《Citroën C4》有望回歸歐洲主流掀背市場
圖片來源:Citroën
還記不記得Kingautos國王車訊在2017年10月的時候才和大家分享過小改款 《Citroën C4 Cactus》往主流市場更加貼近的消息呢?儘管目前Citroën看似退出了主流C-Segment掀背級距市場,但是進來車壇卻傳出暫時告別車壇的《Citroën C4》有望回歸消息。
圖片來源:Citroën
圖片來源:Citroën
誕生於2004年的《Citroën C4》在2010年進行了改朝換代工程,雖然Citroën原廠在2014年曾替二代目《Citroën C4》進行了小改款工程,但是在產品世代逐漸失去新鮮感同時市場注目焦點逐漸轉移至《Citroën C4 Cactus》身上的情況下,二代目《Citroën C4》也在2017年底停產並告別歐洲主流掀背市場,不過這樣的情況在Citroën執行長Linda Jackson日前接受媒體訪問時似乎有出現變化的跡象。
圖片來源:Citroën
圖片來源:Citroën
根據Linda Jackson在接受國外媒體訪問時透露,在2014年日內瓦初展正式首演的《Citroën C4 Cactus》僅僅只是在過渡時期的產品規劃,而在透過《Citroën C4 Cactus》讓Citroën獲得不少靈感與想法後,回歸目前由《Volkswagen Golf》、《Ford Focus》甚至同屬PSA集團《Peugeot 308》競逐的歐洲主流C-Segment級距市場依舊是Citroën品牌的目標。儘管Citroën執行長Linda Jackson目前並未對這款新作透露進一步資訊,甚至就連新車問世的時間也未有明確的答案,但是在訪問中宣示將以有別於傳統姿態現身的預告相信已經讓不少的Citroën品牌粉絲充滿了高度的期待與無限想像空間。
圖片來源:Citroën
圖片來源:Citroën
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
8月26日發表|大改款《MG ZS》搶先看 奧迪排檔桿+藍寶堅尼冷氣出風口|小一號的HS 與MG3共用油電系統
-
歐盟加徵中國車關稅 《MG4》首當其衝 歐洲售價不再親民
-
《Porsche Taycan》有起火之虞 台灣召回成效僅63.64% 美國車主告上法院
-
Tesla在電動車浪潮趨緩下逐漸削弱|其他品牌實力逼近
-
Honda第二代油電系統 省油10% 車重降10% Prelude及HR-V率先使用
-
久違的手排車|《Lexus LBX Morizo RR》豐田章男參與調校 改用渦輪引擎
-
賓士《GLC / C-Class》海外更新 導入ai智慧車機系統 提供無皮革內裝&新車色
-
2024年古德伍德速度嘉年華|觀看Ford Mustang GTD狂噴800匹馬力
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
《Citroën C3 Aircross Rip Curl》聯名Rip Curl最新特仕活力登場
-
《Citroën Ami One Concept》都會移動新概念預告日內瓦車展首演
-
表格分析《福斯商旅Caddy Maxi》空間大《Citroen Berlingo布丁狗》第三排舒適|商旅MPV評比
-
純電動力領銜《Citroën ë-C4》品牌跨界新希望預告2020年6月30日亮相
-
Lucky兔 ‧ 幸運Two|2023 CITROËN法式團圓樂 兔年抽好運 消費滿萬抽2萬元消費抵用券
-
2021年式《Citroën Berlingo》98.8 萬元起|部分車款售價微漲一萬元 新增獨立式座椅
-
新台幣138.8萬起 全新《Citroën C5 Aircross》即刻展開預售
-
新版《Citroën C3 Aircross Rip Curl》蓄勢待發 換裝上陣也有型