前《Ferrari》設計師奧山清行Ken Okuyama 推出自家超跑作品《Kode57》

圖片來源：Ken Okuyama Design

每年開展的Pebble Beach Concours d'Elegance美國加州圓石灘車展上，可說是眾多車廠與設計師大顯身手的舞台之一，而在今年的車展中，曾擔任GM首席設計師、Porsche設計師與Pininfarina工作室設計師的日本設計師奧山清行Ken Okuyama，也在活動中以他的自有品牌Ken Okuyama Design發表他的最新作品《Kode57 Enji》，而其中Enji代表他的車色為燕脂色。

圖片來源：Ken Okuyama Design

▼Kode57運用大量碳纖維材質打造，車重僅有1650kg。

圖片來源：Ken Okuyama Design

這輛由奧山清行親手設計並掛上自家品牌Ken Okuyama Design的作品Kode57，車身尺碼為4650x2080x1175mm，軸距為2750mm，採用極富跑格的長車頭短車尾雙座設計，極為低扁的車身線條配上銳利的車頭線條搭配修長的頭燈組，營造出極為前衛充滿殺氣的態勢，但仔細一看，其實很容易在Kode57的身上找到許多Ferrari車款的影子。

圖片來源：Ken Okuyama Design

除了充滿殺氣的低扁身形之外，Kode57更擁有獨具一格的外露式引擎設計，將整具令人銷魂的V12引擎直接呈現在眾人面前；然而，Kode57的高調之處可不只這些，除了敞篷設計之外，車門更採用直接向後掀起的類鍘刀式車門設計，搭配前295/25R21、後335/25R22的Novitec輪圈與Pirelli P-Zero胎組。

圖片來源：Ken Okuyama Design

不過相較於及其高調的車身設計，Kode57的內裝部分就顯得硬派簡潔許多，車室內使用不少麂皮與真皮材質鋪陳，同時更搭配部分碳纖維與鋁合金飾板，除了羅列在駕駛座右側的五組檔位控制按鈕之外，其餘介面均集中於中控台中央，至於Kode57的三幅式麂皮方向盤更是充滿不少Ferrari車款的神韻在其中。

圖片來源：Ken Okuyama Design

最後，Kode57讓人期待的動力心臟部分，則是搭載與Novitec合作調校，來自Ferrari 599 GTB的6.0升V12自然進氣引擎，搭配六速自手排變速箱，廠方公布最大動力為620hp/7600rpm、62kgm/5600rpm，在選配Novitec的ECU升級系統之後，最大動力更能提昇到702hp/65.4kgm，不過Ken Okuyama Design廠方並未公布Kode57實際的加速表現與成績。

圖片來源：Ken Okuyama Design

奧山清行打造的Ken Okuyama Design Kode57，未來將會以限量方式販售，而日前擁有多輛名貴限量超跑的美國拳王Floyd Mayweather弗洛伊德·梅威瑟，早已搶先以250萬美元的代價下訂這輛Kode57，打算成為《Kode57》的第一位車主！

圖片來源：Ken Okuyama Design