豪華大型SUV戰火再起 新一代奧迪《Audi Q7》275萬元起正式加入戰局

圖片來源：King Autos

歷經長達10年的產品週期，去年底首度曝光的新一代《Audi Q7》，今日在Audi Taiwan的宣佈之下正式於國內發表，全車系編列40 TFSI quattro、40 TFSI quattro Luxury、45 TDI quattro、45 TFSI quattro共四款車型，並提供五人座及七人座兩種版本，售價依序為40 TFSI Quattro五人座：275萬元/七人座：283萬元、40 TFSI quattro Luxury五人座：289萬元/七人座：297萬元、45 TDI quattro五人座：351萬元/七人座：359萬元，45 TFSI quattro五人座：367萬元/七人座：375萬元。

▼ 在Audi Taiwan的宣佈之下新一代Q7正式於國內發表，全車系編列40 TFSI quattro、40 TFSI quattro Luxury、45 TDI quattro、45 TFSI quattro共四款車型，並提供五人座及七人座兩種版本。

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跳脫過去比較偏向加高版旅行車的身形，改款之後的新一代Q7造型明顯走向標準大型SUV格局，視覺上也顯得比較緊湊，與上一代車型相較之下，改款後的Q7車長和車寬分別減少了37mm、15mm，車高則略為增加12mm，而軸距則稍微縮短8mm落在2,994mm，不過整體尺碼5,052x1,968x1,741mm (長寬高)仍達到豪華大型SUV的水準。

▼ 新一代Q7車身長寬高分別為5,052x1,968x1,741mm，軸距落在2,994mm，仍然到達豪華大型SUV的水準。

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更重要的是，以Audi ultra輕量化技術所打造的車體結構，加入大量冷/熱塑性鋼材與鋁合金部件，相同複合材質也應用在懸吊系統與煞車系統上，配合瘦身後的車身尺碼，新一代Q7得以將車重大幅減輕達325kg，將有利於改善油耗提升動態表現。而在外觀Q7明顯向Q3看齊，將單體式盾型水箱護罩的鍍鉻邊框放大，並加入獨特的水箱護罩肋條結構，主打的照明科技則是全車系標配氣體放電式頭燈、LED識別燈及LED後尾燈，全LED頭燈僅配備於45 TFSI quattro，另外Audi也提供雙箭頭結構的矩陣式全LED極光頭燈作為全車系選配。

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▼ 新一代Q7全車系標配氣體放電式頭燈與LED識別燈 (下圖)，另外也提供雙箭頭結構的矩陣式全LED極光頭燈作為全車系選配 (上圖)。

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▼ 除了標準配備外，原廠也提供包括S Line部品、車頂行李箱、兒童安全座椅等多樣化的配件供車主選購。

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內裝方面，科技主軸來自先前曾介紹過的 「Audi virtual cockpit全數位虛擬座艙」，也就是將所有行車資訊整合到全液晶顯示的12.3吋高解析儀表板，除了時速、轉速、檔位、旅程電腦之外，還可顯示藍芽免持通訊裝置附音樂傳輸功能、MMI中文化多媒體資訊娛樂系統、空調系統設定、Audi可程式車身動態系統，以及全彩3D高畫質衛星導航地圖，並能依訊息判讀的重要性提供兩種介面切換。

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▼ 全液晶顯示的12.3吋高解析儀表板，除了時速、轉速、檔位、旅程電腦之外，還可顯示藍芽免持通訊裝置附音樂傳輸功能、MMI中文化多媒體資訊娛樂系統、空調系統設定、Audi可程式車身動態系統，以及全彩3D高畫質衛星導航地圖，並能依訊息判讀的重要性提供兩種介面切換。

