2021年10月《國產車款》銷售排行 : 國產車翻盤!CR-V霸氣回歸、大改款Tucson蓄勢待發
受到車用晶片短缺影響,上個月 (10月) 國內新車掛牌數從9月份的41,133輛,大幅縮減到35,297輛,其中又以進口乘用車的縮減幅度最高,10月掛牌數來到13,288輛,足足比9月少了4,133輛,縮減幅度高達23.7%,而國產乘用車的10月掛牌數雖然也縮減到15,806輛,但跟9月相比只少了554輛,國產乘用車的佔有率更是罕見翻盤,以44.8%超過進口乘用車的37.6%,是繼今年1月以來第二度呈現逆轉局勢。
2021年10月國產乘用車銷售排行 | ||||||||
排名 | 品牌 | 車款 | 掛牌數 | 排名 | 品牌 | 車款 | 掛牌數 | |
1 | Toyota | Corolla Cross | 3295 | 11 | Honda | HR-V | 370 | |
2 | Honda | CR-V | 1767 | 13 | Mitsubishi | Colt Plus | 327 | |
3 | Toyota | Corolla Altis | 1715 | 14 | Nissan | X-Trail | 295 | |
4 | Ford | Focus | 1373 | 15 | Honda | Fit | 294 | |
5 | Nissan | Kicks | 1172 | 16 | Nissan | Tiida | 245 | |
6 | Ford | Kuga | 1141 | 17 | Mitsubishi | Outlander | 223 | |
7 | Toyota | Yaris | 817 | 18 | Luxgen | URX | 142 | |
8 | Toyota | Sienta | 589 | 19 | Luxgen | M7 | 137 | |
9 | Nissan | Sentra | 584 | 20 | Hyundai | Tucson | 112 | |
10 | Toyota | Vios | 526 | 21 | Mitsubishi | Lancer | 66 | |
11 | Hyundai | Venue | 466 | 22 | Hyundai | Elantra | 59 | |
台灣市場總掛牌數:35,297輛/國產乘用車總掛牌數:15,806輛 |
依照掛牌數排名,上個月銷售龍頭依然是Toyota Corolla Cross,總計有3,295輛掛牌,僅較9月份的3,353輛少了58輛,看得出買氣不受影響。不過原本排名在Corolla Cross之後的同門房車Corolla Altis,上個月則是繳出1,715輛,以些許之差掉到第三名;而擠下Corolla Altis的Honda CR-V,10月份掛牌數逆勢成長到1,767輛,不僅拉開與對手Ford Kuga之間的差距,排名也重新回到第二名。
Honda CR-V的10月份掛牌數逆勢成長到1,767輛,擠下Corolla Altis重回第二名。
至於9月份緊咬CR-V的Ford Focus車系,上個月繼續維持高檔表現,連同四門、五門加Focus Active跨界車型加起來,掛牌數一共來到1,373輛,排名也停留在第四名。至於自家大哥Kuga,隨著福特六和宣布未來正式售價仍比照早鳥優惠價降2萬元,並推出更實惠的 Kuga EcoBoost 180 Lv2超質型,掛牌數也跟著成長到1,141輛,排名則是進步到第6名,跟第5名的Nissan Kicks只相差31輛,而原本排在Kuga前面的Toyota Yaris,上個月掛牌數從1,144輛大幅縮減到817輛,因此排名退到Kuga之後。
福特六和宣布未來正式售價仍比照早鳥優惠價降2萬元,並推出更實惠的Kuga EcoBoost 180 Lv2超質型。
此外,根據Hyundai總代理南陽實業公布的訊息,上個月14日才 開始接單的大改款Tucson,接單不過兩週時間,目前已經超過600張,來店賞車的人潮更是成長近3成,有望在上市前突破千台訂單紀錄。不過原訂11月17日正式發表的大改款Tucson,據了解因為全球熱銷的關係,上市時間已經確定將延後,至於要延到什麼時候?還有待總代理進一步說明,如有消息我們也將繼續追蹤報導。
上個月14日才開始接單的大改款Tucson,目前接單已經超過600張,有望在上市前突破千台訂單紀錄。
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
實車直擊|《Honda HR-V》夜型特仕車 全新風尚灰車色 免費升級亮黑套件&發光門檻
-
《Kia》24年度新車規劃| EV9 4月公布正式售價 小改款Picanto、Sorento、Carnival第4季 EV3明年上市
-
2024北京車展|《Lamborghini Urus SE》插電更會跑 綜效馬力800匹 台灣夏季導入
-
《Volkswagen Amarok》調降1千元 新世代V6德系皮卡 享5年不限里程保固
-
《Lexus LBX》搶先2024台北車展前曝光 油電系統保固同步公開
-
《國都汽車》捐贈停產約8年的《Toyota Innova》 支持保護動物協會
-
Kia EV9預售價公布|單一電池雙車型選擇
-
可能會半路熄火《Suzuki Jimny》國內召回479輛
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
小改款《Porsche Taycan GTS》跑更遠也更快 調漲53萬元 新增入門四驅車款 460萬元起
-
2024年10月產銷統計|Luxgen U6與Toyota Sienta 產能掛蛋 各有各的盤算
-
Bugatti Mistral成為最速量產敞篷車
-
海外賣翻的Toyota入門小休旅推特仕款|台灣已註冊登記!
-
Toyota傳Hilux即將迎來大改款|多動力選擇 最快這時登場
-
極致觀影走入日常《XGIMI》推出全新「MoGo 3 Pro」 美型投影機,只有1.1公斤!
-
《Volkswagen Amarok》調降1千元 新世代V6德系皮卡 享5年不限里程保固
-
Kia EV Day首度移師海外 台北盛大揭幕|EV3、EV5與概念車EV4、PV5亞太區驚艷首演 明日起對外展示
就現代汽車來說,產品好不好是一回事,行銷又是另一回事,福特六和和台灣本田正在打順手牌,現代想要從這二個品牌手中搶訂單,真的有很高的難度!
期待Tucson的表現...希望不要被Ford Kuga以及CR-V打得太慘...
台苯真的只靠CRV在撐
土桑因為熱銷所以延後發表??難不成也缺晶片??
Hyundai Tucson輸給台灣保時捷urx欸.....大改款上市的蜜月期能有多久?!!??!
狗不拉屎賣贏財犬fit..........油電fit選配後要90多萬....除了錢要夠....信仰更要夠
CR-V也太猛了吧 休旅車這麼賣 怪不得台苯放掉喜美.....
CC神車的地位真的好難撼動....................不過Tucson尚未上市就600張也好猛