設定,並搭配阻尼、彈簧經過精心調校的跑車化懸吊系統,進而使車身高度降低10mm,輪距較i3加寬40mm,操控樂趣也可望隨之提高。
圖片來源:汎德汽車提供
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