全車系調漲6.1萬 小改款《Toyota 86》正式發表

圖片來源：King Autos

《Toyota》重返跑車市場的代表作─《86》車系於2012年首發，這款與Subaru合作打造的coupé在上市後，便於全球市場刮起了旋風。同年，Toyota總代理和泰汽車也在六月導入，初期僅有自排變速箱的選擇，在看到雙生車的手排車型有其市場後，和泰也在14年以接單方式引進86手排車型，並以相當地價差優勢，讓雙生的BRZ在國內市場居於絕對劣勢。

▼和泰汽車所導入的小改款Toyota 86 Limited車型，已等同於日規的86 GT Limited車型，且手排、自排車型均同步引進。

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根據和泰官方資訊，Toyota 86車系在國內上市至今，已累積銷售逾1,600輛，86車系優秀的體質，也讓許多改裝玩家趨之若鶩。而隨著原廠在今年七月推出小改款新車後，和泰也在第一時間將小改86車系導入，並維持入門款手排86、以及手排 / 自排兩款86 Limited車型等共三款車型編成，全車系三車型均調漲6.1萬元，售價分別為123萬、130萬、及133萬元，此價格設定與先前小改BRZ所公佈的預接單價：手排133萬、自排132萬幾乎重疊，這對86將來的市佔會不會造成影響，還有待小改BRZ上市後來觀察。

▼小改86車系在外觀擁有多處不同的造型設計，包括LED頭燈組、霧燈、17吋鋁圈、鋁合金材質尾翼、及LED尾燈等，都能看出明顯差異。

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小改款86車系主打三大面向的進化，包含造型設計、操控性能、與配備的升級。造型部份，車頭是小改86最為明顯的變革，包括LED頭燈組、霧燈座、前保桿氣壩開口、與前葉子板上方的開口等，都與改款前的86車系有著明顯差異。另外在17吋輪圈配置、LED尾燈組、及尾翼等，小改86也都予以更新，而根據Toyota 86車系總工程師多田 哲哉(Tada Tetsuya)的說法，外觀造型的變革，一切都是為了車輛的空力效能。

▼日規86車系列為選配的Sach避震阻尼，在國內引進的小改86全車系上均為標配。

圖片來源：和泰汽車

操控性能方面，國內導入的小改86全車系，均將日規車型列為選配的Sachs懸吊阻尼列為標配，另外在前後懸吊幾何也經過重新修改，據多田總工程師所述，這則是為強化小改86的操控回饋感受。而小改86車系在與操作息息相關的方向盤也進行更換，除了加入快撥鍵的設計外，方向盤直徑更是Toyota市售車有史以來最小的362mm盤徑，另外更投入Track Mode的賽道行車模式，此模式下會將VSC與TRC系統解除，提供予駕駛人最為原始的操駕樂趣與快感。

▼小徑化的全新造型方向盤、與駕駛儀表右側追加的4.2吋TFT顯示螢幕等，則是小改86內裝最明顯的配置差異。

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配備升級部份，小改86車系在三環駕駛儀表右側置入一4.2吋的TFT全彩液晶資訊顯示屏，此顯示屏除可顯示一般車輛狀態之外，包括即時動態G值、即時馬力 / 扭力輸出曲線、賽道計時、甚至個人化設定等等，都能提供駕駛人對於一輛跑車想望的需求。另外，86 Limited雙車型的半麂皮跑車座椅、以及類麂皮內飾等等，更強化小改86車內的熱血氛圍。此外，中控台上方和泰稱之為「Drive+隨行駕駛系統」的觸控螢幕系統，則是全車系的標配，然而這套系統包括USB、Aux-in等外接介面則未列入標配。

動力部份，原廠在小改86手排車型上小幅提升的動力，在國內規格車型部份則沿用既有的引擎，同樣是代號「FA20」的水平對臥四缸2.0升自然進氣汽油引擎，最大馬力200ps / 7,000rpm，峰值扭力則為20.9kg-m / 6,400-6,600rpm。

▼國內市場的小改86手排車型動力並未隨之提升，這具2.0升水平對臥四缸自然進氣引擎依然維持200ps / 20.9kg-m的輸出。

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至於改款前86車系所提供的頂級款Aero車型部份，據和泰汽車官方說法，由於日本原廠針對小改86的空力大包尚未開發完成，因此等待Toyota與TRD開發完成推出後，和泰也會另行導入，不過TRD在國內仍有代理權上的問題，未來若86 Aero空力套件已開發，但代理權問題未解決的情況下，也有可能無法導入。

▼全車系調漲6.1萬的小改款Toyota 86車系，其高規Limited車型的售價已與雙生車、小改BRZ車系的預接單價接近，此訂價是否將影響86車系的市佔，則仍得持續觀察。

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而這次小改86車系的高規Limited雙車型部份，將採取常態導入的形式銷售，僅有123萬元的入門款86手排車型採接單引進，入門86與86 Limited車型之間明顯的配置差異部份，則在於入門車型配置16吋胎圈組，內裝為單一黑色、方向盤上無快撥鍵、座椅為類麂皮的布椅，另外就是定速、Smart Entry系統有無的差別了。安全性部份，包括VSC、TRC、ABS + EBD、HAC上坡輔助、與七具的輔助氣囊等等，均為小改86全車系標配。而國內86 Limited車型的配備，則已等同於日規的86 GT Limited車型。

和泰汽車針對小改款Toyota 86車系開出年銷300輛新車的目標，並要搶佔同級車市場40%的市佔率。