《Lexus NX》《Tesla Model Y》《Volvo XC60》獲美國IIHS撞擊測試 TOP SAFETY PICK+ 最高評級

2022-04-23 17:10:00

大改款2022年式Lexus NX車系，包含燃油車款與PHEV插電式油電動力，皆過得美國IIHS公路安全保險協會頒發的中型SUV「TOP SAFETY PICK+」頂級安全優選Plus獎，此為IIHS撞擊與安全測試最佳成績。

▲Lexus NX車系已於Euro NCAP取得最佳的「5星」撞擊安全測試成績，近期又獲得IIHS撞擊與安全測試最高評級，圖為Euro NCAP測試過程

基本上任何品牌、任何車款想要拿下IIHS安全測試最高評價，都不是一件很容易的事！首先IIHS的撞擊測試速度達到64km/h而非NCAP規範的50km/h，再者IIHS正面撞擊測試除了車頭40％區域重疊偏撞測試之外，還有另一位大魔王，那就是車頭25％小區域重疊偏撞測試。此天下最難關只撞擊車頭1/4的面積，車身僅能靠單邊的潰縮緩衝結構來保護乘客，挑戰度遠超過正面100％與40％區域偏撞測試，因此許多車輛都在此卡關，不是A柱變形乘客斷手斷腳，就是側向鞭甩情況過於嚴重，導致輔助氣囊未能接住乘客直接爆頭！

當25％小區域偏撞測試無預警開砲之後，包含德國1A2B等Euro NCAP五星模範生全都慘遭滑鐵盧，德國某知名車款的前門還被撞飛，總之這位大魔王首戰直接刷掉約9成的選手！只有Volvo與Acura闖關成功，豈止是硬漢，根本就是鐵頭功與金鐘罩！

然而正面25％小區域重疊偏撞測試實施後，大幅促進各汽車品牌安全結構之進化，今日多數品牌的新車都能承受這位大魔王的致命一擊，此關相信對乘客安全有非常大的貢獻，挽救許多駕駛與乘客的生命，或是免於重傷的危害，這之後會在說明另一個實例。

為何IIHS能夠如此大無謂地公然挑戰各車廠？因為此機構非常特別，與官方成立的NCAP安全測試單位截然不同，而且NCAP的測試車輛為各車廠主動提供，容易發生特別強化過的「選手車」等作弊情事。然而IIHS的資金來源為汽車保險公司，屬於非營利第三方公正單位，測試車輛直接從民間市場購入（當然是買新車），各車廠皆無法操作IIHS的測試結果，加上非常嚴苛的測試環境與細節項目，因此測試結果比NCAP更具權威與公信力。

IIHS沒有一星到五星這種線性的數字評價，只有所謂的合格門檻，無法順利闖關者一律都視為「魯蛇」被列為不安全車款，相關保險費用就會OOXX！若非如此，汽車保險公司為何要金援此機構？而且車廠也不敢不甩IIHS的測試報告！因為這與消費者用車成本、銷售成績、品牌形象都有很大的影像。

事實上IIHS的評價只有二個：TOP SAFETY PICK 以及 TOP SAFETY PICK+，二者只差了一個Plus而已，但不用說，這差別絕對不小！

以本篇主角Lexus NX車系來說，如欲獲得2022年TOP SAFETY PICK評級（也可以稱為黑標），必須在六項IIHS撞擊測試評估中都獲得最佳的「Good」評級，撞擊項目包括前方駕駛員側25％小區域重疊、乘客側25％小區域重疊、40％中度區域重疊撞擊，以及側面撞擊、車頂強度、頭頸部防護測試。

此外Lexus NX車系還必須配備前方撞擊預防系統（包含警示與煞停功能），該系統在車輛對車輛、車輛對行人的安全評估當中，都必須獲得最佳的Good或是次級的Acceptable評分才能過關，如果拿到Marginal（一般）或是Poor（不良）的評價，抱歉，就算之前的撞擊測試通通都是Good，依然無緣TOP SAFETY PICK黑標評價。至於Lexus NX各車型之主動安全防護評價都獲得Good。

這樣能順利過關了嗎？非也！Lexus NX還要經過頭燈安全測試，至少要有「一種」形式的頭燈照明效果，如配備在頂規的智慧型頭燈，能拿到Good或是Acceptable評價，才能順利拿下TOP SAFETY PICK評級，至此頗有過五關、斬六將的艱辛感受，事實上許多車型都是敗在「車頭燈」這一關，當然與大小、造型、位置、美學無關請勿歪樓！

然而通過以上測試只能拿下TOP SAFETY PICK評級，如欲挑戰「金標」TOP SAFETY PICK+更高的評級，Lexus NX車系「所有車型」從入門到頂規各種形式的頭燈照明效果，都必須拿到Good或是Acceptable評價。這看似不難但實際上卻有困難，因為Lexus NX車系入門與頂規價差可能高達一倍，入門款的頭燈設計如果因省成本而不夠精良的話，那就註定無法拿到TOP SAFETY PICK +金標評級。

事實上，Lexus NX強勁的對手Mercedes-Benz GLC，就因為入門款式的頭燈評價不夠優異，因此只拿到黑標而非最高評級的金標，如此不難看出IIHS多麼嚴苛！

Lexus NX汽油動力共有三種頭燈形式、PHEV有二種頭燈形式，全部獲得Good最高評價，因此Lexus NX在美國販售的車型順利獲得TOP SAFETY PICK+「金牌」最高評級。是的，德國車在這方面已未必有絕對勝算，不過同級對手當中Audi Q5 與Q5 Sportback同獲此一殊榮，其它優等生當然包括Volvo XC60毫無懸念！