1.8渦輪只是前菜?《Subaru》下一步傳出將推1.5渦輪取代2.0 NA
隨著 新世代Levorg發表,Subaru終於將引擎發展從FA/FB推向CB世代,其代號為CB18的1.8升水平對臥四缸渦輪直噴引擎,未來將取代舊款Levorg所搭載的1.6升水平對臥四缸渦輪直噴引擎 (FB16DIT),而下一步將推出的CB系列新引擎,傳出可能是代號為CB15的1.5升水平對臥四缸渦輪直噴引擎,目的則是為了取代現有的2.0升水平對臥四缸自然進氣直噴引擎 (FB20)。
▲除了搭載於新世代Levorg、代號CB18的1.8升水平對臥四缸渦輪直噴引擎,Subaru傳出還將推出代號為CB15的1.5升水平對臥四缸渦輪直噴引擎,來取代現有的2.0升水平對臥四缸自然進氣直噴引擎 (FB20)。
其實早在Subaru公布的「際立とう2020」也就是2020展望計畫中,即透露他們將投入小排氣量渦輪引擎的研發,預計2021年達到全球產能佔比的80%,簡單來說單靠目前搭載於新世代Levorg的CB18引擎是無法達到80%,但如果加上CB15引擎將有可能實現80%的目標;理由是這具1.5升水平對臥四缸渦輪直噴引擎可望取代廣泛使用的2.0升水平對臥四缸自然進氣直噴引擎,包括XV、Impreza甚至是Forester都有機會搭載,為了配合各地市場的排放法規限制,未來也不排除推出CB15引擎與e-Boxer油電科技的組合。
▲為了改善油耗、降低排放,Subaru早已提出新世代內燃機引擎的開發計畫,而重點放在引擎熱效率的提升。
此外,按照FB20引擎的最大輸出152~156匹、20公斤米,推測由CB18引擎修改而來的CB15引擎,其馬力/扭力輸出值應該也會落在150匹、20公斤米上下,雖然Honda所開發的1.5升直列四缸渦輪直噴引擎 (L15B Turbo),輸出範圍可以從150匹延伸到190匹以上,但考量到CB18引擎已經設下177匹、30.6公斤米的輸出門檻,為了維持差距,CB15引擎不太可能出現逾矩的行為。
▲考量到CB18引擎已經設下177匹、30.6公斤米的輸出門檻,為了維持差距,CB15引擎不太可能出現逾矩的行為。
不過即便未來真的推出CB15引擎,基於成本問題,Subaru仍是會保留入門級的1.6升水平對臥四缸自然進氣引擎 (FB16),因應北美市場需求,目前搭載於Forester、Legacy及Outback的2.5升水平對臥四缸自然進氣直噴引擎也會繼續使用,FB系列引擎並不會完全被取代,反倒是現行WRX搭載的2.0升水平對臥四缸渦輪直噴引擎 (FA20DIT),待下一代WRX問世後將有機會換成排氣量達2.4升的水平對臥四缸渦輪直噴引擎 (FA24DIT)。
至於CB15引擎何時推出?依照日本媒體的推測,最快2021年下旬便會隨著下一代Impreza、XV一起登場。
圖片來源:Subaru
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渦輪車延長壽命:降低溫度高、遲滯、積碳、機油熱衰竭、冒白煙、冒黑煙、噪音--用天補/寧靜大師
渦輪車溫高降溫、柴油車DPF黑煙不阻塞、渦輪不易損壞、抖動、清油泥且不生油泥
※渦輪增壓缺失
1.渦輪遲滯現象、減少輸出功率
2.軸承溫度過高,軸承易損吃機油
3.機油溫度高油易氧化及裂化、機件易磨損
4.無法長時間猛烈加速
5.溫度高動力損耗
6.爆震現象
7.油耗(同排氣量車比較)較大
8.橡塑膠材料如線、管、盒、油封不易硬化、不裂化,高熱的環境下材料壽命短
9.反應速度慢些
10.洩壓閥嗡嗡噪音
柴油主要黑煙問題
1.老車無DPF黑煙處理器,黑煙成為烏賊車,影響空氣中廢氣污染,導致傷害生活環境與人體健康,另外柴油車耗油、無力感,渦輪易耗損,改善遲滯現象
2.新車有DPF黑煙處理器,真的好用可消除黑煙,缺點價格昂貴,黑煙易阻塞需清洗一筆費用,如損壞價格為10萬以上,阻塞後耗油、無力感。
渦輪車溫度高,機油容易變質,導致引擎機件磨損,同時易產生油泥附著表面,渦輪軸承易吃機油、易磨損,台灣天氣熱加上機油用0W/30或5W/30及5W/40較稀機油易流失,機油耐温150~200度內,一般車燃燒室720~800度;渦輪車1000度以上,我司〝天補或寧靜大師〞非是油品,可耐1000度高温以上,非一般市售油精。
