老背少 《Porsche 911 3.2 Carrera》越野賽車頭頂《911 GT3 Cup》展現優異剛性

 

雖然《Porsche 911》車系是一款大家熟知的「跑車」,不過在Porsche的賽車史當中,這款跑車在拉力、越野賽事當中也都曾經佔有一席之地,也因此有不少改裝廠都曾經打造過越野拉力式樣的911來向歷史致敬。專精於Porsche車系改裝,也一直以Porsche車款參賽的美國改裝廠《Kelly-Moss Road & Race》就為客戶打造了一輛名為「Willy」的越野拉力賽車,以1984年的《Porsche 911 3.2 Carrera》為基底創造了一輛性能強悍的拉力競技機器。

  • 老背少 《Porsche 911 3.2 Carrera》越野賽車頭頂《911 GT3 Cup》展現優異剛性911 3.2 Carrera越野賽車Willy
  • 老背少 《Porsche 911 3.2 Carrera》越野賽車頭頂《911 GT3 Cup》展現優異剛性911 3.2 Carrera越野賽車Willy

酷的是,Willy不單是一輛用來奔馳砂石路面的賽車,以堅固車體為基礎設計的車頂架除了能夠裝載備胎、工具等零件之外,更可以搖身一變成為車頂帳篷的基座,讓車主在熱血之餘也能夠在大自然當中樂活。為了展現這個車頂架的設計有多麼堅固,Kelly-Moss Road & Race進行了一個有趣的實驗,將一輛自家的911 GT3 Cup賽車放在Willy的車頂架上,成功讓這輛越野賽車完成了老背少的任務。

  • 老背少 《Porsche 911 3.2 Carrera》越野賽車頭頂《911 GT3 Cup》展現優異剛性Willy頭頂911 GT3 Cup
  • 老背少 《Porsche 911 3.2 Carrera》越野賽車頭頂《911 GT3 Cup》展現優異剛性Willy頭頂911 GT3 Cup
  • 老背少 《Porsche 911 3.2 Carrera》越野賽車頭頂《911 GT3 Cup》展現優異剛性Willy頭頂911 GT3 Cup

911 GT3 Cup賽車的車重大約落在1,200公斤左右,由此可見Willy的車體剛性和車頂架承重能力要載運一般備料工具或者支撐車頂帳篷都算是綽綽有餘。根據了解,Willy的總重不到1,200公斤,引擎擴缸至3.4升,動力輸出達到340匹馬力。這輛越野賽車的真身Porsche 911 3.2 Carrera在進場之後就被拆得精光,每一片車體鈑件都經過重整修復或者改裝,並且依照競技需求加裝了防滾籠、賽車儀表、LED照明燈具等設備。從外型來看,Willy並沒有太多炫目的改裝,但是消光黑的車色加上那踩著17吋BFGoodrich All-Terrain KO2越野胎的大腳仍然透露了此車不同凡響的身分。

  • 老背少 《Porsche 911 3.2 Carrera》越野賽車頭頂《911 GT3 Cup》展現優異剛性911越野賽車Willy
  • 老背少 《Porsche 911 3.2 Carrera》越野賽車頭頂《911 GT3 Cup》展現優異剛性911越野賽車Willy
  • 老背少 《Porsche 911 3.2 Carrera》越野賽車頭頂《911 GT3 Cup》展現優異剛性911越野賽車Willy

圖片來源:Kelly-Moss Road & Race

加入粉絲團 加入好友 追蹤IG

相關新聞推薦

RELATED ARTICLES

品牌相關文章

RELATED ARTICLES

請將圖片拖曳至框線內

回最上層