《Ford GT》發布召回通告 液壓系統漏油有起火疑慮
2018-10-11 12:08:35
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為了不愧對傳奇車款之名，《Ford》在打造《Ford GT》時投入了大量資源並且與Ford GT利曼賽車並行研發，創造出了這款 科技高端且複雜的速度機器。不過，越複雜的系統也伴隨著越高的出錯機率，Ford於10月10日就發布了一項召回通告，召回大約200輛於2016年12月20日-2018年7月31日之間出廠的Ford GT。召回的原因則是因為Ford發現其液壓系統若是漏油，很可能會造成車輛起火。
與Ford GT賽車並行研發，Ford GT有著高端且複雜的科技
與Ford GT賽車並行研發，Ford GT有著高端且複雜的科技
這套液壓系統就是負責控制Ford GT主動式尾翼的液壓機構，由於所處位置就在排氣管上方，Ford在檢視過後認為當液壓系統閥體漏油，液壓油可能會滴落於排氣管上，並且在高溫之下引燃導致車輛起火。目前僅有一個位於德國的車主發生起火案例，所幸並沒有導致任何傷亡。
▲官方風洞測試影片可以看到Ford GT主動式尾翼做動的方式。
Ford這項召回通告的代號為18S29，目前的解決方案為先進行軟體更新，確保液壓系統閥體不會在壓力過大的情況下做動。而在完成軟體更新之後則會進行液壓系統機械結構檢查，在有需要的情況下將會額外加裝尾翼液壓系統感知器或者更換液壓系統油封及濾心。
從Ford發布的解決方案來推論，Ford GT的尾翼應該是在某些情況下會讓液壓系統的內部壓力升高，造成做動時發生爆油封而引致漏油的狀況。這次召回的車輛主要集中於北美地區，當中有176輛位於美國境內，其餘18輛則位於加拿大。
Ford GT特殊的車尾造型使得主動尾翼的液壓結構剛好位於排氣管上方
Ford GT特殊的車尾造型使得主動尾翼的液壓結構剛好位於排氣管上方
Ford GT特殊的車尾造型使得主動尾翼的液壓結構剛好位於排氣管上方
圖片來源：Ford
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