天補-邊開邊鍍汽缸壁表面膜,形成鏡面,汽缸壁不易磨損,耐高溫,降油溫,不附著油泥有如蓮花效應,完全無阻力近磨擦,降廢氣排放無臭味。
加寧靜大師後,可完全清除黑煙而不阻塞DPF黑煙處理器,免清洗,拉轉速更快超敏銳,改善遲滯現象,亦降低引擎溫度、保護渦輪不易損壞,引擎更靜、更勁、更順,機油不易裂化,周邊管、線不易龜裂,廢氣更乾淨,免搪缸、、這樣的聖品帶給愛車與省大錢---是最大福氣啦
※天補超級特性,不可思議神奇 新車10萬公里以下請用“寧靜大師”;舊車10萬公里以上請用“天補”
1.排出廢氣如CO、HC降近為0,提升含氧量
2.燃燒室不積碳、燃燒更完全
3.降低引擎內部汽缸溫度15~25℃;橡塑膠材料如線、管、盒、油封不易硬化、不裂化
4.引擎內部溫度降低對零件不易損壞或破裂,如分電盤、發電機、啟動馬達、冷氣壓縮機、水箱
5.引擎內部溫度降低對冷氣更冷,不因溫高而不冷
6.引擎內部溫度降低對馬力提高,不因溫高而馬力衰退
7.以上問題完全改善,相對省油15~25%,維修費減少80%,拋錨率幾乎近零
8.降低汽缸與活塞之間間隙更氣密,汽缸內表面鍍上薄膜永不磨損,非常光亮如鏡,完全不積碳
9.汽缸與活塞磨擦近零,可增加扭力15~20%和增加馬力15~20%
10.汽缸與活塞間隙氣密,不吃機油免搪缸
11.汽缸薄膜好處,萬一水箱無水或溫度高,也不會縮缸
12.引擎聲降低15dBA以上,將耳朵靠近引擎蓋,才能感受到非常細小聲音
13.引擎聲降低對駕駛者、乘客者不易疲勞,增加駕駛樂趣也增加行車安全
14.引擎內不積油泥、不積碳
15.機油不衰退、不酸化、不裂解,增強潤滑性、清潔性、延長10,000~20,000公里免更換機油
16.機油證明不衰退及潤滑,新機油左手母指與食指轉圈約30秒,左擦乾手是澀的,右舊機油手是滑的
17.柴油車黑煙問題,15分鐘後完全改善
18.油門非常輕,拉轉速非常快,引擎非常順
19.怠速抖動、引擎抖動、共嗚共振聲,一一改善
20.爆震、敲缸,如引擎聲啦啦,15分鐘完全消除
21.怠速正常750~800rpm降低在500~600rpm之間引擎相當平穩,不會抖動
22.怠速轉速降低約200~250rpm代表非常省油,高速公路降低約300~350rpm代表更省油
23.一般行駛速度60公里,滑行60~70公尺,有添加滑行1200公尺
24.怠速油壓力由油壓力1.2kg/㎝2UP2.0kg/㎝2
提昇 2.0kg/㎝2
25.完全修補汽缸壁刮痕、注孔等問題
26.引擎內有油泥、黑垢,可邊開邊清,油門重、油燈亮、引擎聲大請更換濾芯,補足機油量,不換機油
27.引擎內所有機件、油封、汽缸、活塞,完全受到保護,延長壽命
28.免清油泥、免清燃燒室積碳
29.降低引擎溫度,歐洲車冷氣較不冷,冷氣變冷是一大福音
30.引擎使用中怠速靜、起步靜、加速靜
31.引擎自動控溫功能,避免過熱汽缸床受損
32.冬天冷車好發動,點火順暢,火星塞非常乾淨代表不積碳
33.吃機油分兩部份,冷車冒藍白煙代表汽門導管油封受損,直接更換導管油封;熱車或行駛冒藍白煙代表汽缸壁與活塞間隙大,直接用天補補缸劑可完全修護好
34.有加天補引擎腳不易受損
35.加入後,可完全清除黑煙而不阻塞DPF黑煙處理器
36.保護機油不過熱不衰竭
37.有加天補汽門非常無積碳
38.有加天補含氧感知器不積碳
39.有加天補汽缸壁如鏡面
40.柴油黑煙碳不易阻塞DPF
41.汽柴車渦輪不易吃油或損壞
【天補與寧靜大師使用方法】
◆更換新機油和更換濾芯,發動引擎踩油門轉速2500rpm時間約30秒,即可行駛
◆行駛中會清油泥三種現象1.油門變重2.油燈亮3.引擎聲變大(切記),持續變重或油燈亮代表油底殼濾網髒清洗或更換
◆第一瓶加入行駛2500公里後,不需換機油,第二瓶直接加入,行駛中注意機油芯是否有阻塞
◆吃掉半瓶補一瓶,吃掉一瓶補二瓶,以此列推,一次一瓶倒入
◆省油條件,必需清除油泥、積碳後,方可達到效果呈現
◆修補完成不可再補缸,避免太緊,油燈亮機油必需洩下
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