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此外，MMI中文化多媒體資訊娛樂系統另支援大型觸控手寫板，並附有8組記憶功能，手寫面積可達到110mmx66mm，使輸入文字等操作更加順手，而中控台上8.3吋電動收納多媒體顯示幕在搭配3G plus資訊硬體整合系統，除了內建原廠中文導航系統，還可以播放數位電視並支援中文聲控功能，重視聽覺效果亦可選購採用BOSE先進輸出功率技術的3D音響系統，全車配有19組揚聲器，總輸出功率達558W，另外還有發燒級的B&O先進音響系統，將揚聲器數量增加到23組，透過安置後行李箱底板下的ICEpower擴大機，總輸出功率更達到1920W，提供給車內乘員最上乘的聽覺饗宴。

▼ 中控台上8.3吋電動收納多媒體顯示幕在搭配3G plus資訊硬體整合系統，除了內建原廠中文導航系統，還可以播放數位電視並支援中文聲控功能，並以標準繁體中文顯示。

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▼ 搭配MMI中文化多媒體資訊娛樂系統使用的大型觸控手寫板，附有8組記憶功能，手寫面積可達到110mmx66mm，使輸入文字等操作更加順手。

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至於主打重點之一的空間配置，新一代Q7七人座車型第二排採35:30:35三座獨立式座位，第三排則為兩張全尺寸單人座椅，為了提高後排乘客乘坐與進出的便利性，第二排座椅可自由調整椅背傾斜度與前後滑移幅度，亦能夠直接收折立起，第三排區域則採全電動折疊，在行李箱及第二排左右門邊均有設置控制按鍵，一般七人座狀態下總容量為295公升，收折至行李箱底板後可增加到890公升，連同第二排打平則可進一步擴大到2,075公升，置物空間的變化機能相當多元。

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▼ 此為五人座車型的後座乘坐空間與配置。

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▼ 行李箱容量一般七人座狀態下總容量為295公升，收折至行李箱底板後可增加到890公升，連同第二排打平則可進一步擴大到2,075公升。

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▼ 第三排區域則採全電動折疊，在行李箱及第二排左右門邊均有設置控制按鍵。

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▼ 全景式天窗被列為選配項目。

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動力方面，新一代Q7 40 TFSI quattro、40 TFSI quattro Luxury兩款車型，首度導入2.0升TFSI缸內直噴渦輪增壓引擎，最大馬力可達252hp/5,000-6,000rpm，最大扭力則來到37.8kgm/1,600-4,500rpm，搭配全車系標配8速tiptronic手自排變速箱，同時仰賴於瘦身的成果，0-100km/h加速可跑進6.9秒 (五人座)、7.1秒 (七人座)，在帶有排氣量稅制及節能優勢之餘，仍然可帶來水準之上的性能表現。

▼ 新一代Q7 40 TFSI quattro、40 TFSI quattro Luxury兩款車型，首度導入2.0升TFSI缸內直噴渦輪增壓引擎，最大馬力可達252hp/5,000-6,000rpm，最大扭力則來到37.8kgm/1,600-4,500rpm。

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▼ 新一代Q7全車系標配8速tiptronic手自排變速箱。

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目前唯一的Q7 45 TDI quattro柴油車型，則是搭載重新設計的3.0升V6 TDI渦輪增壓柴油引擎，最大馬力上揚至272hp/3,250-4,250rpm，最大扭力更達到61.2kgm/1,500-3,000rpm，整體輸出較前代Q7 35 TDI提升約11%，二氧化碳排放量則減少23%，0-100km/h加速成績為6.3秒 (五人座)、6.5秒 (七人座)。

▼ Q7 45 TDI quattro柴油車型搭載重新設計的3.0升V6 TDI渦輪增壓柴油引擎，最大馬力上揚至272hp/3,250-4,250rpm，最大扭力更達到61.2kgm/1,500-3,000rpm。

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至於等級最高的Q7 45 TFSI quattro則配置3.0升V6缸內直噴機械增壓引擎，最大馬力可來到目前之最的333hp/5,500-6,500rpm，最大扭力則為44.9kgm/2,900-5,300rpm，因此0-100km/h加速時間只需6.1秒 (五人座)、6.3秒 (七人座)，而極速可達到250km/h，性能演出完全凌駕上一代的Q7 35 TFSI車型。

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