長得都一樣！全新大改款《Mercedes-Benz E-Class》可望今年第三季導入

圖片來源：Mercedes-Benz

在接連幾日密集的情報曝光後，《Mercedes-Benz》全新W213世代《E-Class》正式於北美車展中與世人見面！身為品牌車型黃金陣容中的二當家，與對手《BMW 5 Series》與《Audi A6》車系於中型主管房車級距市場的駁火乃是豪華車品牌內戰的經典戲碼，如今嶄新的《E-Class》也挾帶著更為豐富的科技配備，展開全面性的攻略。

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攤開Mercedes-Benz近年來的新世代車型佈局，不免令人聯想到「NBA馬刺大前鋒-石佛‧Tim Duncan」，總帶著「泰山崩於前而面不改色」的一號表情，但每一次看似一成不變的進攻手法，往往都令對手僅能望著其轉身後的帥氣背影而興嘆！

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然而，全新E-Class同樣依循這殺手本色，在外觀主題的分野上，同樣以水箱護罩與氣壩的設計風格上進行區分，同步突顯出豪華大氣與洗鍊動感的對立性格。嶄新的《MultiBeam LED頭燈》整合兩道向外延伸的晝行燈組，乃是新世代E-Class獨有的高辨識度眼妝。優美的長車頭搭配類Coupe的精實背肌，亦奠定了Cd 0.23的低風阻值表現。

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源自於品牌《MRA模組化底盤平台》，全新E-Class在車身底盤的設計上均獲得全面性的優化。在車身尺碼的規劃上有著4923mm的車長表現，基本軸距也自原先也自上一代的2874mm成長至2939mm，令整體的車室空間表現更往老大哥S-Class看齊。

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在內裝主題的鋪陳上則與先前釋出的官方照片並太大出入，在主控台的規劃上比照老大哥S-Class，以兩組高解析度的12.3吋LCD組成，分別提供數位儀錶板與中控台多媒體整合系統等資訊。在數位儀表的呈現風格上，也提供了「經典 (Class) 」、「運動 (Sport) 」與「先進 (Progressive) 」等顯示風格，同時提供Comand Online作為選配。

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除了大面積的高解析屏幕外，整合整合觸控按鈕的多功能方向盤則是本回改款的一大亮點，除了基本的快捷鍵群組外，於方向盤左右兩側街嵌入嶄新的觸控按鈕，同步支援手寫輸入，包括字母、數字與標點符號等，都可透過方向盤上的觸控按鈕進行輸入，而毋須使用中控台鞍座的手寫板也可安全輸入。

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當然，原有《Comand系統》的控制器與手寫板，以及《Linguatronic聲控系統》也同樣為E-Class所保留。另外，E-Class也提供空調系統與駕駛輔助系統快捷操作功能，讓操作能夠更加便利。另外， 原廠更為E-Class規劃了高達64種顏色變化的LED氣氛燈，讓車主可依照個人喜好變更車室內的主題氛圍。

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依照原廠率先釋出的資料顯示，汽油直四引擎部分將以原廠代號M274直四渦輪引擎的E200﹝184hp/30.6kgm﹞為主力，柴油動力上，E220則裝載了嶄新的M645直四柴油渦輪引擎，擁有195hp/40.8的強勁輸出，並可兼顧25.6km/L的油耗以及每公里102克的低碳排放量。而在V6引擎的規劃上，則有E350D﹝258hp/63.3﹞以及E400 4MATIC﹝333hp/48.9kgm﹞可供選擇。

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而E350e Plug-in Hybrid則是以274直四渦輪汽油引擎為基礎結合電動馬達，可輸出最大279hp/61.2hp的綜效馬力並提供純電行駛EV模式，平均油耗更進一步往47.6 km/L邁進一大步。此外，全車系均標配9G Tronic雙離合器變速箱，藉由順捷的換檔效率帶來更為全能的駕馭感受。

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而在嶄新的駕駛輔助系統規劃中，包括了先前曾陸續報導過的《Active Lane Change Assist》自動變換車道輔助系統以及《Remote Parking Pilot System》遠端遙控自動停車系統等嶄新科技均全數羅列其中，其他如《Active Brake Assist》智慧剎車預警、《Evasive Steering Assist》碰撞預警迴避等先進系統，也均率先於新世代E-Class車系搭載，在整體主被動安全科的陣容上甚至比S-Class更趨完整。

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依照目前所掌握的消息指出，全新E-Class將會在今年第一季於歐洲開賣，而台灣市場部分總代理台灣賓士也評估將於第三季導入國內，相關的導入車型與售價情報也會即時為各位讀者掌握做更詳盡的追蹤報導。