4月14日確認發表!《Audi Q4 e-tron》《Audi Q4 e-tron Sportback》雙車型將同時亮相

 

就在不到幾個小時前,Audi品牌於自家官方FB臉書、公布了即將在今(2021)4月14日全球首演Audi Q4 e-tron純電休旅車款的相關訊息!但也因為在Audi官方FB臉書、Twitter推特的封面圖片,同時展示兩款車型的車側剪影,因此我們也可合理推論,造型更顯動感的Audi Q4 e-tron Sportback純電跑旅兄弟車型也將同時現身,並可望以雙車型進行全球首演。

其實Audi原廠早已在先前,就曾以兩款Concept概念車的方式,陸續釋出 Q4 e-tron、Q4 e-tron Sportback雙車型的相關資訊,而我們的海外間諜組也曾捕獲到這兩款車型的偽裝間諜照。只不過受限於Covid-19(俗稱武漢/新冠肺炎)全球疫情大流行,以及後續的晶片產能事件…等影響,這兩款車型的全球首演時程,也不得不從原本預計的去(2020)年底、一路順延至今(2021)年。最後,終於由Audi官方FB臉書、Twitter推特確認,即將在下周的4月14日舉行全球發表會!

▲▲Audi Q4 e-tron(左)、Audi Q4 e-tron Sportback(右)兩款概念車。

依照先前所釋出的相關資訊,目前所知即將發表的Q4 e-tron、Q4 e-tron Sportback雙車型,將採用VW品牌集團特別為新世代電動車所研發的MEB(Modular Electrification Patform)模組化電動車平台!車身下方則是重約510kg的平整化電池模組,不僅具備82kWh電容量,更可透過125kW高功率、在30分鐘內充電至80%電量。

動力系統則是分別配置於前軸(75kW/150Nm,約合101hp/15.3kgm)、與後軸(150kW/310Nm,約合201hp/31.6kgm)的兩具電動馬達。透過前後兩具電動馬達所提供的225kW(約合302hp)最大綜效馬力,搭配由這兩具電動馬達所組合而成的電動化quattro恆時四驅系統(並無中央傳動軸),原廠宣稱其0~100km/h加速僅需6.3秒、極速達到180 km/h,更同時兼具超過450km上的純電續航里程(依WLTP測試標準),另外的後驅版本則更將可望擁有超過500 km以上的純電續航里程!

另外,座艙部分採用品牌新世代基因的Audi virtual cockpit虛擬座艙設計,透過數位儀表組與中控台頂端12.3吋液晶觸控螢幕,打造出高科技簡潔風格的駕駛導向車室氛圍。搭配更大面積的HUD抬頭顯示器,並結合首度運用的擴增實境技術,不僅能投射包含交通號誌、限速、圖像指標…等眾多行車資訊於前擋玻璃/HUD抬頭顯示器,更能提供例如導航方向的轉彎箭頭、應該行駛在哪一車道…等圖形化影像的相關資訊,更加輕鬆且安全。

受惠於埋藏在車身下方的平整化電池模組設計,Q4 e-tron 雙車型不僅取消傳統燃油車款的中央傳動軸與排氣管配置,透過超過 2.7 米的軸距長度,原廠宣稱Q4 e-tron雙車型的車室座艙,包含前/後座的腿部與行李廂等處,也將可望擁有寬敞舒適的空間表現。

至於更多有關Q4 e-tron 雙車型的確切消息與相關規格,且讓我們靜待04/14全球首演日期的到來…

圖片來源:Audi

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