號稱能提升電動車續航里程達60公里|《米其林》在台推出高性能電動車胎《PILOT SPORT EV》
因應碳中和環保趨勢,近年全球汽車市場逐步電動化, 據統計,2023年全球電動車銷量預計將突破1,800萬輛;綜觀臺灣電動車市場,也有爆發性的增長趨勢,預計2024年將佔市場銷量近三成。此外,各大車廠近年也紛紛推出高性能電動車,顯示市場需求強勁,未來五年也將成為新能源車市場的必爭之地。除了電動車市場外,伴隨著生活型態改變,消費者更加關注高品質的駕駛體驗和行車安全。為迎接蓬勃發展的汽車產業,米其林繼2022年發表新能源車專用的e. PRIMACY、休旅車胎款PRIMACY SUV +及性能車用胎PILOT SPORT 5等胎款後,再度於今日(5日)宣布導入米其林高性能電動車胎PILOT SPORT EV。
去年台灣米其林率先導入專為新能源車開發的e.PRIMACY輪胎,為了積極應對市場的快速發展,以確保競爭優勢,今年再推出全新PILOT SPORT EV來更加完整新能源車輪胎版圖。米其林看準台灣市場對「高性能電動車」的需求增長,針對車主在「里程焦慮」、「噪音問題」、「耐用度」等的三大痛點,引進全新PILOT SPORT EV電動車胎款,以「準、久、靜」三大產品優勢,讓車主享有更多駕馭樂趣。
電動車的電池模組,使車重大幅增加,輪胎因此需要承受更多的重量,可能造成緊急煞車不利,也增加了彎道操控的挑戰性。米其林PILOT SPORT EV輪胎採全新雙膠料配方,承襲米其林在電動方程式賽事的輪胎開發經驗,胎面花紋的中央部分採用高剛性橡膠配方,提供卓越的抓地力,輪胎肩部的高效低滾阻橡膠配方,則可降低能量消耗、提升續航里程。綜合提升了輪胎轉向剛性15%(此為內部轉向剛性機台測試結果,以Pilot Sport EV 及 Pilot Sport 4 SUV 進行對比,測試尺寸為255/45R19,不同測試環境下,可能導致資料有所差異。)。
多數車主在購入電動車款後,時常面臨的問題就是充電樁不足、續航里程的不確定性,造成了電動車主的新文明病「里程焦慮」(Range anxiety),其次就是因為電動車較大扭力造成的輪胎磨耗,都可能增加車主換胎費用偏高等問題。米其林PILOT SPORT EV「電動車輕量化胎體設計」能提升電動車續航里程達60公里(此為滾動阻力內部測試值,測試尺寸為255/45R19,在重量2151 kg續航能力540km的電動車上,比較米其林Pilot Sport EV (6.47kg / t)和米其林Pilot Sport 4 SUV (8.8kg / t),滾阻2.3kg/t的差距提升了超過60km的續航里程結果, 或是10% 以上的提升。),藉由節能胎體層的打造,有效降低形變生熱,提升新能源車的續航里程,而壓力MAXTOUCH均勻化科技更提高了輪胎的接地面積,並均勻分佈瞬間加速、制動和轉彎在胎面上的應力,保持卓越性能的同時,更延長了輪胎磨耗里程。
即日起至2023年5月7日,於台北統一時代百貨2樓夢廣場,【台灣米其林凌擎駕電 從容領馭】展覽,免費開放民眾入場參觀!
當電動車少了內燃引擎的轟鳴聲,原本應該更安靜舒適的駕乘體驗,卻可能因輪胎接觸路面所產生的共振噪音相對明顯,而導致電動車主面臨承受更多道路噪音的困擾,對此,PILOT SPORT EV使用米其林獨家Acoustic靜音科技,以靜音海綿抑制噪音共振,有效降低20%車廂内的噪音(以245/45R19尺寸為主,由Kia Cadenza進行測試,在170-230Hz 範圍內測得的噪音水平;結果可能會因車輛,輪胎範圍和大小,速度和路況而異。),減輕長途駕駛時產生的疲勞感,帶給電動車主更舒適寧靜的駕馭體驗。
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